PatricS

Svårt! Har under en längre tid försökt bilda mig en uppfattning om kvalite mm på olika märken - men det har varit svårt! Jag vet bara ETT märke som ger 36 mån garanti på fast VHF - vad nu det innebär? Eller finns det fler som ger 36 mån garanti? Hoppas någon eller många med erfarenhet av VHF -kan ge bra tips här. Med hopp om en trevlig båtsommar :-)

Äntligen provkörd! Sjösatte min 6420 med 150 hk igår mitt på dan. Mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm :-) :-) :-) :-) :-) En kort sväng med 2 ombord plus en sväng med 4 personer ombord. Mmmmmmmm meeera :-) Detta är beroendeframkallande.

Tror nog att det är bäst med en i rostfritt - så lika som möjligt till pensionärsräckena som den ska sitta fast på. :-) Såg i ett reklamblad som kom idag att en av de billiga affärena hade en repstege för 39:- kanske vore nåt :-)

Ok - kom med ett tips om sort, modell och var inhandla - tack. :-) Det bör ju vara av påhängsmodell - som går lätt att lägga dit och ta bort - kanske ihopvikbar också för att gå ner i ett stuvfack. Så här ser det ut i fören på 6420. Trevlig båtsommar :-)

Provade detta med gravljus för nåt år sedan i växthuset en kall natt. Det var inte bra - det sotade på tok för mycket. Eller finns det nåt gravljus som inte sotar?? Vet att rödsprit sotar men metanol (motsvarande) inte sotar - nåt med veke kanske. Värmefläkten såg bra ut och priset var det rätta :-) Står inget om hur stor den är. 150 w - kan man ha på den en hel natt? Senast ändrad av PatricS | 15 maj 2007 | 10:34

Hustru säger hon vill ha en stege - då blir det en stege! :-) Har en 6420 och letar också efter en lämplig stävstege. Trevlig båtsommar :-)

Köper du en ett till två år gammal båt så kan du ofta dra av 10 till 20 procent - utan problem - på priset om de inte har gjort om modellen från fabriken. Då får du en ny båt som precis är inkörd och testad att allt fungerar - vilket underlättar fortsatt ägande. Ibland får du också lite annan extrautrustning som fendrar, ankare, ekolod och Gps mm på köpet. Det är aldrig fel att köpa en 1 till 2 år gammal båt som är inkörd och med extrautrustning. Lycka till med båtaffärerna och trevlig båtsommar! :-)

Hmmmm ... ca 300 kkr? Yamarin 6110 eller 6420 -04 med 150 hk 4t - kan ev gå att få under 300. Försäkring? Min 6420 med 150 hk går 40 knop - kostar ca 6400:- i mitt båtförsäkringsbolag. Om jag skulle ha en båt som går 41 knop så skulle det kosta ca 18000:- Stor skillnad för en eller några knop över 40 knop. Enligt tester tar Yamarin sjön bra! http://www.yamarin.com/ http://www.yamaha-motor.se/produkter/marin/index.jsp Lycka till med båtköp och trevlig båtsommar! :-)

Grattis! :-) Sjösätter min nyinköpta båt i slutet på nästa vecka - har aldrig kört den än så jag har inget att dela med mig om - ännu. Mina båtar: 2005 Yamarin 490 BR med 50 hk 4t 2006 Yamarin 5220 med 100 hk 4t 2007 Yamarin 6420 med 150 hk 4t Nu får vi lugna oss - säger hustru. Har bara kört dagsturer tidigare men nu ska det bli längre turer. 29 juni till Wasa/Finland tillsammans med UMS - och sen vidare själva norrut - mot hustrus hemtrakter i Jakobstad. Sen blir det Holmön och Norrbyskär senare i sommar. Nästa sommar förmodligen Höga Kusten med Ulvön mfl fina platser. Njut av en fin och trevlig båtsommar! :-)

Har råkat ut för liknande tidigare. Vänd blåsan med pilen UPPÅT och pumpa lungt och stilla tills blåsan blir hård. Tar lite tid om du bytt bränslefilter. På en modern Yamaha kan man inte pumpa -för mycket - eller så att den blir överflödad. Vet inte hur det är på andra motorer. Lycka till och trevlig båtsommar! :-)

Hmmmmm Fungerade inte med superavfettning! Testade att pensla på Water Line (fosforsyra)- blev bra. :-) Men .... :-( Havstupanerna / snäckorna som blev kvar efter tvätten i höstas verkar vara svåra att få bort. Är det bara mekanisk nötning som funkar? Kan man mjuka upp dem med nåt medel innan skrapning? Isskrapa eller cikel?

Oxalsyra - fosforsyra? Gick tillbaks till marsnumret 2006 av PB och såg att både Biogen 2R Strong, Autosol Waterline och Diamant Superplus Gelcoatrent innehåller fosforsyra - där de två första är lite mer trögflytande och Diamanten lite starkare och mera lättflytande. Jag brukar pensla på de geleaktiga medlen. Låt verka i 10-30 min. Det bästa med dessa medel är att inte behöva använda rubbing som sliter / slipar på gelcoaten - men det blir RENT och måste vaxas snarast efter rengöringen med syrorna. Använd skyddshandskar och glasögon. :-)

Såg ett liknande fall för ett par år sedan på en modern motor - ja slutet på 90-talet var den ifrån. Det hade gått 2 säkringar - kosta nästan gratis :-) En säkring under motorhuven och en säkring under instrumentpanelen. Senast ändrad av PatricS | 04 maj 2007 | 15:25

Vinterförvaring? En del vill ställa sin båt under tak på vinter och det kan kosta en del. Skärmtak med eller utan sidor/väggar, kall inomhuslokal eller varm inomhusförvaring. Kan kosta gratis - till flera tusenlappar :-) Själv strävar jag efter att vara i varm lokal så att det går att göra en del arbeten på båt och motor även under vinter. Trevlig båtsommar! :-)

Varför ska du göra det? Kommer du ofta att ha last i båten som tynger ner mest på en sida? Har du tyngre motor än tex Yamaha 150 hk? Har inte hunnit testa min 6420 från 05 ännu - men jag har inte hört nån med 150 hk som behövt ha trimplan. Om jag skaffar trimplan så blir det nog de där små med utskjutbar liten platta - va de nu heter. Ska bli intressant att höra andras synpunkter på detta? Trevlig båtsommar! :-)

Tror jag förstår vad du menar :-) Ska själv testa en produkt med en sködpadda på i veckan. Ja jag vet att det finns starkare saker men det går jag inte in på. På med Avfettning (miljömärkt)- vänta några minuter och sen högtryckaren på detta. Så här står det i bruksanvisningen: - Tar effektivt bort asfalt, tjära, olja och fett från bilar, båtar och annat som utsätts för hårt sittande smuts. Återkommer med resultat - om jag kommer ihåg det :-)

Tack för uträkningen - nu har jag lite att gå på när jag ska räkna - får kanske plocka fram kurslitteraturen igen :-) Har tidigare kört mest i Umeälven och Västerfjärden och vänt ute i Holmsund vid färjeläget. Ok - det finns mycket att upptäcka i älven med många fina rast/grillplatser men nu känns det som vi ska ta steget ut i Bottenviken - Kvarken. Ja båten har ruff och känns tillräckligt stor för att övernatta i - åtminstone några få nätter - inte veckor tror jag - det är ju en DC. 29 juni åker vi med Umeå Motorbåtssällskap över till Wasa i Finland - årligt utbyte, ser bla på starten på Postrodden mellan Wasa och Holmön. Sen blir det - om vädret tillåter - norrut från Wasa till Jakobstad som är hustrus hemtrakter. Ser nu över utrustningen som behövs för lite längre färder. Trevlig båtsommar! :-)

Båtar och hästkrafter? En annan lite märklig företeelse är att Yamarin 58 BRs systerbåt 59 DC som har samma skrov som 58 BR - måtten är i alla fall identiska - får ha 115 hk som mest medans 58 BR får ha 150 hk. Jag förstår inte det :-)

Hmmmmmm? Är inte så haj på att räkna på sånt här - gick kursen 91 tror jag det var. Men om jag tittar i Yamaha Körfakta så drar båt med 150 hk motor följande med 2 pers och ca 27-28 knop: - ca 29 liter per timma och ca 1 liter per sjömil. Ojdå - så mycket! Går lite billigare om man går ner i 20 till 25 knop. Båten är 6,2 X 2,5 m och väger ca 1100 kg. Problemet är tankning av bensin - om jag har förstått det hela rätt. Nu är tex inga sjömackar öppna och det skulle krävas mycket noggrann planering med tankning under sommaren. Vad gör man tex om en mack har tillfälligt stängt eller har ändrat öppentiderna efter det att Gästhamnsguiden skrivits? Ringa runt till alla? Vissa har väl sedelautomat och ingen att ringa till. Såg nyss Kasta Loss med bla miljökämpen Stefan Edman - och båtbranchen har lite att göra vad gäller miljötänket :-)

Körde förra dygnet i 30 km/h från Huddik till Umeå - huvaligen! Jobbigt men ganska så bra timpeng :-) Körde ner fredag med lånad SAAB 95 och startade resan därifrån vid 19-tiden - fick ta in på värdshus i Ärlandbro vid 2130-tiden för det blev mörkt och man får inte köra utan belysning med 30-vagn i mörker. Körde vidare under lördagen och var i Umeå vid 13-14-tiden. Total kostnad ca 1600 - och ett dygns arbete (bilkörning) med övernattning. Polisen i Sundsvall hade gett en bra beskrivning hur man ska köra runt motorvägen norr om stan - fungerade bra. Nu är min Yamarin 6420 DC äntligen hemma på Gimonäs Båtklubb. :-) Gamla båte Yamarin 5220 sålde jag idag till en från Huddik. Trevlig båtsommar på er allihopa! :-)

Förutom sjöegenskaperna - så tar främst akterspegeln stryk. En kompis testade med 50 hk över gränsen på sin större styrpulpetare - ingen ville försäkra och akterspegeln fick sprickor.

Pratar ni om samma Autosol hela tiden? Autosol är ju ett samlingsnamn - eller vad man ska kalla det - på flera produkter: - Autosol Polercreme/Kromglans - Autosol Water Line - Autosol Rubbing - Autosol Combi polish med Wax - Autosol Båt Wax Eller är det så att i dagligt tal så menar de flesta Polercremen? :-)

Huddik - Umeå ca 35 till 40 mil. Hittade ingen vettig transport så det blir att köra i 30 km/h. Lånar två ljudböcker med Artu Paasilinna så går tiden fort. :-) Svårast blir det att hitta runt motorvägen i Sundsvall eftersom man inte får köra på motor-väg-trafikled.

LGF-skylt! Kom ihåg att sätta fast LGF-skylten därbak - annars tar de dig för att du saknar den :-) Sen visar skylten att du får köra max 30 .... Å har du inte skylten så tar de dig för det :-) Lycka till med transporten!

Intressant! Har tidigare haft en 16-fotare och nu köpt en 21-fotare. Diskuterat detta med namn till båt med flera men inte fått nåt vettigt svar. OK - det är upp till var och en att döpa sin båt oavsett storlek osv men.... Från vilken storlek är det mest vanligt att man ger sin båt ett namn?? Har det bara med storleken att göra? Eller är det mest äldre träbåtar som döps? Finns det 2007 några regler över huvud taget för döpning av båt? Tacksam för svar :-)