PatricS

För själv slipningen går det också att använda tex Abralon. http://www.mirka.se/abralon_plast# Fungerar bra - säger många - har själv inte testat ännu, men det säljs ju bla hos vissa båtbutiker.

Oj-oj-oj. :-) Det var inte litet det - tog mig 2 år att lära mig själv hur arbeta på plastbåt och i vilken ordning. Det gula - främst på vattenlinjen och under den - går bort med Y-10, Autosol Waterline, oxalsyra och andra liknande medel - finns många olika märken. Jag skulle göra följande: 1 spola av först, tvätta sen ordentligt - helst med högtryck 2 nåt blekmedel typ Y-10 - låt verka 20-30 min - högtryck sen 3 Autosol kromglans/polerkräm eller liknande 3,5 ev polish om det behövs 4 vaxa Jag håller mig till ETT märke och lär mig hur medlen fungerar, just nu Turtle http://www.turtlewax.se/ Köp ingen batteridriven maskin - för dålig kapacitet på batterierna. Det finns hur mycket som helst skrivet om detta på MG - leta så finner du. :-)

Det finns egentligen inga MIRAKELMEDEL. Oxalsyra är BRA! Finns även ett finskt Båtbottentvättmedel - SISU - som fungerar bra. http://hillskär-marin.com/index.php/744989

Ta också kontakt med ditt Båtförbund - de bör ha erfarenhet och kunna hjälpa.

Det finns en bra artikel/insändare i PB nr 11 2007 sid 66 - Tips&Trix från läsarna. http://www.praktisktbatagande.se/ billigt med eget salt i torrbollen

Stämmer det fortfarande att - dels är den finska dieseln billigare och dessutom energirikare??

Använd den färg DU tycker är snyggast till din båt! Lägg sen dit en plastorm eller två från barnaffären så klarar du dig från plattfötternas avföring. (jag har två olika ormar). Jag har plastormarna fastsatta med vanlig fisklina och de kan följa med kapellet när man viker ihop det eller fäller ner det vid fint väder. Ibland har jag en orm innanför ett av fönstren och en mitt på kapellet och ibland två på kapellet och har sen dess ingen måsskit på kapellet. Lycka till! :-) PS vore intressant att höra om olika färger ger olika mycket måsskit//DS

Gjorde det själv nu i höst - det blev BRA!! 6e och sista punkten i beskrivningen på deras hemsida lyder: 6. Slutligen, skölj igenom däcket ordentligt med vatten. Se till att ingen SNAPPY TEAK-NU finns kvar. Det är bäst att samtidigt skölja av hela båten. Om någon del av däcket inte ser perfekt ut, t.ex. om man missat en liten bit, är det bara att upprepa proceduren för denna bit. I detta fall, använd alternativ 2 vilket är att inte skölja av mellan appliceringen av de två vätskorna. När däcket torkar kommer det inte bli några skarvar mellan de olika områdena. Efter att däcket torkat, behandla det med SNAPPY SEALER, för att bevara det hela säsongen. Snappy SEALER är det som ger den nya härliga färgen på teaken. http://www.snappyboatcare.com/sv/instructions.htm Lycka till!

Tack - intressant länk! Nu vet jag mer om batterier och i-urladdning. Kopplar bort kablarna och underhållsladdar några gånger i vinter.

Modern utombordare - 12 V batteri. Yamahamotor 4t. Ta bort: Är det alltid så att man först ska ta bort den svarta minuskabeln? Sätta tillbaks batt : Är det alltid så att man ska sätta fast den röda pluskabeln först? ----- Kan man låta batteriet vara kvar och inkopplat i båten om den står i plusgrader inomhus? Underhållsladdning bör väl - förståss - göras 2-3 ggr under vintern.

Trevligt att RODDARN är igång igen och kan hjälpa folk.

Kolla att båten med 150-hästaren verkligen får ha 150 hästar. Försäkring! Jämför försäkringspremien på båtarna - en gräns går oftast vid 40 knop. Bör vara rätt tid att pruta och köpa båt nu! Lycka till! :-)

Ja - jag har två stycken leksaksormar från barnaffären. En som ligger innanför framrutan och en som ligger på kapelltaket. Inte en måskit sen dess. Den på kapellet har jag bundit fast med en fisklina så den inte blåser bort. Båtgrannen har två fisklinor - utan nåt annat - spänt i kors över kapellet på ca 1-2 dm höjd och han har inte heller några påhälsningar av plattfötterna. :-)

Eller Is-blästra. http://www.3-be.se/ Jag har inget med det företaget eller företagen att göra men på nåt sätt tycker jag det verkar vara ett bra sätt att blästra. :-) Vanligt förekommande begrepp för TORR-IS BLÄSTRING • Torrisblästring • Isblästring • Torr isblästring • Kolsyresnö • Kolsyre is

Funderade själv på samma sak tills jag bestämde mig att inomhusförvara i värme. Efter undersökning - tror jag - att de är lätta att ta loss men kan vara svårare att få dit igen till våren. Efter mycket letande hittade jag skruvar mitt i ryggdynorna och det verkar vara de som håller fast alltihopa. I den springa som är längsgående i ryggdynorna. Du bör klara dig med dina åtgärder.

Har frågat runt lite i Umeområdet. Orienttvätt i Järfälla verkar funka BRA för många! De sa - fråga efter Hans. http://www.orienttvatt.se/

Välj en med så stor skärm som möjligt! Har själv en Garmin 178 C - den kostar väl hälften nu av vad den kosta ny 2005 - kanske runt 5000:- jag är nöjd med min. Kan rekommendera VHF också - bra att lyssna på väder med - att ringa med och att hålla kontakten med vänner å bekanta mm. :-)

Lyckos dig! Håller med roddarn dvs rengör allt och ta hem allt löst!

Nop!

SMT i Umeå tex - men borde väl finnas nån närmare dig. Körde hela sommaren utan ca 4 cm av skäddan som dessutom var böjd lite. Detta efter att gått på något i ca 4 knops fart i början på juni. Han fixade det i höst - blev BRA! Så länge som inte propelleraxeln är skadad är det ingen fara och kan åtgärdas vid lämpligt tillfälle som tex höstupptagningen. Svensk Motorteknik AB http://gulasidorna.eniro.se/query?what=cs&search_word=smt&geo_area=umeå Lycka till. :-)

Införskaffa alla mirakelmedel för tvätt och borttagande av bruna/gula vattenlinjen och allt därunder. Skämt åsido - viktigast är nog att ha tvättmedel och nåt med oxalsyra typ Y-10 eller liknande till hands direkt vid upptagningen. Det andra kan införskaffas senare. Men allra viktigast är nog att ha HÖGTRYCKAREN inkopplad och klar innan du tar upp båten - så går allt mycket lättare att högtrycka bort. Sök på sökfunktionen - och du kommer att hitta mycket här på MG. Kommer säkert många fler tips härunder. :-) Lycka till!

Ta bort onödiga klistrade! TANKA BÅTEN, SJÖMACKAR,SJÖTAPPAR och Väder på MG bör flyttas till Vänsterkolumnen - eller annan lämplig plats. Bra att ALLA underkategorier i Forumet kan visas som förstasida - intressant - sen kan man välja vilken underkategori man vill se närmare på. Bra att man kan välja hur förstasidan på MG skall se ut. Om webbansvarig eller admin eller liknande inte orkar hålla någon av kategorierna på förstasidan uptodate (främst i vänsterkolumnen) - ta bort den - det värsta som finns är om det finns ouppdaterade rubriker någonstans. Hur många använder marinchatten ?? Min sjöbod och Min profil är bra - ev lite mer space - att lägga upp egna saker såsom bilder mm på. Kan bli nåt bra det här - eller hur? :-)

Regn - ösregn - inga problem - kan komma in några droppar mellan kapell och vindruta vid lite högre fart men det stör inte mycket. :-) Jag drar min 6420 med 150 hk därbak med en Saab 95 - det är ett 30-släp - LGF-skylt krävs - inga problem.

Hmmmmmmm Har du kollat in medlemmarnas båtar och fotoalbum - där finns en del att se på. Sjöbodar - MinBåt - Medlemmars Båtar Här finner du information om medlemmars båtar, med bla bilder, priser, ägaromdömen, renoveringar och förbättringar, samt posistiva och negativa omdömen. Det är bara dryga 6500 medlemmar - tror jag. Senast ändrad av PatricS | 10 oktober 2007 | 11:13

Vi köpte en 6420 årsmodell 2005 i våras och la in en bäddmadrass. Tror inte de finns färdiga varianter. Det var enkelt - hustru köpte en bra bäddmadrass - tog mått - klippte - och sen sydde. Passar riktigt bra. Tog en knapp dag att fixa. Vanliga lakan - härliga täcken i påslakan och sköna kuddar så är allt fixat. Å sen värmeljus i olika storlekar för kalla nätter. Vissa säger att man bör lägga nåt mot fukten under ordinarie madrasser ovanpå plasten. Vi har inte märkt nåt med nån fukt där - och vi har haft bäddmadrassen liggande nästan hela sommaren. Är helnöjd med båt och motor! Ser fram emot att få tips om var placera högtalare. :-)