PatricS

6,21 m. :-) Skämt åsido så funderade jag länge på samma sak. Frågade här på Mg om samma sak. Bestämde (i samråd med hon som bestämmer) då vi senast bytte att vi skulle döpa båten till nåt trevligt namn. Det blev hustrus smeknamn som ung - det gav många postiva omdömen när vi var i Finland i somras. Tror att namnet syns i min Sjöbod.

Hoppar in och svarar med lite av mina erfarenheter. Finns MÅNGA bra medel! I Praktiskt Båtägande tror jag Turtle Marine Sealer vann tidigare nån test - det är ju en form av lackförsegling. http://www.stp.nu/ Råd&Tips - Båtvård En annan som påstås vara bra är Nano. Underarbetet viktigast - som vanligt. :-) Sen finns ju alla bilmedel som används flitigt Brightguard (tror jag det heter) mfl. Flera av de bästa medlen kan inte vi vanliga konsumenter köpa. Finns många trådar om detta här på MG. Tror att man ska lära sig ett märke och hålla sig till det - tills man blir överbevisad att det finns nåt bättre.

Efter noggrann tvätt så är det dags för - rubbing eller - polish innan det är dags för vax och ev sealer eller motsvarande. Finns många bra märken att välja på. Lycka till! :-)

Jo den var limmad/sikad men hade spruckit i ett hörn - nog mycket för att Yamarin skulle gå med på ett garantibyte. Då blev den nya sikad även i kanterna på teaken ner mot plasten - vilket det inte var på de andra teakbitarna i båten. Det var så de gjorde tidigare. Men nu är snart alla teakbitar sikade runt kanterna. Ser fram emot det nya båtprogrammet som kommer snart. :-) Berätta gärna om era båtbestyr med förändringar och förbättringar av en underbar DC! :-)

Var till båten idag! :-) Förra ägaren fick teaken utbytt på fördäck - den stora - och då sikade de runt kanterna mot plasten - snyggt men det var inte så på övrig teak på båten. Så vad göra? Hmmmmm?? Var till Sikakillarna på båtmässan och fick råd. Beställde 4 olika Sikamedel - skrapade rent runt kanterna - dammsög - och körde med tryckluft. (båten står i värme inomhus). Idag var de så dags - sika kanterna - harrej-ar va kletigt! Cleaner - vänta - primer - vänta minst 60 min - å sen Sikaflex 291. Jag blev förvånad att det gick så bra - kletigt men helhetsintrycket ser bra ut - lite mekanisk bortskrapning behövs på plasten och lite även på teaken på några få ställen - men jag är nöjd! Vänta minst 24 timmar å sen blir det att finputsa runt teakkanterna och efter det en vända med Snappy igen så är den biten klar inför sommaren. Tar inomhus nästa vinter dvs på durken och trappstegen. Återstår 3-4 dagars vaxande och lägga på sealer innan båten hämtas i slutet på april/början på maj - då jag hoppas att isen har släppt sitt grepp här i norr. :-) Hur går det för dig??

Hade så på min förra båt - se sjöbod - och det är tydligen en kompromiss man gjort från fabrikanten att båten ska gå bäst i planingsfart mm och då får man ta detta evinnerliga smårattandet i låg fart. Har visst nåt med bottenvinkel mm att göra. Om man testar många gånger och länge så kan man lära sig att man inte behöver ratta och rätta till kursen hela tiden utan låta den gå lite från ena sidan till den andra och tillbaks igen. Lycka till med rattandet. :-)

Förmodar att det ska vara den färska varianten som ska användas. Eller går det lika bra med torkad?

Lite väl kraftigt med Autosol Kromglans. Jag fick repaor på min vindruta när jag testade. Clas Ohlsson har nåt Sonax-medel som passar för detta - kommer inte ihåg vad det heter.

Fick några svar när jag undersökte ifjol. Ca 15000 inkl moms var ett. Ca 450 kr/tim inkl moms - tillkommer framkörningsavgift mm var ett annat. Billigare att hyra en BRA dragbil och köra själv - eller nån kompis som kan köra. :-) Lycka till! LGF = LångsamtGåendeFordon. Senast ändrad av PatricS | 24 mars 2008 | 11:23

Hej Jag var i motsvarande situation ifjol vår. Köpt båt på trailer söder om Sundsvall och skulle ha hem den till Umeå ca 30 mil. Undersökte i flera veckor om det gick att ta på lastbil eller liknande. Dyrt till MYCKET dyrt!! Det slutade med att jag lånade en bil med dragkrok och körde själv hem den i ca 30 km/h. :-) Kom ihåg att ha LGFskylt bak på båten och att du måste ha ljusramp om du ska köra i mörker. Kolla också lämplig väg - jag var tvungen att hitta en väg runt/förbi motorväg och det löste sig bra med bistånd från den lokala polisen som anvisade en lämplig kringfartsväg. Ta god tid på dig. Vi körde ner på fm och gjorde klart köpet mm och körde sen hemåt tills det blev mörkt - övernattning - sen vidare dan därpå. Tog ett dygn ungefär. Ta med en talbok som du kan lyssna på under vägen. Lycka till och trevlig båtsommar! :-)

Enligt din Sjöbod så är du: Användarnamn (alias): maringudinnan Namn: Nils Mårtensen Län: Medlem sedan: 08-03-21 kl 12:57 Senast inloggad: 08-03-21 kl 13:21 Antal inloggingar: 2 Antal foruminlägg: 1 Medlem i klubbar: Inga klubbar En stilla undran. :-) Hur stämmer detta?

1800 kg. Av de vanligare bilmodellerna så tror jag att det bara är följande 3 bilmodeller som klar det: SAAB 95 Volvo V70 (eller motsvarande) Ford Mondeo (av nyare årgång) Eller finns det fler bilmodeller som klarar 1800 kg - och då menar jag av de vanliga mest sålda bilmodellerna i Svea rike??

Därom råder det MYCKET delade meningar. Det finns nog lika många olika meningar om detta som det finns medel från olika företag - plus de som blandar olika medel från olika tillverkare av vax. TC nano har fått bra kritik på vissa håll. Vilket eller vilka medel som änvänds har nog inte så VÄLDIGT stor betydelse - bättre att lära sig ett märke och kunna det bra. Själv har jag testat en del olika och håller mig för tillfället till Turtle Wax - de har en ganska så bra marinserie av produkter - lite dyr bara - men det är väl alla bra medel. :-) http://www.seab-ab.se/ Råd&Tips - Båtvård Turtle Sealer är bra enligt nån test jag sett i nån båttidning.

Hej Jag har haft en 5meters styrpulpet med Yamaha 50 hk 4takt. En bra kombination av båt och motor. Årgångarna runt milleieskiftet bör väl ligga runt 100 kkr eller drygt det. Sen är det ju så att lite större båt .... och lite större motor .... men då drar pengarna iväg ganska så snabbt. Kolla framförallt att det är gjort service på motorn! Plast går lätt att laga men en dåligt skött motor kan kosta mycket. Lycka till med båtköpet!

Billigare försäkring!? Fick igår brev från mitt försäkringsbolag Båtklubbarnas egen försäkring i 40 år och upptäckte att de gjort en del ändringar. Dels har de sänkt premien - vet inte varför eller hur - kan de ha nåt att göra med att hustru har tagit förarintyg ?????? Sen verkar de ha höjt knopgränsen i år igen - ifjol höjdes det till 40 knop - och i år verkar de ha höjt till 45 knop. YES - nu kan jag kanske övertala hustru att nästa båt (en 68?) ska ha en 200-hästare därbak!! :-) Isen ligger än några veckor på Umeälven. Hur många (vem/vilka) har 200 hk eller mer på sin 64? Funderar på att köpa en sån inom ca 2 år. Senast ändrad av PatricS | 15 mars 2008 | 11:02

Eller här .. http://www.medborgarskolan.se/templates/pages/SubjectGroupPage.aspx?&sgid=10&id=303

Var hos Sika på båtmässan och fick deras broschyr om detta bla. Väldigt enkelt och bra beskrivet. Allt från arbetsgång till temperatur mm. Finns säkert fler produkter med likvärdiga egenskaper. :-) http://www.sika.se/manualer.asp Limning och nåtning av teakdäck Jag beställde på vår lokala järnaffär 4 olika sikaprodukter idag och får dem inom en vecka.

Vad menar du? Enligt din Sjöbod så har du en Bella 620 - ska du köpa en till? Eller ska du byta motor?

Nyhet? Upptäckte på mässan att deras 64a saknade dräneringshål i ankarboxarna där bak. Märkligt - blöta ankare och blöta tampar bör väl vattnet kunna rinna av och ut ur facket - eller? När ändrades detta? 2007 eller 2008? Tyckte också att ruffen var 10-15 cm längre än 2005 årsmodell - är inte möjligt sa en försäljare! Min första båtmässa är nu avklarad - blir fler! Slutsats: min 6420 från -05 står sig BRA i jämförelse med de flesta båtar i den storleksklassen! :-) Senast ändrad av PatricS | 09 mars 2008 | 23:29

Lycka till! Här ligger isen minst en månad till.

Stort TACK för de vacumförpackade jackorna! De passar bra att ha i båten. Bara dryga 2 månader kvar till isen går så att det går att sjösätta. :-(

Ja - kolla bränslefilter. Tanka i några liter NY bensin och kör. Bör inte vara några problem - hört MÅNGA som gjort så.

Tex ormar i plast eller gummi. Lägges på kapell och innanför fönster. Fästes med tex fisklina. Fungerar jättebra. :-)

Var förbi Sikas monter på mässan igår. De har ju instruktioner och anvisningar för allt. :-) Vet inte om fasta genomföringar är bäst med Sika men ska du limma/fästa något som tex trä på plastbåt så bör du använda följande steg enligt försäljaren. - Tvätta rent med Sika Remover-208 - om det är mycket smutsigt. - Rengör med Sika Cleaner-205. - Prima med SikaPrimer-290 DC - sist Sikaflex 291. Lycka till!

VÄNTAN! Bara att vänta på att isen ska gå i Umeälven. Bokade igår in årets vaktdygn på den ena båtklubben - i slutet på maj med en ljus härlig natt när allt liv vaknar till i Umeområdet. Nu är det Båtmässa som gäller. :-)