Bav30

om jag inte mins helt fel så körde en polsk skåpbil i diket längs E6:an nyligen och polisen hittade en rad motorer.. även förra sommaren när vi passerade tjörnbroarna med bil stoppade polisen en polsk skåpbil med diverse innehåll.

kan jag få ta del av de bilderna så vore det kanon! daniel Senast ändrad av Bav30 | 22 februari 2010 | 21:11 Senast ändrad av Bav30 | 22 februari 2010 | 21:34

har en yamarin 59dc med en yamaha 115 -07. ska byta batteri och funderar på tudor freeline 80A eller om man behöver gå upp till 115A? frågan är bara om man behöver 115 när man inte direkt har något annat kopplat på batteriet, kanske sätter jag in stereo i framtiden. det är ju trots allt 10 kg skillnad på batterierna. ett annat alternativ kan ju vara att ha två batterier ett för start samt ett för förbrukning men det blir ju mer vikt i båten. någon som har några råd? daniel

hej. kan hålla med till viss del hur yamarin 59ht uppför sig i sjön. jag tycker att båten känns stabil som helhet men när man fick lite sjö emot sig så tycker även jag att båten inte kunde klyva sjön tillräckligt bra, tyckte båten gick stötigt i sjön. vi sålde våran efter bara 3 månader och slog till efter rejäl provkörning på en yamarin 59dc. enorm skillnad i sjön, går mjukt och tar vågorna på ett helt annat sätt. två snygga båtar med fina linjer. tycker även att yamarin 59cc/5910 går enormt bra i sjön. daniel

Kan hålla med om att 59 dc känns lite mindre. Våran Ht var från -06. Men det är nog som många säger att hytten gör att det uppkommer mer ljud samt att den blir mer stötig. Men det kändes ändå som att DC-båten gick mjukare i sjön och tog vågorna bättre men det kan ju också vara så som någon beskriver att om man fäller upp kapell på Dc-båt så upplevs känslan samma.. Annars är det två snugga båtar som yamarin fått ut på marknaden. Daniel

Har nyligen sålt vår Yamarin 59 ht då vi tyckte att båten inte passade in på våra behov. Finns positiva saker med båten som att man åker tort vid dåligt väder, bra kvalite mm, förmodligen den snyggaste HT-båten på marknaden. Det negativa för oss var de stora rutorna att det nästan alltid skvätter upp vatten så att sikten försämras, svårt att sova över i båten pga de stora ljusinsläppen samt att man måste igenom ruffen för att ta sig upp på fördäck. En annan sak som vi tyckte var negativt var sjöegenskaperna, tyckte inte att båten tog vågorna speciellt bra samt att båten var väldigt stötig och bullrig vid lite sjö..Blev mäkta förvånad då vi var med en kompis ute i hans Yamarin 59 DC, sjöegenskaperna var som natt och dag mellan dessa två båtar, båten kändes mer stabil i grov sjö och tendenserna att njurarna skulle hoppa ur var som bortblåsta, båten gick hur smidigt och mjukt i sjön som helst jämfört med HT-båten. Några veckor senare blev vi nöjda ägare till en yamarin 59Dc som passar våra behov mycket bättre! Någon som har liknande erfarenheter mellan dessa båtar eller tycker tvärtom?!

Det går i 90 liter i tanken, men jag har gjort av med 20-25 l coh den rör sig inte så det är lite skumt. Båten är köpt beg i år men det har stått still i två år så motorn hade bara gått 2 timmar sen ny så garantin har gått ut. Får nog skruva loss inredningen för att komma åt tanken och se om det är givaren som är kass.

Bränslemätaren visar 8 st streck, trots att jag kör med båten så flyttar inte mätaren/strecken så mina funderingar är om det är någon inställning på instrumentet eller om det är så illa att givaren är trasig? vad jag har sett så är det inte helt lätt att komma åt tanken utan att skruva ner delar av inredningen i aktern för att få bort durkplattan som sitter bak. Har någon haft detta problem med mätaren förut?

Nu börjar det hända saker! Fick ett mejl ang en 59 ht med 150hk, den ser jättefin ut vet dock inget pris ännu. Sen finns det en 59 ht yamaha 115 med en laxåtrailer som står i en lada, där har den stått i sen sommaren -07 då han använde den senast. båt/motor är från 06/07 och har endast gått 10 timmar enligt logg och servicebok. båten såg fin ut förutom tre repor på den blåa randen men det kankse går att få bort på något sätt?lowrance plotter/ekolod följer också med. priset är 250.000 med lite prutmån. verkar helt okej tycker jag. Vad säger ni andra? daniel Senast ändrad av Bav30 | 23 april 2009 | 21:37

Ok, får kika runt lite. Att det är en bra båt verkar det vara många som tycker när man tittar igenom forumet. Får hoppas att det dyker upp något. Vi har ju inte kommit in i maj än så förhoppningsvis kommer det in mer båtar på blocket.

Framförallt skrovet. Kapell som är mögliga samt att kapellrutorna är i dåligt skick är några andra fel. Sen är det några båtar där det sitter 100hk bara och det vill jag ej ha. En båt vi var och tittade på var ej leveransservice eller någon 10-timmars service gjord. Har kikat runt lite ifall det finns någon -08 till salu hos någon handlare till bra pris..Får fortsätta att kika under veckan. Finns ju en möjliget att köpa 5930 men de ligger ganska högt i pris på blocket..Vad jag har förstått har de ändrat en del på 59ht

Tackar men den för 254.000 var jag nummer 2 på och den andra är en två-taktare. det funkar ej.. Har varit och tittat på ett par på blocket, tyvärr så har det vart i ganska dåligt skick för att vara nästan nya båtar.

Finns det någon som ska sälja sin Yamarin 59ht..? Båten ska vara i riktigt bra skick samt ha en yamaha 115. Gärna 2007 års modell. Föll på mållinjen på två st från blocket..

Har själv en B30 och är fruktansvärd nöjd med båten. Visste det har varit en del småfix men det är det värt. Ägde en Ballad innan som jag vårdade väl men det går inte att jämföra i denna värld med en Bavaria 30! Att få så mycket båt för pengarna i en Bavaria, jag jämför den storleks mässig med Elan 333, inga gamla motorer som hackar och luktar illa, ny rigg från Selden nya beslag från Rutgersson nytt Elsystem mm..! Det bästa av allt är att jag äger båten som ny och att jag då kan påverka resultatet att hålla den i nyskick ett bra tag framöver det kan man inte om man köper en beg båt idag. En tjugo år gammal båt kan du inte få upp i ett sådant skick att den blir i nyskick hur gärna man än vill, balladen jag hade var i väldigt fint skick där det mesta var bytt, motor segel inredning kapell mm, men aldrig i närheten av en ny båt. Hittade en Comfortina i veckan som var till salu, 545.000 för en båt som är 20 år med segel o kappel samt motor i samma ålder... En Bavaria som man beställer idag, monterar man ihop instrument, beslag, monterar sprayhood samt epoxybehandlar själv så har du pressat priset en hel del. Med moms och frakt får jag då en båt som ligger i pris som en Comfortina eller en maxi 999. Sen ska man ju utrusta den också men det behöver man ju med en beg båt man köper också. Läser ett inlägg innan att att andrahandsvärdet kan vara dåligt, än så länge har det varit en fåtal till salu men studerar man markanden så är det bättre att beställa en ny idag så då måste ju andrahandsvärdet vara ganska bra än så länge iaf. När jag epoxybehandlade båten inomhus i vintras hos ett känt plastvarv i Göteborgsområdet så var varvsägaren runt och inspekterade båten, öste lovord över båten. har nu haft båten en sommar, seglat ifatt en och annan Rassy,Najad båt så att den helt klart godkänt. Även råkat gå på grund i 3 knop, tvärstopp men enligt besiktningsman så var det inget att anmärka på. Många som man pratat med som köpt Bavaria och förut haft en stor båt av annat känt märke har inte ångrat sig. man kan inte jämföra Bavaria tex mot Hallberg, det är en helt annan finnish men det är en helt annan division när det gäller pengar och det tycker jag inte är värt.

Jag råder dig att gå in på www.bavariaklubben.se Där kan ställa en fråga eller söka i gamla inlägg under bryggsnack så får du garanterat svar snabbt. Har själv en B30 och valt den längre kölen. Har inga erfarenheter av den korta kölen men jag har hört lite under sommaren att det blir bättre seglingsegenskaper med den längre kölen samt att båten blir stabilare.