FredrikW
-
Innehålls Antal
209 -
Gick med
-
Besökte senast
Allt postat av FredrikW
-
Hur kommer det sig att motorn gått så lite på 5 säsonger frågar du dig säkert!? Med all rätt. Finns det någon förklaring? Sjukdom eller annat? Låt magkänslan styra och kolla in annat om det känns fuffens.
-
Skrovet under vattenlinjen är densamma som tidigare modell. Det som skiljer är de nya badplattfomerna som sticker 30 cm. Ska du utrusta den nya modellen så är det ett rätt stor prisskillnad mot tidigare modellen.
-
Men det kommer krävas någon form av förarprov för att få behörigheten. Dvs inget som sker per automatik. Frågan är väl då om det inte är lika bra att ta BE-kort på en gång?! Senast ändrad av FredrikW | 19 mars 2012 | 19:20
-
Hjälmare docka kanske!?
-
Jag har en Buster XL -11 och jag kommer varken slipa eller vaxa. Däremot tvätta och hålla rent. Annars känns det ju som man missar poängen med aluminiumbåt, dvs att det ska vara lättskött. Dessutom skyddar ju den oxiderade ytan.
-
Jag tycker mig även se större dyrare båtar som ligger slarvigt förtöjda och ligger och nöter mot bryggan. Rätt onödigt tycker jag då det inte kostar speciellt mycket att köpa rätt förtöjningsgods. Kunskap är heller inte så svårt att skaffa sig. Försäkringsbolagen brukar tillhandahålla broschyrer om hur man ska förtöja. Senast ändrad av FredrikW | 30 augusti 2011 | 13:57
-
Tänk på att om du köper en trailer som inte passar längdmässigt så kan du få problem med att hitta rätt kultryck!
-
När jag bytte passade jag på att sätta in täta lager. Nackdelen är att jag då inte kunde använda befintliga fettnipplar.
-
Jag hade en Laxå-trailer innan som jag fick byta hjullager bara efter någon säsong. Kostade bara några hundralappar och arbetet var enkelt. De hjullagren var dock inte vattentäta. Nu har jag en Tiki 1300B och där sitter det vattentäta lager. Skulle jag behöva byta lager efter några år så är det ingen stor grej. För övrigt är jag nöjd med trailern. Den känns rejäl och går väldigt bra på vägen. Senast ändrad av FredrikW | 24 augusti 2011 | 12:49
-
Jag skulle uppskatta din mest ekonomiska fart till 20-24 knop.
-
Det blir nog tajt tror jag. Men det beror helt på vilket trailer du har. En bromsad 80-trailer blir högre än en obromsad 30-kärra. Om du inte ska mer än vinterförvara i garage så funkar det ju att montera bort rutan. Inget större ingrepp direkt.
-
VIB gjorde en jämförelse för några nummer sedan. Har för mig att den senare modellen (526) har en snabbare processor.
-
Min motor är monterad i andra hålet. Tidigare hade jag den monterad längst ner, tror dock inte det har någon betydelse. Jag märkte inte av någon förbättring genom att höja motorn. Det som däremot gav 2 knop extra på topp var att byta till en rostfri propeller, även den en 17-tummare.
-
Byta till en 15-tummare säger du, låter helt galet i mina öron. Jag har samma ekipage som du - en Ryds 510 GTI -06 med en Honda BF75 - 07:a. Min motor varvar 6000 varv/min med en 17-tummare och gör då med ren botten 34-35 knop (GPS). Ditt låga toppfart måste bero på något annat.
-
Båtnytt hade ett test på den motorn och en motsvarande båt (en Nordkapp tror jag det var). I det testet drog motorn under 0,5 liter/Nm i drygt 20 knops fart. Du kan söka fram testet själv på internet.
-
Låt trådskaparen svara på hur det gick till. Jag säger bara att jag upplever konstruktionen (infästningen) som som väldigt vek och jag är därför inte ett dugg förvånad att det hände. Med ditt resonemang så låter det som om du skulle acceptera att dragkroken på din bil ramlade av vid kraftig acceleration med ett släp bakom bilen!
-
Givetvis menar jag konstruktionen i sig. Då jag har en båt med samma installation, och då jag själv är skeptisk till själva konstruktionen, så känner jag att jag fått vatten på min kvarn. Detta ämne har varit uppe förut här på MG. Det är alltså flera som reagerat mot konstruktionen. Se ska det ju inte spela nån roll om personen väger 50 eller 100 kg, grejorna ska hålla likförbannat!
-
Riktigt dåligt! Har själv en Ryds 510 GTI, nu vet jag att inte använda vattenskidstången i alla fall. Återkoppla vad som händer i detta ärende - om återförsäljaren tar på sig detta eller Ryds?
-
Jag kan verkligen rekommendera Hjälmare kanal. Se till att försöka pricka in bra väder bara! Om du startar slussningen på förmiddagen är det lagom med lunch i Kungsör.
-
Hade du tänkt ta kanalen ut i Mälaren? I så fall är det väl smidigast att gå ut i Mälaren och fortsätta därifrån. Hjälmare kanal tar bara en halv dag i anspråk. Du är ute i Mälaren efter lunchtid.
-
Jag gillar Vi båtägare. Tycker den tidningen har ryckt upp sig på senare tid. Hade du frågat för ett år sedan hade jag sagt Båtnytt. Men som sagt, tycker Vi båtägare har utvecklats en hel del på sistone. Senast ändrad av FredrikW | 15 april 2010 | 11:37
-
Biltema har en spray som heter Black Streak Remover. Prova den.
-
Ja, jag tycker definitivt att du är ute och cyklar. Att välja en motor som ligger i det övre spannet av den rekommenderade motorstyrkan har egentligen inget med maxfart att göra. För hur många ligger egentligen och kör på maxvarv?! Du ska istället se det som så att: * Motorn jobbar på låga varvtal i marchfart med låg ljudnivå och låg förbrukning som följd * Du har kraft när det behövs * Andrahandsvärdet är bättre med rätt motor
-
Tycker det låter som ett mycket omaka par. Satsa på rätt motor från början, det mår både du och båten bäst av.
-
Testa Biltemas Black Streak Remover. Ett medel som jag tycker funkar bra till mycket.