Groenling

Varför skulle gummi vara så mycket sämre? Titta på bilindustrien, de använder ju e hel del gummitätningar (dörrar, fönstrar, bagagelucka mm) Inte spricker väl deras gummitätningar? och de är ju utsätt mot vädret också. Sven

Hej, att använda sig av t.ex. Sikaflex för at tätta genomföringar och skruvhål är väl beprövad och bra. Men jag undrar, om mankan inte använder sig av gummitätningar istället för Sikaflex, om det handlar sig om saker och ting, som man måste ta loss kanske litet oftare? Vad tycker ni? Sven

Är det rätt nummer till evinrude E-Tec MY 05? Tack så mycket. Vem säljer sådana i Göteborgsområde Sven

Om det är trimmätaren är et ju ialafall lätt åtgärdat :-) Sven

Tack för alla tips. Jag tror att instrumentet är sönder, eftersom visaren står strax under max. Tror inte ni att det är instrumentet då? Oavsett skall jag mätar litet imorgon. Men det är allstså så: om instrumentet är sönder, måste jag köpa originalinstrumentet. Antagligen får man det gos alla Evinrude återförsäljare eller? /Sven

Hej, instrumentet, som visar trimläget, har lagd av. Jag undrar vem som säljer sådana instrument, bara Evinrude återförsäljare? Eller företag som SeaSea? Och kan man använda andra modeller eller är de speciell anpassad till min motor? Tack på förhand Sven

Håller med dig (förutom hästerna kanske :-) ) En hel ny båt utan motor kan man få för 65000 SEK utan att pruta, plus en begagnad motor för ca 30000 max för en 40m hästare. Lycka till med att sälja för 77000 SEK. Och nästa gång är det kanske bättre att göra som JJ skriver, de är faktiskt smarta här på MG /Sven Senast ändrad av Groenling | 19 mars 2009 | 19:09

Hej Toftiz, vad gav du för båten? Kunde du pruta litet :-) ?

snyggt svar :-)

Eftersom man kunde köpa en ny 08 med 50 hp för 102 000 ligger 80 000 inte så fel Sven

Som en granne till oss: Hon berättade att hon satt för länge i den varma solen och fick en kalops ( hon menade väl kollaps, den fick nästan jag när jag hörde henne berätta om det:-) ) Och hon var mycket stolt när hon berättade om sin trägård, det var så många nazister som har blommat upp. Jag tänkte ringa till SäPo, men fattade sedan att hon menade narcisser. Så kan det gå.... Sven Senast ändrad av Groenling | 16 mars 2009 | 13:58

Kul vad du skrivar. Du jämför en gammal 2-taktskonstruktion med en modern 4-takt konstruktion. Man har bara förfinat 2-taktaren med en modern, elektroniskt reglerad insprutning. Och 4-taktaren då? Han har fatt en modern insprutning, även den elektroniskt styrd. Varför är den modern och 2-taktaren fortfarande gammal? Glöm inte att själva prinzipen för båda motorerna är lika gammal, lång t över 100 år. Jag vill inte ge mig i en diskussion vad som är bättre. Men motorernas arbetssätt skiljar sig och det har både för och nakdelar, så är det bara. På min akterspegel sitter en ny 2-taktare och den är bra för mina användningsområden. Poijken har en 4-taktare som är bra för hans områden. Du kanske förstår inte den tekniska skilnaden mellan 2- och 4- taktare, men pratar inte om stenålderskonstruktionen, då är du fel ute. Och ang. tester: det finns massor med tester, där ibland en 2-taktare vinner eller en 4-taktare- ge dig ut på den amerikanska tidningsmarknaden, där hittar man massor med tester. Och hur VIB testar har ju diskuteras många gånger här.... Sven

Litet fina dagar måste det ju vara. Grillen har man för matens skull.inte för att värma sig:-) å andra sidan får poijken sin båt om två vecker och då blir det säkerligen en provtur:-) Sven

Jag har en cobra, köpt i Tyskland, eftersom det var mycket billigare. men den saknar kanalerna L1 och L2 och måste därför uppdateras. Så det kanske löna sig att köpa hemma ändå :-) Annars är jag nöjd med den. Lätt att använda, batteritid räcker länge, inspelningsknapp för det sista meddelande så man kan lyssna en gång till (en av de huvudargument, att jag köpte just den) Sven

Kolla här: http://www.evinrude.com/NR/rdonlyres/2CEAAFCF-A97E-4AE5-B135-E27906095AD6/0/PE675.pdf Det finns fler tester. Eftersom det är USA, mäter de MPH= miles per hour, mile =1609,34m= 0,86898 M Dessutom mäter de förbrukningen i GPH= gallons per hour. 1 Gallon= 3,79 liter. Som följd av detta räknar de även MPG = miles per gallon, alltså hur många miles man kan köra med en 3,79l bränsle. litet att räkna, men de har hur många tester som helst därborta, så det lönar sig att räkna litet tycker jag :-) Om manräkna om det till vara enheter gäller detta: MPH x 0,87 = knop, tex: 31,4 mph x 0,87 = 27,6 kn Förbrukning : 10,22 GPH x 3,79 = 38,7 liter per timme 3,1 miles per gallon: 3,1 x 0,87= 2,7 M per 3,79 l 3,79l/2,7M= 1,4 l per M Nu kan du söka efteren båt som liknar din och räknar litet. Söndagen är räddat :-) Hälsningar Sven

Till Marexx och Ankarbox: Läs mitt inlägg i början innan ni hoppar på mig! Det står: Hej , har någon ett bra tips om bottenfärg från Norge? jag hörde av en kompis att deras färg är mycket mer effektiv. /Sven Bara så du vet: norsk bottenfärg är tillåten i Tyskland. Men det är lättare att få tag i färgen här än i Tyskland. Det är alltså inget brott alls att använda färgen där. Dessutom är det min sak var och vilken färg jag köper. Jag har aldrig sagt att jag skall måla min båt här i Sverige med en olaglig färg. I motsatsen till dig har moderatorn fattat detta och det finns ingen anledning att ta bort inlägget. Jag fick min uppfostran inte på lunarstorm utan i en demokratiskt land. Hoppas att du hålla hastighetsbegränsingar på till land och sjöss,Marexx, och att din skattedeklaration är hel felfritt. Sven

Sea ray nu är du ute på is. OmOptimax kan jag inte uttala mig, men Evinrudes E-tec motorer har inte mycket strul, vunnit en del tester är billigare och som utombordare i mina ögon bättre än 4-taktare. Olja är dyrare med det går inte så mycket åt, servicen är billigare och andrahandsvärde på begagnade etec moterer är inte sämre. Och ur miljösynpunkt är 50 hp E-tect bättre än motsvarande 4 takt Mercury t.ex. Och större chans till fel? Med mindre delar? Det fårdu förklarar bättre. Du är iallafall inte uppdaterad beträffande moderna två taktare Sven

Nå då måste du ju för säkerhets och miljöns skull skrapa färgen och målar med tillåten, ur miljösynpunkt godkännt färg. der skulle ju vara förskräglig om norrmannen har målat med förbjuden färg :-) För säkerhets skull kan du ju avvakta hösten, har du inga havstulpaner då, har du hela vintern på dig att måla om botten :-) Sven

nej jag missade annonsen :-( Vill ni väcka mitt dåliga samvete? :-)

Hej Forgus, först var jag på väg att skriva att man behöver ju bara byta skalan på sjökortet i km resp m, men sedan insåg jag att det krävs ju mycket mer tänkande för att kunna fastställa sin position. Härmed drar jag tillbacka mitt förslåg om km och m :-) Ang beteckningen av 1,852 m finns det olika mått, beroende på landet: 1 n mile (nautisk mile) = 1 sm= 1 international sjömil= 1 minut av längdgraden= 1 M.... Barnet har många namn.. Sven

Hej , har någon ett bra tips om bottenfärg från Norge? jag hörde av en kompis att deras färg är mycket mer effektiv. /Sven Senast ändrad av Groenling | 13 mars 2009 | 23:22

Vilken roligt tråd, jag har skrattat mycket :-) (trots eller för att jag är tysk). Ang M eller nm eller alla de andra ideer, varför går båfolket inte över till km, km/h, l/km mm. kanske för att alla de roliga diskussioner på vintern försvinner? :-) Sven

Tack så hemskt mycket :-) Sven

Det är i kanten. Det händer när jag bände (heter det så???) upp kanten. Sikaflex satt verkligen fast, då böjde sig plasten och det sprack. När jag sätter luckan tillbacka kommer jag definitiv inte använda sikaflex utan en gummitätning. Saker som man inte skall ta bort igen kan säkert tätas med sikaflex, men om nåt skall vara åtkommlig är det inte rätt lösning tror jag. Sven

Men det går ju två kablar in.... Kan det har nåt att göra med power trim instrumentet???