swemax750

Hej ett litet tips sätt dig i båten och be en kompis duscha vatten med en vatten slang över hela båten sen är det bara att leta. mvh swemax

hej. lossa röret och kolla om det är packningen som är trasig. röret du har där är smörjningen till turbon den varvar ganska mycket och kräver smörjning. skär turbon kan det bli väldigt dyrt om man har otur. jag har haft den oturen på en enteprenad maskin turbon rasade oljan flödade in i cylidern som var öppen och det slog stopp vevstaken blev krokig det var ingen billig historiga. mitt råd är att försök täta till läckan det är förhoppningsvis bara packningen som har gått sönder det borde vara snabbt fixat mvh swemax

Hej jag har just gjort rent hela mitt bränsle system och har kollat efter ny pump på vanliga bil dels butiker bilpumpar har slang anslutningar men pumpen till båten är det gängade anslutningar. Jag skruvade isär pumpen och det visade sig att det var skit i backventilen inne i pumpen så det var bara att göra rent och så provtryckte jag den, som ny igen. jag gjorde även rent bränsletanken slangarna och filtret är oxo nybytt , jag kollade även flotör husen i förgasarna så det inte var skit i dessa. Nu är systemet rent och den funkar igen Lycka till. Swemax

Hej hade samma problem med min motor (b21) gör rent förgasarna och munstyckena som du fått tips om tidigare. Min motor var likadan många prov starter med samma resultat som du beskriver det enda som hände var att det luktade bensin om motorn förgasarna flödar över skit i munstyckena alltså ett tips kolla oljan min blev blaskig och luktade bensin när förgasarna flödar över trycks soppan ner i vevhuset. Ett tips om oljan luktar bensin byt den gör rent förgasarna och ha det så trevligt i sommar på sjön. MVH Swemax

Hej bara en ide om man har dåligt med plats i båten så finns det färdiga formgutna tankar man aätter runt toa stolen de är färdiga med anslutningar och trevägs ventiler för tömning. Vist de kostar kanske en 1000lapp mera men då slipper man köpa slangar de kostar ca 200kr/meter det billigaste jag hittade. och sedan spar man ett stuvutrymme men allt beror ju på plats och hur mycket jobb man vill lägga ner. kolla in interboat.se Bara som en tanke lycka till mvh swemax

Hej det finns tankar som är formgutna och passar runt toalettens nederdel dom rymmer visseligen inte så mycket 25liter bara men kan ju vara en tanke ibrist på utrymme. kolla in interboat. lycke till swemax

hej en liten tanke bara vart har den andra motorn tagit vägen är den stulen eller sönder körd på någon sten så är det väl inget problem men har den skurit eller rasat pga vanskötsen skulle jag akta mig för den kvarvarande borde ha fått samma behandling isåfall/swemax

första frågan om utag det funkar med vilket utag som helst men är det en stickpropp för 220 du menar så måste du hålla reda på åt vilket håll du har stickproppen varje gång du ansluter den det är ju växelström på 220 och likström när det gäller 12volt så jag skulle välja ett utag annpassat för 12volt som inta går att sätta fel för att kolla om solcellen laddar är det bara att mäte späningen i batteriet sedan täcker du över solcellen och och mät igen har du lägra spänning då så laddar solcellen. Men tänk på att täckaöver solcellen noggrant innan du lossar batterikablarna annars kan laddregulatorn paja ta inte bort täckningen för en det nya batteriet är inkopplat. lycka till/swemax

jajemen den där selcon är ju välkändhttp://www.maringuiden.se/js/tiny_mce_209/plugins/emotions/images/smiley-smile.gif\ border=\0\ alt=\Smile\ title=\Smile\ />

Har ju hänt att en packning eller oringstätning har gått sönder synd att byta en hel pump om den bara är en oring som är paj!

Hej skruva bort hela ventilen och se till att det är riktigt rent på skrovet och på den delen av venrilen som ska täta mot skrovet kolla också om det sitten någon gummi tätning kan behöva bytas eller göras rent sen tätar du längst in med sika samma med sittbrunnsrutorna sktapa bort all gammal tätnings massa och lägg en ny sträng med endra sika eller antimögelbehandlat transperant silikon. Det är noga att ta bort all gammal tätning och inte bara lägga på ny det blir bara kladdigt och sällan varken tätt eller snyggt. lycka till /swemax

hej jag hade typ samma problem med min båt i sommras så jag bytte alla tendelar. Jag vet ju inte vart du bor men det finns en jätte bra butik i Örebro som jag var och handlade på plockade ur alla delar och åkte dit och vips hade jag en påse nya prylar och jag vart inte ens rånad som man brukar bli när det gäller båtar. Testa butiken Custom bildelar ab 019-320996 Lycka till /swemax

ställ i det nya batteriet bredvid ditt nuvadande sätt en ny kabel från det nya batterits minus pol till det gammla batteriets minus pol. ta loss pluss kabeln från ditt gammla batteri och anslut det till feeder anslutningen på strömbrytaren sätt sedan dit en kabel från batt1 på strömbrytaren till det gammla batteriets pluss pol och ta sedan yttligare en ny kabel från batt2 på strömbrytaren till det nya batteriets pluss pol. har du en huvudströmbrytare i båtan ha den isåfall avslagen undet instalationen om inte så sätt dit en sådan det är bara att klippa kabeln från feeder på strömbrytaren och sätta den där lycka till

Hej jag har en swemax750 storasyster till minimaxen och på min båt står tillverkningsnummret på en liten platta tillsammans med båtens mått och vikt. plattan sitter ovanför dörren ned till ruffen.den borde ju sitta där om ingen tagit bort den lycka till/swemax750

hej. testa att ta bort remmen och känn på remskivan den ska inte glappa in i pump huset det ska inte rassla eller låta konstigt när du snurrar på den den ska inte heller snurra helt lätt heller det ska vara lite motstånd från packboxen. men det brukar vara ganska lätt att känna om den är kass. lycka till

Hej. jag hade en ryds 500 ht istortsett samma båt på den hade jag mariners 75hk 2takt den är fyrcylindrig så den var ganska tung vet inte exakt vad det vägde men det funkade fin fint

Hej Har man en hyfsat ny stereo så har du två kablar för plus in i stereon den ena är för minnet av radio kanalen eqns inställningar etc och den andra är matningen till stereon koppla minnes kabeln direkt till batterit och matar kabeln till huvudströmbrytaren så har du inställningerna kvar och kan aldrig glömma stänga av stereon så den drar ur batterit när du inte är där. Lycka till MVH Swemax

Hej ett litet tips om ni ska runt i hjälmaren kolla in Katrinelunds sjökrog. Bryggan sen 20 meter till resturangen kanon mat och fulla rättigheter brukar åka dit minst 5ggr per år kan inte programmet för året men dom årdnar fotbolls kvällar på storbild och karaokt kvällar. Kolla oxo in vinönsvärdshus dom har mycket liveartister man får köpa biljetter i tid brukar bli fullt. Hjälmare kanal är kanon fint. Ett tipps ta eftermidags slussningen och övernatta sedan vid hjälmare docka och fortsätt med morgonslussen du är man utvilad och har en strålande dag på den nya sjön för hoppningsvis. Åkte i sommras till mälaren och det blir samma semester i år.mvh swemax

Hej har en riktig toalett i min båt ska montera in en rostfri septitank men allt är ju beroende på utrymme.Kolla på interboat.se dom har smarta toaletter som man kan montera septitanken runt själva toaletten så man spar lite utrymme bara ett tips. mvh swemax

Hej vet inte heller exakt vilken motor det är men en liten sak du kan kolla har du en handpump vid matarpumpen testa att pumpa lite på den så du bygger upp tryck i systemet innan du startar. funkar det kan du har varit inne på rätt spår att den tappar tryck det sitten backventiler vid pumparna kan vara en sådan som är kass då tappar den tryck och måste byggaupp tryck innan den startar. den kan tappa trycket utan att det kommer in luft i systemet. Lycke till

hej! jag har en vakum sugpump från Biltema den funkar kanon suger både vatten och olja. Artikel nr:36-190 och den kostar 498kr. kolla på deras hemsida sugen funkar jätte bra för mig.

Hej jag har ett likadant drev testa att lossa lite på den svarta klumpen överst på tiltstången där kablarna går in och dra den LITE upp och ned då hoppade mitt i gång sitter en givare som bryter när drovet är fulltnere som hadde hängtsig på mill drev kan vara värt att kolla. Jag brukar köra med det lite upptiltat det räcker ju att dutta till på knappen några gonger så att backspärren släpper så kan ju drevet slå upp om man kör på något kolla när du har den på land så ser du hur mycket/lite du behöver tilta för att spärren skall släppa. Enligt min åsikt så låter det lite från drevets kugghjul när man snurrar det är ju mekaniska delar bara det inte är glappt när man drar proppellern med och moturs eller har kraftige missljud i det lite ljud från att drev tycker jag är helt normalt Inte en aning om andoed men sitter den inte ivägen sä är det väll bara bra med en till lycka till johnny

Hej testa att sätta dit spolmuffen när motorn sitter i test karet med rent vatten sätt en slang från spolmuffen och i andra endan en tratt kör motorn i testkaret sammtidigt som du häller glykol i tratten när det kommer glykol blandat vatten vid utkastet så är det klart för mera glykol håll tratten högre ju högre desto mera tryck. funkade för mig på förra båten

det trodde jag att alla visste att naturligtvis måste man ha både jordfelsbrytare och avsäkrad instalation själva monteringen kan man ju göra själv förutsatt att man är hundra på vad man gör det är ju bara själva inkopplingen i utag jordfelsbrytare och säkring som måste besiktigas av en behörig elsnubbe innan systemet tas i drift.

Hej! Jag köpte nytt kapell till min båt i våras och kapellmakaren sa till mig att ett kapell ska endast tvättats med vatten eller ett svakt tvättmedel och det sall inte inpregneras alls det kan läck lite de första regnvädren men sen så sväller tyget tätt. han påstog att man förstör tyget om man kladdar på en massa impregnering. har testat med det gamla kapellet och det svälde tätt