nbottning

En segelbåt är ingen motorbåt. Så nu börjar vi om och gör rätt ;-)

Det handlar dels om det och den ekvationen blir svår att räkna hem då dieslar desutom är ohemult dyra i inköp. Men det finns andra saker än förbrukning. Man har en annan kraft i dieslar, du får riktigt låg förbrukning på låg fart tomgång där en bensinare drar mer. Diesel i båten är säkrare. Motorn är driftssäkrare Dieseln håller fler timmar Enklare service (?) Sen är ju en V8 alltid coolt, eller som jag brukar säga till min bror, två V8or är alltid fler än en :-) Men dieslar har en annan charm och där är det väl öite upp till tycka och smak när det kommer till vilken kännsla dom förmedlar.

Nu är ju iofs många båtar kalla och är desutom motorinstallationen till åren kommen blir dom ännu svalare. Men det gäller nog alla båtar iofs, ställ en fråga här på MG om köpråd gällande Albin 25 så kommer du få till svar att köp en med nyare motor osv, Att byta ut en skrunkad V8a är inte dyrt, havererar din gamla diesel....ja då kostar det. Lika fullt skulle jag hellre ha 2st 41/42/43-dieslar i min båt. Skulle dra ngt mindre, men den skulle bli driftssäkrare och brandsäkrare och få ett bättre andrahandsvärde. Att berätta att man har två v8or i båten väcker nästan alltid reaktion. Och när någon oroar sig över min bränslenota brukar jag kort och gott säga att det är endast ett problem när pengarna är slut.

aquador 22 ht

Inget säger att dom är slitna. Men är dom gamla så kan man ju räkna med att dom kommer behöva ngn form av överhalning. Här kommer ju fördelen in med gamla V8or, det kostar inte så mkt. MEN ska man köpa något ska man ju känna av marknaden och inte betala onädigt mkt för ngt. Och båtar med dubbla v8or kommer vara kalla på marknaden. Detta ger dock stora möjligjeter att få mycket båt för pengarna om man köper en båt liknande den du länkade till. Jag har sjukt mkt båt för pengarna tycker jag själv i min fjord med 2 åttiotalsåttor....

Det sa jag aldrig! Men om man köper en båt med gammla bensinare ska den vara billig Jag har själv en båt med 2st 350 motorer.

Men får en båt för 2500:- och kanske tom för 250:-. Däremot får man ju olika båtar. Vad alubåtar menade var att den äldra searayen var fel prissatt tror jag? Ska man köpa en äldre båt med dubbla bensinare idag så ska den vara billig.

Näää, dom heter ju Doral dom Canadensiska :-) Poletten föll ner tillslut.

Regal, fast dom kanske är Canadensiska? http://www.blocket.se/goteborg/Regal_2765__2660___02_41769390.htm?ca=1_9&w=3

Akteruffen är också mycket i vägen och saknas på de flesta amerikanske båtar som TS frågar efter. Inte sagt att det är dåligt med akterruff! Jag har midkabin och upplever att det är bra!

http://www.blocket.se/stockholm/Monterey_262_Cruiser__DIESEL__42977904.htm?ca=1_9&w=3 Diesel.

Säkert grymt kul! Men var är hjälmarna? Och jag hade nog inte åkt. Men det är ju upp till envar.

Jo, jag hörde talas om det. Hur ser det ut annars i Piteå nu med båttillbehör och reservdelar? Vet att det varit på G ett Yamahacenter, har det hänt något där? //Per

Brukar ofta titta och fundera över de öden man ser på uppläggningsplatsen i hamnen. i vissa fall, riktigt gamla vrak, där man fortfarande får in betalning för platsen brukar jag tänka att det kanske är barn/anhöriga till någon som ser till att betala och att det är väldigt viktigt för någon att båten finns kvar och att man har en plats i hamnen.... Här uppe är det ingen akut brist på uppställningsplatser så jag ser ingen problem i att folk har båtar uppställda så länge man betalar för sig. Men att det ofta är sorgligt att se är klart. Och jag som i många många år drömt om en bår men inte haft de ekonomiska möjligheterna har ofta kännt frustration över att se dessa båtar. Något jag drömmer om låter någon annan snöa över utan täckning för att sedan aldrig sjösätta osv... Nära min båt står nu en Albin 25a otäckt. Med kapell dock. Och här börjar bara vinter nu. får se om den förblir så. Känns så onödigt även på en Albin 25a. Den är ju också någons dröm....... Bilden: nån galnings båt, måste ju ha knytmani :-)

Företag som säljer färg till billackeringar blandar och paketerar färg i sprayburk. Man kan även köpa 2K blandat på burk direkt utan patronsystemet, men då ska man använda den inom 48h tror jag det var. Men det blir lite billigare. Bor man i Luleåområdet kan jag rekomendera Lackbutiken som säljer denna typ av prudukter. PPG tror jag dom jobbar med.

Båtprylar på Laitis, Piteå?

41or, vackra motorer :-) Jag som har två gammla V8or är glad att jag har just två.... Av tidigara nämda skäl. I övrigt är jag inte rädd att vara ute trots att jag har liten erfarenhet av att vara på sjön i större båtar. Tror att jag trots det har bra egenskaper och kunskaper för sjölivet. Utan att för den skull vara respektlös inför faror osv

Lättast att få vettika hk är väl en v8a om det är rimligt i båttypen.

släpbåt jolle

Hej där! Jo, Jäntan kunde ju vart ngt.....

Kan det ha varit på en typ Storebro 34a i Luleå?

Får svara som han som hade många barn på frågan vad de hette; -ja det är olika. Min båt saknar namn,,,,, Vad tycker ni en gammal Fjord ska heta?

Om det är inomhus men kallt så kanske man ska glykolköra dom ute först och så blir det lite mycket med att lyfta upp dom så man samlar dom på planen och.... Nått sånt kanske?

Läs denna tråd på BL. Förvisso en motorbåt, men troligen ett av sveriges seriösaste elsystembyggen. http://www.boatlife.se/forum/index.php?showtopic=5120&st=180&do=findComment&comment=154949

Stiligt jobb! I min båt har man delvis målat (!) inredningen.... Men om jag ägde den nimbusen skulle jag prioritera elcentralen lite....