mlagerstedt
-
Innehålls Antal
28 -
Gick med
-
Besökte senast
Allt postat av mlagerstedt
-
Jag har en VP D1-20 från 2006 i min båt där jag får en felkod på varvräknar/system displayen. Ett batteri med ! efter. Motorn starta perfekt men efter nån minut på tomgång-2000rpm så ljuder summern och detta batteri syns i displayen. Är det start batteriet som inte tar emot laddning? Tog lång tid att ladda det 4h jämfört med förbrukingsbatterierna som gick på mindre än en timma. Eller är det fel på generatorn? Tacksam för tips och hjälp med att tyda felkoden som jag inte lyckas googla fram.
-
Tack för bra svar! Copernicus, stör piloten ut kompassen även om är piloten är av? Och hur va installationen? Kopplade du ihop den med vi vindinstrument mm. Skall se om jag kan hitta ett bra erbjudande på piloten nu under mässan. Känns som om den kommer funka fint oss och avsevärt förbättrad sen de hade remdrift.
-
Är det någon som har erfarenheter av rattmonterad autopilot? Funderar på en Raymarine EV-100 och hade gärna fått lite åsikter om den. Vår båt är 34ft och väger ~6t. Piloten skall mest användas för familjesegling på västkusten och Danmark.
-
Diva 39
-
Hej, Tack för alla svar. Listen jag såg var i tunn rostfri plåt och fanns i lite olika storlekar.
-
Såg i en tidning för ett tag sedan en skyddslist mot slitage från tex skot. Listen var tunn och gick att böja efter båtens form och limmades fast. Någon som vet vart jag kan få tag i denna? Genuaskotet äter upp båten på ena sidan så jag hade behövt den där. /Martin
-
Någon som vet vart man kan köpa begagnade winchar? En av mina Barlow 22 har gått sönder. Jag hade gärna fått tag i en eller två bra begagnade. Blocket mm finns ju men är det ingen butik som renoverar och säljer bra begagnade? /Martin
-
Kan rekomendera en Nord 80. Jag har själv en med den höga riggen, seglar helt ok och är mycket bra både i ruffen och i sittbrunnen. /Martin
-
Så man behöver inte ta bort termostaten för att fylla alla kanaler i systemet?
-
Har ni några bra tips på hur man tömmer systemet och hur man vet att det är helt tömt. Samt hur man fyller på med ny kylarvätska och får det fullt. Första gången jag skall göra detta själv och är lite osäker på hur systemet luftar sig... /Martin
-
Tvättar du bort den sen då med tvättmedel och vatten eller hur får du bort rubbingen ur halkskyddet sedan? Kan tänka mig att det är svårt att polera/torka bort från den skrovliga ytan.
-
Hur man polerar upp fribord finns det ju mycket info om men hur fixar ni till erat plast däck som har tappat sin glans och gulnat lite? Tvätta med starkt tvättmedel för båt och sedan ett mildare med lite vax i så att det inte gulnar direkt igen och kan stå emot skit lite bättre kanske.... Tips på hur och vilka medel ni använder tas gärna emot. /Martin
-
Någon som har tips på någon som är duktig /Martin
-
Någon som har denna tidning? eller vet var man kan få tag i den... Är intresserad av en artikel i den, tacksam för tips. /Martin
-
Någom som vet var man kan hyra en sådan? är också intresserad och skulle va väldigt tacksam om någon hade ett bra tips. Eller ev vet någon billig som funkar på båtar som man kan köpa själv. /Martin
-
Är det stor skillnad på dessa motorer, tänker mest på storlek och motorinfästningarnas placering. Har tittat lite på en Nord 80 med en gammal md6a som verkar trött och det kanske är läge att byta. Md7 sitter ju i de senare Nord 80 modelerna så det borde ju gå, frågan är bara om/eller hur mycket man behöver modifiera i motorrummet. /Martin
-
Var och tittade på en Yanmar 2qm15 (2cyl 15hp), diesel. men tyckte att den vibrerade och slog/gick hårt på tomgång jämfört med på högre varv. Är detta något fel? vad beror det på i så fall? Hur fixar jag det?
-
Ja du har ju helt rätt i vad du skriver. Det är ju därför man undrar varför tillverkarna inte har högre krav på motorleverantören att ta fram en ny motor till 2000-talet.... Det kan ju inte vara så svårt att göra en motor som är bränslesnålare, tystare och väger mindre i 130-140 hk klassen. Med tanke på hur stölder/försäkring mm ser ut för utombordare så ligger det ju lite i tiden med mindre inombordare också. /M
-
Tack för hjälpen, som gammal dyslektiker är man glad för all hjälp man kan få... Du kör ju en D55a, är du inte sugen på att byta till en inombordare med snygg badbrygga mm? eller är du nöjd med den du har?
-
Nä jag kan hålla med om att det inte är nån katastrof men om man jämför med utombordare på samma båt så är det ändå ganska stor skillnad i förbrukning. Även ljudnivån är ju lägre på utombordaren vilket ju känns lite trist. Man har ju ändå den bilden att en innombordare skall vara lite tystare. Tycker bara att det är synd att de inte finns en motor i denna storleken som är lite modernare och med insprutning men det kommer väl får man hoppas, båtarna blir ju så mycket snyggare med innombordare.
-
Nån som vet om det kommer någon version med insprutning istället på dessa båtar? alt om det finns andra tillverkare som gör minder innombordare med insprutning. Motorn som sitter i dessa nu känns ju både lite gammal och törstig....
-
Ger det någon skillnad om man har insprutning kontra förgasare på en sådan här motor? 4,3 l Mercruiser vad är det för fördelar och nackdelar? bränsleförbrukning kraft mm....
-
Det misstänker jag också.... visserligen är båten bara körd 20h enligt mätaren men den tidigare ägaren har tydligen bara smygkört med båten 5-15 kn... vet inte om det kanske kan ha påverkat mororn negativt när båten körts in..
-
Hur mycket kan sjögräs och beväxning på drev påverka toppfarten? Provkörde en uttern d55 med innombordare 135 hk och fick bara upp den i knappa 25 knop och knappt 4000rpm. Är det nått fel på motorn? eller är det möjligt att det kan påverka så mycket. Enlig båtpress så skall båten göra runt 38 knop! skulle vara tacksam för lite bra åsikter erferenheter...gärna från ägare med samma båt/motor.....
-
Önskar hyra Båtplats för säsongen 2007 och gärna framåt. Har en liten liten motorbåt 5,50x2,20. Är främst intresserad av en plats vid Önnered, Fiskebäck eller Hinsholmen men även andra förslag i området är aktuellt. Kan även tänka mig att ta över/köpa en insatsplats typ björlamarina vid näset eller liknande. Mvh Martin mlagerstedt@hotmail.com 0703-321456