Pentafreak

Ja,dä kan du skriva opp....... ////TJ

Det borde väl finnas nån som vet nåt? Vill gärna fota nån gammal motor om det finns nån som har en. ///TJ

Om du behöver en ny impeller så kolla här: http://www.tradera.com/impeller_Volvo_Penta_Archimedes_Crescent_Monark_36_70_hk_-auktion-46117243 //TJ

Ja,då börjar det bli säsong igen då och tänkte därför väcka liv i denna tråd. Nån som vet var det finns en motor?Vill gärna ha bilder. Vore tacksam om nån som vet skriver ned det. ///Tommy

Har gjort en skiss på avdragare som funkade bra för mig. Hoppas det går att se min fina teckning.. Kan vara bra å ha om du behöver lyfta på svänghjulet.

Hittade denna bild i ett annat inlägg där du kan se hur kondingarna skall sitta. Lite bra att veta kanske. Good luck!!

Om inte kondingarna funkar riktigt så kommer brytarna att brännas sönder. Det kan ju också vara problemet..Brytarna alltså. //Tommy

Tycker att bild nr 3 ser lite konstig ut.Ser ut att vara 3 kondingar som är ihoptejpade????.Dom ska ju sitta under svänghjulet. Kan det vara så att man tidigare inte haft rätt kondingar å sätta i. Du borde nog lyfta på svänghjulet och kolla upp alla anslutningar samt se till att få rätt kondingar. //Tommy

Hej svejs Har du gnista på stiften?? Hade liknande problem på min Penta i somras.Jag gjorde en jämförande ohm-mätning på alla 3 spolarna och fick då fram ett avvikande värde på en av spolarna och när jag sedan flyttade den till en annan cylinder så flyttade sig felet också. Satte dit en annan spole och vips så gick den bra i 3 veckor.Då började den gå på 2 cylindrar igen . Hade fin gnista på alla 3 stiften???!!! MEN, efter konstaterande vilken cylinder som strulade så plockade jag av den förgasaren och gjorde rent i ALLA kanaler och munstycken. Den var ganska pluggad med nån vit/grå sörja som troligen är gammal bensin avlagring. Efter monteringen så går den som en DRÖM igen. Ska göra ren alla förgasarna till våren...... Hoppas det funkar för dig.

Fick reda på igår att 5000-5500 rpm är normalt för denna motor. Så nu kommer jag att testa en 15 tummare så får vi se.

Har mailat webmastern hos Nymans om problemet så får vi se......

Jag kollade länken men vissa av bilderna kan ej visas,jag vet inte om det bara är jag som har problem med det? Naturligtvis var bilden på Tornadon borta!! Det var flera bilder som inte visades.

Har nu fått bekräftat att insugs och överströms-kanalerna var större.Dom var också polerade samt att kolvarna var jackade.Utväxlingen i drevet var densamma som original Detta med att dessa motorer enbart gjordes i 10 ex. kan inte vara rätt då dom fanns med i försäljnings-broschyrerna från den tiden. Om nån därute har en broschyr så är jag tacksam om du vill scanna och maila den .

Men nu tror jag vi börjar tappa tråden;) Archimedes 550X var det väl. //Tommy

Vet faktiskt inte hur många som tillverkades men jag håller på luskar i det.Har sett nån på Blocket ibland men det är sällan nån vet vilket modell det rör sig om.Många gissar att det är en Joker. Det finns även ett gammalt inlägg här om Yngwe som undrar vad han har för båt. Inte rätt ruta dock http://www.maringuiden.se/forum/;thread=53426 Det finns faktiskt en form kvar nånstans här i trakten,och det har nytillverkats ett 10-tal skrov som jag vet om.Problemet har väl varit att hitta vindrutan då den inte tillverkas längre. GOLAR METALL tror jag att tillverkaren av rutramen hette. Lite kul är att jag har båten i Venjan sjön (Dalarna) och det var där i byn Venjan som tillverkningen startade. Nu finns det väl c:a 8-10 sådana båtar i den sjön.

Ska prata med en kille här i stan som servar motorer och har hållit på lite med dessa motorer.Han kanske vet lite mer. Båten jag äger är en Venjan Boat (se bild) och tillverkades i början på 70-talet för att tävla i Roslagsloppet. Den byggdes enbart för AP 550x motorn och nådde hastigheter runt 40-45 knop. Jag har dock inte fått upp den i dessa farter (än). (35 knop som bäst) Stigningen vet jag inte just nu men ska kolla upp det.Tappade sugen lite när drevet pajade men nu har jag letat i dom sinande gömmorna och hittade ett som såg hyfsat ut.Får väl se om det funkar??? Kanske du vill sälja din AP till mig //Tommy

Nä, det är tyvärr inte min egen.Har dock en vanlig AP 550 från -71 som går som en dröm.Har hitills kört med en 2-bladig RADICE, men nu i somras satt jag på en MICHIGAN som var lite större.Båten gick kanon ända tills växel-drevet gick åt h....vete.Berodde nog på att proppen var för tung.Man kanske borde ha startat med växeln i??? Hursomhelst,det jag lyckats få fram är att alla kanaler (insug,utblås) var högglans polerade samt att kolvarna var jackade.

Mätte varvtalet i helgen och det stannade på 4600-4800 rpm. Borde kanske ligga lite högre? Nån som vet? ////TJ

Finns det ingen i detta avlånga land som vet nåt ? ///Tommy

Nån som vet vilken stigning jag bör ha på propellern? Båten är en Jofa winth 485 med VP 700 och det sitter en 17 tummare på nu men jag tycker den verkar lite seg.Toppfart ligger runt 27-28 knop.Borde väl kanske gå lite fortare kanske??

Vad jag kan se så är det mycket riktigt en Venjan boat .Den tillverkades i byn Venjan Dalarna i början på 70-talet.Det tävlades rätt flitigt med den i Roslagsloppet. Har en likadan med Penta 55Hkr som jag använder i Venjan sjön där jag har sommarstuga.Finns c:a 8-10 st sådana i den sjön. Hälsn. Tommy J

Söker info om en utombordare som hette Archimedes Penta 550X(SX)(Crescent Tornado?) och var en fabriks trimmad 55 Hkr från början av 70-talet.Har lite funderingar om att börja tävla i klassiker tävlingar. Söker allt som har med denna motor att göra ,bilder,dokument,delar,ev hel motor. M.v.h Tommy