JohanJ

Tack för tipsen, förstår vad du menar och skall undersöka detta under eftermiddagen,

Det är kylarvatten alltså färskvatten. Så du menar att man måste varmköra Nmorton ordentligt innan man kan se om det pressar ut någon stans, misstänkt att det är växlaren men mängden vatten i expansionskärlet verkar vara ungefär samma.. Så om jag varmkör motorn ordentligt och öppnar locket till expansionkärlet borde det pysa ifall det är tätt annars en läcka ? Är det en korrekt tolkning? Tack på förhand

Hej. Har ett problem med Min penta MD5 Martec sötvattenkyld. Vi märkte då vi köpte den under förra året att det läcker kylvatten.. Detta rinner i kölsvinet och ja blir en j***** gegga.. Har letat och letat men kan inte hitta någonstans vart det kommer ut, någon som har haft samma problem? Går det provtrycka systemet på något vis? T Väldigt tacksam för svar..

för två år sedan hade jag en Fourwinns 160 me en 120hk försäkrad hos Länsförsäkringar, väldigt nöjd, gick på en sten och hela växelhuset behövde bytas, inga problem ett samtal med försäkrings bolaget och sedan in på verkstaden och hörde inget mer. Har även men nya försäkrad där dock inga problem med den ännu... Senast ändrad av JohanJ | 28 april 2008 | 15:31

brukar köra med autoglym cabrioletsats. funkar toppen! en flaska för tvätt o en flaska för impregnering. skinande rent och släpper inte igenom en droppe!

Själv kör jag med Autoglym GelcoatPolish. funkar toppen och tar också en o annan repa! kör sedan med vax. skinande rent o så slipper man hålla på att tvätta under sommaren Kan verkligen rekomendera detta!

Kör själv med spöhållarna från Classe olsson.. kör dom på en Ryds 478 GT. fungerar toppen! Sticker in ändarna på spöhållarna i hålet på förtöjningspollarna. sedan skjuter man bara ut den teleskopiska delen så det spänner emot pollare, sitter som berget och slipper springa ner till fiske affären och köra spöhållare för 200 kr/st. Har även monterat dit yterligare tre spöhållare på fästet ifrån classe. fungerar toppen!

Finns många ekolod som har timmräknare.

HEJ! Om du har en spricka är det bästa att du slipar ner glasfibern tills det att sprickan är så liten som möjligt, är det en spricka helt igenom så slipar du på båda sidorna! Sedan penslar du bara på epoxi och lägger några lager med glasfiber väv (köp den lite finare väven, ser mer ut som ett nät) pensla på rikligt med epoxi så du fuktar hela väven! sedan är det bara att ta fram slipmaskinen.

Fundera på att lägga i en v8 i en Flipper 700. Behöver man förstärka motorbädden eller räcker det som finns Är det något speciellt annat man behöver tänka på.

Tackar så mycket för alla svaren!

Kostade 3400 kr att få det fixat, var då Powerboxen som dom var tvungna och byta!! Tack till alla som hjälpte till!!

Hej, Tänkte införskaffa mig en ny båt med inombordare. Har aldrig haft en båt med en sådan motor förut och tänkte fråga er vad man skall tänka extra på? motorn är en Ford V8 351W Indmar 260 HK ifrån -1988. Lätt att hitta reservdelar? Tacksam för svar Johan Johannesson

Vatten tankar eller Fatsack som det kallas, går att köpa lösa med vatten pumpt, se www.skimarine.se

Bara att ösa i vatten dunkar eller vad man kan få tag i!! prova dig fram, last om försök placera vikten olika för att hitta den bästa vågen, värt någon timme med lite meck! men mestadels av vikten skall ju dock ligga långt bak i båten! Lycka till

Bara för att du slänger på en pylon/Tower kommer du inte flyga som en örn! jag gjorde mina första backrools ifrån en ryds 435 GT utan vare sig pylon eller tower! fördelen med pylon/Tower är att du får bättre spänn i linan vilket hjälper dig rotera mer! Går även lite lättare att komma upp, Om man skall rangordna det som gör att du hoppar högt så ser det ut som följer, 1 teknik 2 teknik 3 Våg 4 teknik 5 pylon/Tower.

Om det skulle vara så att spänbandet föröver går sönder, spelar det ingen roll hur du har satt fast den i båten, det kommer ryka ändå!! bara att hoppas att den missar båten och åker i vattnet!

Min botten platta är kanske 3 mm och ligger bara i durken på båten, behövs inte några skruvar eller annat, sitter på plats med hjälp av spänbanden! Du kan ju göra den precis hur kort du vil, men mäter du ett torn så är det ca 2 meter, ganska lämplig höjd!

Nej visst inte det snyggaste, därför delar man ju då rören i två delar! så man kan plocka bort det dom dagarna man skall ragga damer på stranden!! du får ju ha två band som går bakåt barbord&styrbord om motorn! detta behövs på vissa.. och på vissa inte.. men se till att du spänner den ordentligt framtill, det är dit all kraft går, så linan framtil tar all kraft som wakeboad åkaren skapar, två spänband baktill för att få den att stå stabilt!! Inga som helst problem med något som går sönder, bara att köra!!

Bild för hur spändbandet eller vad du nu använder skall gå framåt!

Hej! Visst finns det bågar, men kostar ca 10-15000 kr att köpa, visst går det göra själv, dock ganska mycket jobb med det! Gör som oss andra, bygg dig en egen pylon! Jag gjorde så här, tog ett galvat rör 60mm i diameter ca 2 meter högt, tog sedan en plåtskiva som passade lämpligt i båten, svetsade på ett rör på 10-15 cm högt mitt på plattan och ca 57mm i diameter! trär sedan det två meter höga röret över och sedan är det klart! se dålig skiss.. Sedan tar du ett spänband som får gå fram till fören, det är detta spänband som tar all kraft. alltså rekomenderas det att du tar det igenom öglan under nosen, Sedan två spänband som går snett bakåt till lämpligt ställe!! sen är det bara att åka!

Vad kan en ny box kosta tross? Hur kom du fram till att det var boxen?

Menar den kablen som går ifrån CDI boxen eller styr boxen ner till tändspolen, stift, tändkabel och tändspole fungerar som dom skall, dock inte signal kablen!

Dom flesta vattenskid/wakeboard båtarna har ju back spegel, klart skönt att kunna titta rakt fram!! men visst, ser ju ut som en påse skit på dom flesta båtarna!

Gå in på www.wakeboard.nu. där finns massor med ritningar och olika idér.