Seawing

Att åka på sjön utan reservpropeller är som att åka i ödemark utan reservhjul. Man kan säga att man inte skall gå på grund eller att man skall lära sig läsa sjökort. Men det handlar inte om detta. Jag har kört sönder propeller 2 ggr och ingen gång var det fel på min navigering. 1:a gången var det ett vedträ som någon slängt i sjön och det gick in i propellern på min Nimbus 26 och slog av ett blad. 2:a gången så gick jag på en stock/fender som kanalbåt tappat i Kinda kanal och den slog av bladet. Den stod rakt upp cirka 60 cm under vattenytan. Att jag sedan brukar gå på grund när jag letar efter ensamma vikar till natten beror på att jag chansar, men då har jag aldrig slagit sönder en propeller. Jag har med mig reservpropeller och har övat in momenten för ett byte i sjön. Att jag sedan även har med mig gummibåt med snurra ökar bara säkerheten.

Det var en som påstod att Garmin har utvecklat en ny generation plotter som man tydligen kan programmera in förutsättningar för (båtdjup,mm) så räknar/ritar den ut lämplig väg mellan 2 punkter. Den skulle tydligen själv läsa av sjökortet och dra linjer waypoints. Dessvärre så har denna modell inte lämnat USA ännu. Är detta sant ? Har dom utvecklat en ny generation som klarar detta?

Jag hittade på detta recept en dag när frugan ville ha lövbiff igen. Till 2 personer 400 gram lövbiff 2 gula lökar Grillkrydda ½ flaska köttfound från Willys Stekmargarin Dela löken i halvor och skär tunna skivor som sedan steks i lite margarin Lägg lövbiffarna på varandra och vik dom på längden en gång. Skär sedan tunna strimlor av köttet. Platta ut det på en skärbräda och strö grillkrydda över köttet. Stek sedan detta och blanda sedan ner löken och häll på ½ flaska Willy´ s kött/kalvfound. Jag brukar droppa i lite kinesisk soya också. Att man tar Willys found beror på att den inte är lika bra som dom lite dyrare och därmed så blir det mer en sky. Skulle man ta en found från fina hyllan så blir det för starkt. Jättebra att frysa in och att sedan värma upp ute på sjön. Vi brukar lägga det på en rostad skiva franska. Hoppas att det skall smaka.

Om du vill till den yttre Bråviken så kan jag rekommendera Oxelösund som har minst 5 ramper som är öppna. Danvikshage - Ramdalshamnen - Vid Båt & Motor - Femöre vid motorbåtsklubben - Fiskehamnen. Sedan finns det även vid Gamla Oxelösund. Nyköping har en vid södra sidan av hamnen precis vid sjömacken. Det är synd att den i Nävekvarn är låst, annars hade det varit en bra utgångsplats. Välkommen

Jag planerar en tur från Nyköping upp mot Nynäshamn - Utö- Dalarö - Djurgården - Birka - mm och vill gärna ha tips på mysiga platser att besöka, inkl badstränder. Det vore kul med några platser där man kan ta med sitt barnbarn i gummijollen och titta på lite udda saker, kanske en liten kanal. Att få tips om lilla privata natthamnen är ju hopplöst på detta sätt, eftersom vi då skulle bli massor av båtar på dessa platser. Men gå in på min sjöbod och maila ett tips lite hemligt så markerar jag i sjökortet. Har åkt denna tur flera gånger för 10-15 år sedan men man vill ha något nytt att komma till. Usch vad lång det är kvar innan sjön blir inbjudande. Var vid en badstrand lite norr om Nävekvarn i lördag och titta ut över Bråviken med kaffe i handen. Vackert.

Jag pratade med en kapellmakare om extra ventiler för att förhindra mögel/svarta prickar och hon sa. Det är ett jätteproblem och extra bra ventilation hjälper inte mot detta eftersom det blir sådant på insidan av en sprayhood på sommaren- En sprayhood är ju helt öppen på en sida så ventilation kan inte vara problemet sa hon. Själv brukar jag sätta in en rostfri bunke med ättikssprit under vintern och det hjälper ganska mycket, men det viktigaste är att tvätta ur båten inför täckning på hösten. Det tror i allafall jag på. Lycka till

Jag skall slipa och sedan spruta skrovet med 1 komponents färg. Hittade en artikel om hur man bäst avfettar och tar bort gammal wax, men jag har tappat bort den. Kan någon tipsa om hur man gör och med vilka medel. Jag vill minnas något om citronsyra, kastiksoda, klorin eller om det var Yes diskmedel.

Vid avgasutsläppet på drevet har det suttit en gummiläpp som stänger vid lågfart och backning. Lyckas inte finna den som reservdel. Kan någon tipsa mig var man kan få tag i denna del. Har provat på massor av hemsidor och även hos min lokala handlare. Den lokala handlaren säger att den behövs inte och det kan stämma, men jag vill ändå ha den. Tack på förhand

Hade en sådan motor/drev i en av mina tidigare båtar och jag var väldigt nöjd med den. Nu har jag Volvo Penta med 280 drev och är inte lika nöjd. Mercruisern gick så underbart fint samt det var en fröjd att starta den när man låg tillsammans med andra båtar. 500 varv på tomgång och nästan ljudlös. Vid växling så lät det inte ett dugg, men det gäller att vara nogrann med val av olja. Jag hade jämt Quarter State. Delar hittar di hos Hansen Marin. Lycka till

www.rullex.se i Nyköping brukar alltid hjälpa mig. Mvh Seawing

Jag glömde skriva detta En båt är som ett hål i vattnet som man kastar pengar i

Jag har en 8 meters motorbåt och jag brukar säga att den kostar cirka 25 ooo kr innan jag börjat köra med den varje år. Försäkring, hamnplats, upptagning, service, måla, vaxa, mm, mm. Samt att det alltid finns något som jag vill åtgärda eller byta. Ekolod, Plotter, Dynor. Det är dyrt och jag träffar ofta på personer inom mitt yrke som missat detta med kringkostnader vid båtköpet. Jag minns en liten berättelse i Båtnytt på 80 talet som var ungefär så här. Berra hade vunnit 1 miljon på Lotto och skulle på båtmässan och köpa segelbåt, så han fick tag i en försäljare och frågade vad båten kostade.Säljaren sa 1 miljon komplett i vattnet och Berra sa okey. När köpet var klart så ringde Berra ett par dagar senare och frågade vilken typ av segel det var på båten och säljaren sa segel då tillkommer det 30 000 Så känns det nästan ibland, men kul är det på sjön i alla fall.

Detta är inget seriöst inlägg, men dock det som jag brukar säga till alla som frågar. Jag har aldrig stått på någon grynna utan att veta vilken det är i sjökortet. Det viktigaste är inte antal kurser utan viljan att lära sig som avgör om man kan navigera. Har flera vänner som gått kurser men det är alltid jag som inta har gått någon som får ligga först. Ursäkta inlägget

Jag vill inte göra reklam på denna sidan, men jag har en segelmakare i Oxelösund som gör väldigt bra jobb. Kan inte svara på hur bra han ligger i pris, men jag köpte dynor av honom/dom och hade fått ett pris av annan firma på 10-12 000. Men det blev 6 400 kr med höstrabatten hos firman i Oxelösund. Är du intresserad så maila mig på mailkontakt@tele2.se så skall du få hemsida mm. Mvh göran

Skall byta bussning i styraxeln som sitter på styrhjälmen på ett Volvo Penta 280 drev. Har lossat bulten som sitter på styrarmen på insidan av akterspegeln och får inte riktigt kläm på hur jag nu skall få ut axeln ur drevplattan. Gissar på koppardon och att man knackar ner axeln innefrån så att styrhjälmen ramlar neråt, men har är ej säker. Kan bli dyrt att bara slå. Att drevet redan är borttaget hoppas jag ni förstår. Är det någon som har tips om hur man gör samt eventuellt bild/er. Tack på förhand Göran

Jag har varit inne och tittat lite på denna auktion och det verkar lite konstigt. Buden börjar på 350 kr och säljs från Sverige enligt uppgift. Man undrar om det är ett tomt skall dummies som kommer. Hur som helst så känns det lite olustigt att betala med Visa som det står. Kan det vara något liknade Nigeriabreven, att dom bara vill ha dina kontouppgifter ? Är själv väldigt sugen på att bjuda, men jag avvaktar hur det går med den första budgivningen. Skriv gärna om det är någon på denna sidan som lyckas köpa en på detta sätt. Göran

Jättefina bilder. Man längtar verkligen efter sommaren. Ha en God fortsättning på året och ett underbart 2007

Länsförsäkringar brukar inte trassla, men kan kräva en besiktning av deras båtkille/tjej om man vill ha ett högt försäkringsvärde. Jag hade aldrig problem i Nyköping tidigare. Lycka till

Jag köpte för 12 år sedan ett gelebatteri till min bil med V8:a. Det ger betydligt mer fart vid starterna. Har sedan slarvat med detta batteri och till och med låtit det stå oladdat i 2 år. Satte i det i min gamla Grålle traktor med likströmsgenerator och batteriet fungerar fortfarande perfekt trots korta körningar efter 2 år i ur och skur. Nu skall jag byta ut alla mina batterier i båten till 3 gelé batterier. Det är något jag rekommenderar starkt. Dom är dyra men bra.

Jag köper den båt som min hustru/gasten trivs på, det är det viktigaste. Om hon trivs, så mår jag bra och då kör jag som en prins.

Jag såg filmen i går och skall tillägga att jag anser 1:an vara en kultrulle. 2:an fick kritik för att dom kör bara på Göta Kanal fast från andra hållet. Man undrar om dom har tittat på affischerna och läst vad filmen heter? Jag tyckte den var bra och den kommer säkert bli en mysrulle i framtiden. Den är värd att ses och Loffe gör en bra roll, men den bästa var nog Magnus Härenstam. Bitter och fin. 3 dagar kvar till det nya båt året.

Jag vet att det hela tiden kommer nyheter när det gäller plotter, men det är väl som med mobiltelefoner - hur mycket skall man ha i den? eller skall det gå att ringa med den? Hur som helst - jag är lite förtjust i 172:an och undrar om man kan få lite tips av er som har/har haft en sådan. Hur är den som navigator? Hur stort minneskort bör man ha? Kan man uppgradera den till datorn hemma över nätet och sedan överföra detta till plottern? Jag har separat ekolod och vill inte ha för många funktioner, utan skall bara använda den som ett hjälpmedel till sjökortet.

Tanken med mitt inlägg var att man skall tänka på att hur man än gör så har man gjort fel. Träbåtar - utrotning i värsta fall Plastbåtar - förorening i alla fall. Men å andra sidan så pantar jag tomburkarna ordentligt, så något bra har jag gjort. God Jul och en önskan om en lika bra sommar 2007 som den var i år. Seawing/ Göran Fredriksson

Om Gud hade tänkt att vi skulle bygga glasfiberbåtar, då skulle Han ha skapat glasfiberträd är en text som ofta förekommer i MG när man diskuterar olika båtar. När jag hade en mahognybåt tidigare så gjordes en undersökning om Hondurasmahogny och vad som kom fram var att det sista äkta trädet enligt ovan kapades 1958. Vilket alltså betyder att bland annat vi båtägare hjälpte till att utrotade denna sorten. Efter detta år så är det äkta odlad Hondurasmahogny. Det kan vara något att betänka i dessa tider.

Jag undrar om någon kan tipsa mig om var jag kan få tag i en lanterna enligt bilden, som saknas på min Oxelö 26:a. Den fanns även på Söderkvistare och kan även ha funnits på andra båtmodeller. Den har ett flaggstångsfäste i sig. Alla tips beaktas. Tack på förhand Göran