robroy

Tack för ditt inspel! Det låter helt vettigt, jag får ta isär bränslesidan och göra rent ordentligt innan jag går loss på tändspolar och cdi-box! /Robroy

Hej! Familjen köpte i våras en Hansvik 18 ht med en 40 hk Yamaha-90 autolube hängandes bak. Hemma kördes motorn igång och stod och puttrade på tomgång. Vid premiärturen fungerade motor fint under ca 10 min. Efter detta gick den ned i varv och började "böa", gick orent och riktigt dåligt. Stängde av motorn och prövade igen efter en stund, fullt gaspådrag framåt och båten gick upp i plan i och den funkade utmärkt i ca 15-20 sekunder, sedan "böade" (konstigt uttryck men motsvarar väl hur motorn fungerade) motorn ihop. Tog mig iland med en motor som gick orent och dåligt. Dagen efter fick jag med mig min granne till båten för att testa ånyo. Plockar av kåpan och provkör motorn utan växel i, den svarar på gaspådrag utan problem Motorn verkar fungera hur bra som helst, kastar loss, puttrar ur hamnen. Lägger på gas, får upp båten i plan och efter ca 20 sekunder böar den ihop. Motorn går riktigt dåligt. Efter att väntat en stund prövar vi igen med liknande resultat. Åker omkring med motorn gåendes riktigt illa ett bra tag och när grannen pumpar bensin på blåsan sätter båten fart. Efter detta funkar båten helt ok under någon veckas tid, för att sedan börja krångla på samma vis. Jag planerar att göra rent förgasaren men tycker att båten borde gå illa även utan växel i, om detta vore orsaken? Den verkar funka hur bra som helst utan växel i. Därför undrar jag om problemet kan vara tändningsrelaterat? Någon här som har varit med om liknande "symptom" och vad ert fel låg? Utifrån ovanstående har jag kikat en del på motorer och är lite sugen på att köpa en ny tvåtakts förgasarmotor på 50 hk, Tohatsu M502D. Den drar en del soppa men verkar pålitlig och är "billig" i inköp, ca 35 000:-. Jag har båten i västerhavet och använder den till att snabbt ta ut familjen för bad och sol och någon enstaka gång makrilfiske. Skulle ni bedöma det som helt vettlöst att köpa ovanstående motor, jag vill ju kunna använda båtrackaren när jag har den! Jag vore tacksam för inspel och att ta del av era erfarenheter. ! Allt gott! Robroy

Hej på er alla sjöbusar! Går i funderingar på att skaffa mig en ny båt och hittade denna på blocket; http://www.blocket.se/klippan/Haki_800_40884288.htm?ca=15&w=3 En ,i mitt tycke, helt avvikande båt som verkar passa mina behov utmärkt. Dessvärre lyckas jag inte googla fram något om båten. Är det någon som vet någor om denna båt? Den verkar gå förbluffande fort? Robroy

Tack för era synpunkter! Jag var lite rädd för att motorn var för klen. Inte för att snipan går fort, men jag vill gärna komma fram någon gång. Det låter ju bra att någon har en likadan motor i någorlunda liknande båt. Om någon har erfarenhet av ovanstående motor tar jag gärna emot fler synpunkter.

Hej På er! I hopp om att få goda råd från erfarna sjöbusar undrar jag följande: Skulle en yanmar ysb 8g fungera i en 20 fots plastsnipa? Har i dagsläget en vp c 23 från 1955, 14 hk, i båten. Jag litar inte riktigt på c 23 an och tänker att det skulle kännas tryggare med en diesel. Om detta är fullständigt galet så var snäll och berätta detta. Bifogar en länk på en motor jag såg på blocket just. http://www.blocket.se/vi/20124600.htm?ca=15_s Robroy

Hej! Jag har under hösten renoverat en Myra 20 fot, Sprutlackat skrov och överbyggnad med ett lyckat resultat. På däcket fanns det förut 4 knottriga halkskydd ca 0,5 m2. Dessa är nedslipade och spacklade och planen från början var att måla dessa med sandfärg, men jag har under vintern funderat över att lägga teak på dessa istället. Fäster jag teaken direkt i plasten? Lägger jag ribbor under teaken att skruva i? Skall jag låta bli detta överhuvudtaget, risk för fukt? Vänligen Robroy

Hej Jag har en myra 20 fot med en vp 23c (14HK), motorn är från 50 talet och kommer att behövas byta ut. Jag har ingen aning om vad för slags motor som kan passa i båten. Jag vet dock att en begagnad motor är det enda ekonomiskt försvarbara alternativet för mig och båten. Jag vore mycket tacksam för tips om eventuella motorer och vad jag behöver tänka på vid motorbyte. Vänligen Robert

Hej! Visst funkar biltema. Varför skulle de ha sämre produkter än någon annan? De köper samma varor som andra och säljer vidare, fast billigare. De bygger inga bilar, har inget raffinaderi och förmodligen ingen repslaarbana heller. Och förmodligen jobbar lika många barn för deras underleverantörer som för andras. robroy

Har stort förtroende av den jag fick motorn av, den har tydligen varit renoverad men blev aldrig ihopskruvad. Visst låter det som en saga men jag är naiv. Jag tror att människor är goda.

Hej! Har fått en motor som är nedplockad. Finns det någon här som kan tänka sig att hjälpa mig att få ihop den, alternativt bedöma om det är värt att skruva ihop den? Bor i Kärna strax norr Göteborg Mot Marstrand.

Nu blänker det! Har sprutat klart. Blått däck, vitt tak och skrov. Färgen fungerade för mig. Har aldrig gjort detta innan, så jag har inget att jämföra med. Men jag är helt nöjd. Em busslackerare gav mig tipset att förtunna färgen enligt följande.Veva runt ordentligt med en pinne i färgburken häll på förtunning(Lite i taget) ta upp pinnen ur burken och vänta på att strålen (som rinner från pinnen man blandat med) övergår till att droppa. När den gör det skall det droppa ganska så hastigt, Ca 0.5 sekunder intervall. Svårt att förklara här, det var lättare att se på. Men jag tyckte att färgen blev förvånansvärt tunn. Ps en lackerare hade gjort det snyggare, men på några meters håll är det fint. hellre lite rinn än apelsinhud.

Tack för synpunkter! Kanske det lutar åt att strunta i lackandet, jag ser framför mig solblekta fläckar och besvär. Blir färgen toksliten och ful kan jag ju alltid lacka om den igen för det var ju roligt. Färgen blänker fint och jag kan spegla mig i däcket. skall ge mig på skrovet nu. Hoppas det går lika bra som överbyggnaden. Robroy

Tackar för era synpunkter! Är det viktigt vad för slags lack det är jag bör använda? Kan jag använda vilken som helst? För visst vill jag ha en djup och fin yta, jag lätt kan rengöra. Det låter lite som en Ajaxreklam, men har jag ändå målat om hela båten kan jag ju lika gärna köra på. Robroy

Hej? Har just sprutat 2 komp färg i 3 lager på min lilla snipa. En granne undrade om jag skulle klarlacka över färgen. Jag förstår att det borde glänsa mer men finns det någon annan fördel/nackdel med ett sådant trixande. Finns det någon som har några synpunkter är jag tacksam för svar. Robroy

halloj! Har just sprutat min myra 20 fot med biltemas blå färg. Jag är en fullständig novis på detta men jag tycker att det fungerar över förväntan. Jag återkommer med slutresultat senare. robroy

hej igen Bosse! Charmig är snällt sagt om Myran, vid första anblicken är den direkt ful, men man vänjer sig. Och efter ett tag tycker man att den är en skönhet. Tack för tipset om yatchcare, har varit där och tittat och min båt ser exakt likadan ut. Deras sida har inspirerat mig att tokrenovera båten så nu står den tom, avskalad och halvt nedslipad i garaget. Dock vågar jag inte hoppas på att resultatet blir detsamma då detta är första försöket. Men man måste börja någonstans. Hellre lyss till strängen som brast, än den som aldrig spändes. robroy

Hej Bosse! Tack för ditt svar, dock är det så att min nyköpta båt hade en sliten nylontross som list så jag kan inte mäta eller kolla. Men jag skall titta in på sidan du föreslog. skepp ohoj!

Hej! Är det någon som vet vart man vänder sig om man behöver en ny, alt beg, avbäralist i Göteborgsområdet?

Strålande synpunkter Orven, är tacksam för klargörandet angående motorer och pest. Tack för hjälpen Robroy

Halloj! Tänker måla om min redan ommålade plastbåt. Har ett antal sprickor och skruvhål på överbyggnaden. Min fråga är om det räcker att använda gelgoatspackel, slipa och rengöra innan målning? Kan jag använda mig av något annat än gelcoatspackel om jag ändå skall måla om båten robroy

Tack för välkomnandet! Förstod jag orvar rätt så kanske jag bör leta efter ytterligare en annan (nyare) motor. Vidare så står båten på kärra i garaget och har stått upptagen i något år. Har små knappnålsstora bubblor på däcket(på vissa ställen) som jag hoppas är något annat än plastpest.

Hej alla! Har nyss blivit stolt ägare till en Myra 20 fot från 65. Min plan är att få den i någorlunda trevligt skick den och ha den länge. I båten sitter en krånglande Volvo-Penta C 23(bensin) som det verkar svårt att få reservdelar till. Har möjlighet att köpa en VP md2a till ett vettigt pris. Är novis på motorer och är tacksam för synpunkter om det är vettigt att byta motor och vad jag i sådana fall bör tänka på. Vidare har jag blivit ängslig över plastpest och undrar om jag bör slipa rent under vattenlinjen för att kolla. Finns det alternativa sätt? Kanske skall jag epoxi behandla skrovet hur som helst? Jag har aldrig förr haft egen båt, lånade en av marinen under värnplikten men då fanns det mekaniker att låna likaså. Tacksam för synpunkter, är redan förvirrad. robroy