Nyborjare

Jag har bara själv erfarenhet av min F100 från 99 dvs med förgasare ha kört i över 3 år utan den minsta hostning min kollega däremot som har insprut har problem till o från, den är mycket känsligare för skit i bensinen eller den minsta vattendroppe eller luftbubbla då lägger den av direkt, men den går antagligen något billigare också..... fast inköpspriset är ju också högre

Nej min avsikt var inte att märka ord eller förespråka skatter eller avgifter som ett tidigare inlägg tolka. Men det är en sån utbredd missuppfattning att vi betalar skatt på våra bilar... skulle vi göra det eller ha en skattelag som möjliggör detta skulle vi ligga illa till med alla våra ägodelar. Visst kostar det att ha båt... men alla hobbys kostar ... och allt betalar vi med skattad nettolön och moms på inköpen. det gäller inte bara båtlivet. Nu är båt frivilligt och det kanske bil ockå är men är nästan ett krav i dagens samhälle, jämfört med bil är det billigt att hålla en båt.... värdeminskningen på en bil är nog största anledningen.

Läs ! jag skrev bilskatt !! folk tror vi betalar bilskatt ! du betalar precis som du skriver vägtrafikskatt ! en skatt för att du får använda vägar mm, du kan ha hur många bilar du vill utan att betala ett öre i skatt ! Upprepar vi betalar inte bilskatt... vi har i sverige ingen skatt på lösöre ! Däremot skulle man kunna införa sjöskatt , en skatt för att du använder havet.... men det är lite långsökt eller ?

Varför är ni rädda för att det skall bli skatt, vi har ju INTE bilskatt så varför tror ni båtskatt skall införas och hur skulle vi praktiskt kunna göra detta ? Lösöre ! Vilket innebär att man skulle kunna införa golfklubbeskatt,hemmabioskatt,möbelskatt,verktygsskatt osv osv osv. visst vi har köpt prylarna för skattade pengar o betalar moms vid inköp men det är en helt annan historia.

Så var D55 såld , ingen båt blir det förräns om något år, men det är klart man sitter o letar, tänker o funderar. Följande kriterier finns. Minst 2 meter längre än d55, med toa.kök dvs mer en bobåt fast ingen snipa, det skall gå minst 20 knop. Helt ingen Bayliner men har funderat på Sea Ray 260, den har ju egentligen vad vi behöver, Aqudaor Dc eller ht är trevligt men nästan dubbla priset mot Sea ray. Kanske skall man sikta på HT istället för DC, med värmare så man kan förlänga säsongen ? DC är ju perfekt soliga dagar annars rätt kallt o blåsigt. Har även funderat på Askeladden 705, men kanske i minsta laget om det skall kännas som ett rejält storlekslyft från D55 ? Det finns så otroligt många att välja mellan så man vet inte vilken ända man skall börja i , fast kriterierna sätter ju vissa gränser. En stor sak som vi tänker en del på är naturligtvis bränsleförbrukningen när den börjar sticka över 2 liter är det ju inte så kul, särskilt inte när man är bortskämd med D55,ans 0,7 sen det här med tankningen , jag antar att en bensinare med 400 liter o mer i tanken och en förbrukning på upp mot 2 liter blir oerhört opraktiskt, vi har där jag bor inte en enda marin bensinstation för bensin, bara för diesel , så jag antar att Diesel måste vara kriteriet nr 1, och därmed sticker priset . Tacksam för tips på båtar jag skall leta efter i prisklass upp till max 600.000 kr

Går bättre här , trimmat ?

det får jag tacka polackerna för ! original Mercuryn finns numera antagligen i ett gammalt östland ! och försäkringbolaget ersatte efter lite tjat mig med en Yamaha

Ni har rätt, pågrund av oerfarenhet av att se en båt från sidan i gång , var mitt första intryck att det såg bra, men nu när jag ser igen.... visst stutsar det rejält, inte alls att jämföra med Yamarin MEN jag har en Yamaha F100 vägandes endsat 164 kg min min D55 och jag är helt övertygad om att den inte stutsar som på videon.... så antagligen hänger det på motorstorlek/vikt, höjd samt trimning.

Uggghh........... tror visst du rökt för mycket i kväll ?

va ? det var en sänkning det, vilket pris är fel ??? antagligen det höga ?? http://www.blocket.se/malmo/Flyttrea__Yamarin_59_CC__NY____Flyttrea_23139068.htm?ca=23_11&w=1

Jämförde med denna Yamarin är ju kända för att gå luftigt och högt men jag tycker den ligger lika som D55

Då jag själv har en D55 tyckte jag det var intressant ett se en video, och jämföra med Yamarins egna videos, att jämföra gången och gångläget , ser bra ut tycker jag och båten ser lite större ut än vad den är när skrovet kommer upp ur vattnet.... gäller iofs alla båtar

http://www.garaget.org/video/kjru3vxbcnhv

Vad va det för en båt ??? hm köpt den för 580.000 kr troddde den var värd 400 som den stod men fick till sist 210 efter blästring och målning, stålbåt ?

Hur är båtpriserna i Danmark ? borde väl vara förmånligt för dem att köpa svenska båtar, särskilt om båten ligger i Skåne, eller har dom någon skatteffekt på båtar liksom dem har på bilar. Eller är det tullkostnader som tar vinsten dem gör på kronkursen ?

Det håller jag med på en husaffär tex tar ju många semesterdagar... besiktning,banken.märklare osv osv Men köparen kommer körandes en helg 30-40 mil, inte så lätt att fixa det på några timmar, det är klart att tar man semester en dag blir allt mycket enklare.

Så man kan lita 100 % på en postväxel ? När det behöver ju inte ske på en helg , men köparen kör 30 mil och ville komma när han var ledig.

Hur går det till att sälja sin båt... rent praktiskt. Om säljaren gett ett bud, vill komma o titta och hämta båten hur löser man det ekonomiska, jag menar några 100.000 kr i fickan är ju inte aktuellt, hur löser man betalning och kvitto ? Man vill ju inte lämna ut båten innan man fått pengar och köparen vill ju inte lämna pengar utan båt. Att tillsammans besöka banken är ju inte så lätt en helg.

Så är det nog... jämför man båtar med bilar blir man förvånad hur dålig koll tillverkarna har. Tråden du skrivit i gällande bensin pumpar från Biltema har gett mig ett tips angående vad som händer när jag snabbt ger max gas, du vet den andra tråden vi skrev i, när jag ger max gas snabbt då svarar inte motorn, förräns efter ett tag sen blir den sur, kan ju vara så att pumpen stoppar flödet , inte släpper igenom tilräckligt med bensin, för att sen låta det komma i efterhand med resultat att stiften blir sura, för då hade jag ju tagit tillbaka max gasen igen. Låter som om jag omg skall byta ut biltema, varför är man så dum här lägger man först en kvartsmille på en båt, 50.000 på en båtplats och otaliga 1000-lappar på drift o service,tilbehör sen väljer man BIltema pumpen för att spara någon hundralapp

Där ser man.... men jag litar mer på verkligheten och mig själv, min är en 2004,a 100 % säker på detta ! liksom jag är på att jag alltid får i något mer än 4 st 20 liters dunkar när tanken är nästan tom, dvs 90 liter

70 liter ? jag får 90 l i min D55

100 Hk Yamaha utombordare servas varje år och har gått perfekt för oss i snart 4 säsonger. Förgasarmotor , ej inspruting Följande hände..... jag brukar aldrig ger mer gas än att motorn hänger med hela tiden, av någon anledning gav jag fullt utslag med gasreglaget, bara rätt ner i max mtorn svarade inte så snabbt utan det tog en kort stund innan ned svarade och la sig i rätt varv, sen gick den bra någon minut sen försvann all kraft bara putra fram i max 4 knop, gav jag mer gas tappa den helt för att till slut stanna. Någon trodde att den inte fick bränsle eler inte gick på alla cylindrar. Jag började putra hemåt i 4 knop testa någon gång att ge mer gas med resultatet att den dog, så jag gav upp, körde kanske 15-20 minuter i 4 knop efter ett tag märkte jag att den började gå rent igen så jag gav gas som vanligt sen fungera allt som det skulle. Kan jag dra slutsatsen att mitt stora utslag med gasreglaget gjorde att stiften belv sura ? jag måste ju ha öppnat gasspjället på max och detta utan att motorn förbrände samma mängd Tänker jag rätt, det har ju aldrig hänt tidigare och jag har aldrig idigare gett sådan gas.... orsak och verkan . Senast ändrad av Nyborjare | 03 juli 2009 | 22:28

http://www.blocket.se/stockholm/Hyr_min_flipper_620_i_sommar_21954984.htm?ca=23_11&w=3 vem betalar så mycket för att hyra en sådan båt ? fast finns ju även andra på blocket i samma typ där man begär ganska mycket pengar. 3600 kr för en helg med tidsgränsen fredag kl 16 till söndag kl 12 Att sätta 5000 kr för självrisken räcker ju inte så långt, inte alltid försäkringen gäller, gäller den överhuvudtaget vid affärsverksamhet hade jag varit försäkringbolag hade jag friskrivit mig för detta. Sen är det ju inte så enkelt att kolla allt vad båten blivit utsatt för, skador som kan visa sig mycket senare, och då är frågan vem av kunderna är den skyldiga, en grundstötning med skev proxaxel kanske inte alltid är så lätt att se. Varmkörning med motorn, mm mm Senast ändrad av Nyborjare | 02 juni 2009 | 18:53

När man kör inombordare är det ju viktigt att vädra ut ångorna innan man startat motorn. Jag har utombordare och tanken är fast med luftningsventil ut i friska luften. Hur är det om jag sätter en reservdunk under aktersoffan ? det är ju ganska tät där och en dunk avger ju alltid bensinångor, batteriet står där med men bör ju inte avge några gnistor, men jag har även strömhuvudbrytaren där, när man sluter och bryter ström finns ju alltid gnistrisken. SEn finns där ju även plastspan , gummi metall mm saker som lätt kan bli statisktuppladdade överdriver jag oron ?

oj oj nu har jag läst och förstått FIFS 1994:14, det var mycket att ta till sig svårt att förstå o komma ihåg så jag undrar om man verkligen utmärker på föreskrivit sätt ? Jag tror det får bli rundor om bojarna i fortsättningen !