Zil_

ehhh... betyder detta att jag bör tanka 98 och köra i blyersättning i min AQ130C, (B20)!?

Man kanske även skall trycka in fett i vissa nipplar också?

Jag har en Alfa 24 från -68 men orginalmotorn i en sådan är en disel och så vet jag att den är bytt någon gång... Motorbeteckningen hittade jag på ... motorn .... Jag har dubbla förgasare så det är kanske en AQ130 då och inte en AQ 115?

aha... ok, men jag har ett 270 drev.... Så frågan är om jag har en båt med en typ AQ140/270

jag har varit inne där och kollat men inte hittat boken till just BB 115 c... Hur fick du fram att det skulle vara en B16? enligt denna: http://www.volvo.com/NR/rdonlyres/2E5EC9F3-D442-4FF9-8C0F-7A778D2FA93C/0/BB115C_RB_BW_1975_en.pdf så har jag en 2 liters motor och B16 är väll bara på 1,6 liter?

Hej! Jag har en motor som heter BB 115 C som jag tror är från mitten av -70:talet. Är det typ en gammal B20?

Hej! Jag har sökt men ej funnit... Jag upptäckte nu när jag tog upp båten att jag hade en reva i belgen för drivknutarna. Jag tog bort drevet och såg att det såg bra ut. Nu skulle jag vilja kolla/byta den packning som går mellan drivknutarna och motoraxeln men jag har inte kunnat hitta någon info om detta... tips någon?

Jag har en Alfa 24 -68 med en AQ 130 med 230 drev... jag får inte upp den i mer än c:a 15 knop och då ligger den runt 5000 rpm...eller var det 4000 rpm..., iaf.... vad kan jag göra för att få upp den i 20 knop iaf?

Såg en båt med 3 V8:or som hetter tripel trouble

tjaa... vad skall man säga... Själv så hade jag parkerat båten brevid garaget och ställt en hästtransport bakom. Jag hade på hösten låst fast båten i hästtransporten så att ingen enkelt skulle kuna koppla på båtsläpet och dra. På våren var det dags för sjösättning. Kopplar på båtsläpet och börjar att dra... tycker det käns liet tugnt så jag koppla in 4-hjulsdriften. Tycker fortfarande att det känns tugnt och går då ut och tittar. Ser att det ligger en liten sten framför ena hjulet på släpet, flyttar stenen och hoppar in i bilen igen. Drar vidare men det är fortfarande segt, kopplar på lågväxeln och drar till.... ser att hela hästsläpet hänger med och kommer då på mig.... jag har ju för f*n inte lossat kedjan så går mellan båten och hästsläået. Resultatet av det hela blir: Får byta några plankor på garageväggen, nytt stödhjul till hästtransporten och gå runt med en dumstrut i 6 timmar.... som tur är kommer jag ihåg att sätta i bottenpluggen iaf