makke_the_muss

Nu är jag nog blind men vad är det med den nedre? *nyfiken*

Har ingen större fundering kring båtvalet i stort men misstänker att du inte skall låta tilläggningen bli styrande av båtvalet utan hellre behovet. Lära sig lägga till kommer du klara nästan oavsett båt. Visst har gubbarna på bryggan slitit sitt hår och förmodligen kallat en ansvarslös eller vad de nu säger när man inte hör på osv. Men jag har inte skadat någon/något förutom mitt eget ego så fundera mer på vad som verkar vettigt för dig, det andra kommer ganska snabbt lösa sig.

Är det en stormfock du vill ha eller tänker du på en mindre fock istället för genuan? Här finns en del matnyttigt runt stormfock i alla fall. Det finns många inlägg runt stormsegel där och kolla i kommentarerna som ofta är bra på blur. http://www.blur.se/2010/01/10/stormfock-pa-extra-stag/

Jag tänker kolla vilka båtar har de i de tävlingar du kan tänkas vara med i? Det blir ju tråkigt på vattnet med en för snabb eller långsam båt oavsett respit. Där vi bodde tidigare kunde man komma in 40 minuter före de andra båtarna men fortfarande inte vinna då vår 99a är rätt kvick gentemot många av de andra båtarna, dock så visas ju det i respittalet med. Sedan behöver det inte betyda entyp även om det är skoj så begränsar man sig en del skulle jag tro. En flotta med Comet, Express, J/80 och X79or går ju bra ihop tex. då de ofta ligger ganska nära varandra respitmässigt även om det inte blir först i mål men det diffar inte galna tider heller. Dock lite mindre i längd tog bara några som låg nära varandra respitmässigt som exempel.

Partialrigg och genua är nog inte en konstig kombo se x99 x79 j80 mm dessa seglas ju titt som tätt med genua de två första inom klassregeln tom. Dock är jag osäker på att segla med bara genua som på en mastheadriggad på någon av dem. Likaså krängningen tror jag mer ökar än minskar så är det på ovanstående båtar. Dock går det ju fortare i lättvind den håller jag med om.

Kanske går bygga likadana i teak och låta dem vara obehandlade? Obehandlad teak är ju snyggt på vissa båtar

Blir ju lite verkningslöst med pressen direkt på däck den ska väl se till att hålla vikten borta ifrån snön. Sedan har du trädäck eller liknande så blir det så klart fler delar i det och så klart ökar ju mögelrisken om den ligger dikt. Vilka delar av båten som behövs täckas är nog modellberoende och vart man bor så klart.

Tror det där beror på prioriteringar som många skriver ovan. Så är det nog med det mesta här i livet tyvärr. Ett enkelt exempel är alltid bilarna. Se bara på logiken i att det är inte ovanligt att när du åker på landet så kommer ett hus mitt mellan alla träd med ett par gamla bilar på gården medans när du går till jobbet på Södermalm så trängs det nya SUV:ar hela vägen. Tror inte det hänger ihop med vilken som behöver vilken bil, tror det är mer ego inblandat i den. Eller hur många studenter som kommer i svindyra vinterjackor. Fake it til you make it.

Det har varit en del snack om att de misstämmer pga deviation och så är det så klart. Dock tror jag det är vanligare att använda kompassen som jag gör i det stora hela. DVS se att man håller kursen och inte vinglar för mycket i öppnare vindar. Då spelar det egentligen ingen roll om det står 165grader eller 360grader bara den är på samma hela tiden. Dock är det ju så klart skönt om den visar rätt, särskilt vid överfarter osv. men det händer inte lika ofta.

Rullar och lägger i en lång säck

Såga till bitarna går väl göra i verkstad hursomhelst vare sig det skruvas eller limmas det går kanske göra mallar att provlägga dem på inne så att så mycket som möjligt är förberett. Men själva limningen på plats och nåtningen bör du nog vara i varmhall för.

Jag har Lizzardstövlarna och är galet nöjd. Täta och bra fäste mot däck. Har dock inte testat de låga modellerna.

Så du menar att den seglar bättre än tex. En x-99 som ligger på 1.02? Då torde de ju vara vanligare på kappseglingsbanorna.

Själv seglar jag i lizzard stövlar. Både andas, har bra grepp och är torra. Rea nu på Hjertmans. https://www.hjertmans.se/produkter/flytvastar-klader/klader/stovlar/stovel-lizard-spin-dark-grey-stl-43

Hej alla min X-99a ligger på land sedan någon vecka. Så nu undrar jag om det är någon ska ut och segla något i helgen i sthlms området och behöver en gast?

Skulle tro att det beror på formen på tanken.

Jag åkte Skagen - Skottland ifjol höst. Då tänkte vi landa i Norge som din plan men väderprognosen sa att det var bättre att åka i ett u istället för ett n. Då åkte vi i mitten på augusti och det tyckte jag var för sent så här i efterhand. Då det var väldigt blåsogt. Ta höjd i planeringen att bli fast någonstans eller att ni blir ute några dagar längre. Rolig upplevelse dock. Men dom finaste dagarna vi hade där var de värsta här. Det är ganska krabba vågor. Om ni inte vill segla hela vägen in till Inverness så finns Petershead på hitsidan av udden. Ingen skottsk pärla men bra flytbrygga så man slipper passa tidvattnet, trevlig personal och fina duschar osv för en billig peng. Samt så låg det flera verkstäder nära ifall något gått sönder. Samt en drös barer osv som förväntat. Blir rejält avundsjuk på er.

Inga segel tycker om att vikas. Det finns bara dåligt eller sämre beroende på material. Så klart kan man känna ihop ett äldre som ändå är på väg ut tid men ..

Nu vet jag inte vad du har för båt riktigt men den ser inte så stor ut. Kryssar du i 6.5kn så är det nog inte så mycket heltäckningsmatta möjligen att den skulle nått dit tidigare annars. Förutom att ha lite slack I seglen så är det till att försöka styra så man får mycket utförsbacke när det är så där. Lite slalom . Galet svår balanserat.

Varför går det inte limma?

Kan det hjälpa att släppa lite på bomuthalet eller höja bommen under hissning?

Är det juniskär utanför Sundsvall kan jag vara med och titta på riggen till veckan om du vill? Jag åker till ulvöregattan nu över helgen men är hemma igen till veckan

Det spills ju gärna lite när man fyller på iallafall för en klump som mig. Så att ta ut behållaren ser jag nog som inte bara av ondo. Om det blir svårt att få ur behållaren går det inte att stuva om lite där spisen sitter? I min båt hänger den ganska öppet i sina krokar så det blir inte så meckigt. Edit missade. Är det de gamla behållaren du har så är det värt att byta till de nyare som det går hålla direkt på.

Så är det verkligen:) gått i vågor hos mig då jag haft bägge. Ville bara visa på alternativ.

Vill du inte ledsna lika fort på seglingsegenskaperna. Så har du ju banner express x79 Maxi racer MFL i samma storlek. Dock kanske lite dyrare. Lite lägre båtar men breda och därav ganska beboeliga.