makke_the_muss

Benaroljan stelnar och bildar en mjuk i jämförele med de flesta fernissor yta. Så på ytor som inte är så benägna att slitas eller smutsas ned så hårt är det en bra lösning. Det går ju kombinera tex göra lodräta ytor en bit upp med benarolja och bänkskivor, durk och golvlister med fernissa. Så blir det lättare att hålla rent och snyggt längre. Då oljade ytor har en benägenhet att bli mörkare och mörkare med tiden pga dess mjukhet. Senast ändrad av makke_the_muss | 17 april 2008 | 11:32

absolut så är den jättefin. Jag har använt den själv. Menade ju inte att den var billig i den bemärkelsen utan billig i jämförelse. Det är ju fortfarande ett tokdyrt träslag.

Hej det finns som sagt väldigt många olika varianter av mahogny. Olika arter på olika platser m.m. Den klassiska mahognyn som vi offtast för tankarna till (gammla träbåtar) kommer ifrån honduras och är mer eller mindre hopplös att få tag på idag då den är olaglig att fälla om den inte är odlad. Dock så finns det ju flera olika varianter med lite olika utseende. Tex Khaya som är en billigare afrikansk sort. Kolla på www.trabatsakuten.nu så finns det väldigt mycket skrivet om detta. Makke

Jo nu har han ju testat Maud Olofsson och herr Zettreus så vi får väl hoppas på någon harmoniskare nästa gång. Vi kanske kan ha en omröstning i någon tråd Jag röstar på Dalai Lama

Självklart så borde alla hjälpa till och politiker ta mer ansvar. Men vart lägger du gränsen någonstans? Det är inte mycket du gör som inte påverkar. Ska vi sluta äta gröt på morgonen för att dom gödslar fälten? Eller ska vi sluta använda olja helt då pengarna som oljan drar in stärker vissa folkgruppers ställning gentemot de förtryckta i vissa länder? Visst så vore det ju ett drömscenario ifall det gick. Förhoppningsvis kommer vi närmare och närmare och ju fler som hjälper ju bättre. Men där vi är idag tror jag inte att alla skulle hjälpa till genom att byta ut sina båtar mot allmogebåtar med barkade segel. Cykla till jobbet osv. Makke som bor i S-Vall dvs ingen bottenfärg samt toa som man tömmer på station. PS jag trycker inte på att alla skall åka allmogebåtar utan tog bara ett exempel hur långt det kan gå när man hårddrar saker som vissa gör. Senast ändrad av makke_the_muss | 07 mars 2008 | 13:15 Senast ändrad av makke_the_muss | 07 mars 2008 | 13:16

Beror nog på situationen. Ska man på fest så ligger nog tex. Faf Larage , Bobby digital mfl. på dan efter my heart will go on. skämt å sido. Men med tanke på vilken båt jag har så kanske det är läge att skaffa sig en vevgramofon. Vid plasksegling i solen i lagom fart så får jag nog erkänna att Jodeci eller Sussane Alvengren gör sig väldigt rätt.

Hej På fråga ett har jag inte en susning. Men på fråga två har jag gort själv. Stryk på sikan med en tunn plasthandske på dig runt kanterna och gämna till med pekfingret (se till att du har en mindre tygfabrik med trasor bredvid) . När det stelnat klar så tar du ett rakblad och skär efterkanten och tar bort övderflödet in mot fönstret. Ska tilläggass att jag har glas inte plast i mina ventiler. Finns kanske risk att det fungerar sämre med den metoden om man har plast glasfiber eller dylikt med tanke på reprisken. MVH Makke

...........ett enkelt sätt att fuska lite sådannahär ggr är ju att använda en sikel istället för att sandpappra. Det kan bli väldigt fint om man får till snitsen. Det är lite svårare men betydligt snabbare om man kan........ Makke

Hej Jag misstänker att det är sträckan gbg stockholm som är i vägen för det. Det tar väl en stund emellan.

Själv kör jag lastgammal träsegelbåt och en Seay Ibiza -00 får börja tänka på imagen ser det ut som. Men de är ju så mycket trevligare med trä så dår de nog bli annan bil.

Ville bara komentera så ni inte tror jag är galen . Visst är blymönjan giftig och olämplig att ha på. Skrev bara hur det var på min båt som förmodligen är målad för jättelänge sedan av någon annan, så att det syndes vilken ordning. Tilläggas är att min båt inte är i plywood heller. Men nästa gång det är dags för skrapning så blir det inte mönja igen utan något mildare alternativ.

Jo inte lär tjuvarna tänka så långt att priset sjunkit på prylarna. Hade inbrott i förådet då stal dom ett par inlines med bruten skena. Men lämnade bla. nya carvingskidor snowboarden NAD förstärkaren samt det mest idiotiska de hela inlinsen rollerblade och rocces som både kostade och fungerade...

Det beror nog på vilken färg du har vad man skall använda. Men ska du verkligen lacka en målad yta? De färger jag stött på så kör man bara med primer sedan färg. Fernissa kan man använda en sådan gång men då innan du målar för att lättare kunna ta bort färgen om du ångrar dig. Så inte färgen tränger in i trät. På min båt så är det någon slags mönja (rötskydd) primer ett par lager sedan bottenfärg under vattenytan. och ovan linolja och sedan färg. I sommras så hade jag bara primer under vattenlinjen också då jag bor långt upp (sundsvall) och använder min båt ofta så blir det inte någon beväxtlighet ändå. Marcus Senast ändrad av makke_the_muss | 23 januari 2008 | 08:46

Hej Luffarn har varit lite anonym några dagar här. Jo då visst är de både fock och klyvare. Liten klyvare ute på peken sedan focken innanför. Jag vet faktist inte vilken sorts båt jag har. Den påminner om en folkbåt eller en minimum. Men för liten för det första och för stor för den andra. Samt så sitter masten på rufftaket. Kolla gärna i sjöboden där finns lite bilder. Säg gärna till om ni kommer på vad det är för någon. I Sundsvall ligger vi föresten. Marcus

Hej En till nybörgare. Det beror nog på hur lång bom som man har om min lösning går, men jag har min bakanför sittbrunnen har även sett ett par andra båtar med liknande lösning. Då når man lika lätt som att styra.

Ang att sitta i ruffen under färd så absolut går det. Men tänk på att om man köper en mindre båt är det kanske inte så roligt. Då man inte hänger med hur det lutar och gungar. För lutar kommmer det att göra hur mycket man än smyger med seglen. Med en större båt är nog det ett mindre problem men med min lilla sju meters båt skulle jag nog inte vilja åka någon längre sträcka så.

Hej Är själv ny på det hela köpte min båt Hösten -06 snickrade lite under vintern. Lärde mig i sommras som dom säger det går ju gå för motor när man blir osäker. Även om man inte gör det speciellt mycket men det är tryggt att veta. Jag börgade genom att fara ut med motor så det var relativt fritt åt alla håll sedan hissade jag segel och provade. Började med bara storseglet sedan när jag fått lite klämm på det bara focken. Sedan med bägge och sist kom klyvaren på. Som jag känner med storleken så känns det som sittbrunnen är viktigare i mitt fall då det är där man vistas oftast inne sover man ju mest. Men det beror kanske på vilka krav man har. Då ska vi ha i åtanke att jag messtadels har seglat tvådagarsturer och i någorlunda vettiga miljöer. Ska man ut på öppet hav med lite storm vill du nog inte ha så stor sittbrunn som det går att fylla med vatten. Det är nog bara att fråga så får ni åka iväg. Många är jättetrevliga och en del är bara malliga över sin båt som dom längtar till att visa upp så det är nog inte några problem att få en tur eller två. Har ni vägarna till norrland är ni välkomna att åka med mig iallafall. Lycka till Marcus

Hej Låter kul vi håller tuimmarna för garaget. Det finns en jättefin början på sådanna skylight på köp och sälj på www.trabatsakuten.nu i mahogny. Lycka till Marcus

Du kan ju använda en gammal båt som mall och riva och bygga nytt liknande så det blir din ändå. Men har en bra grund att utgå från. Tex. den här som en koster som en bekant till mig har renoverat upp så att den är otroligt vacker. http://web.telia.com/~u60119073/rosalka/ Den har han bla. breddat och fixat med.

Tycker nog ochså att det verkar vara roligare att segla den men... Det finns ju någon på forumet här som har fällköl på sin stortriss. (kommer inte ihåg vem men sök på fällköl så finns det någon tråd om det) Han kan säkert svara på hur den är då den är uppfäld det borde vara samma sak ungifär.

Utan tvekan är sk 55 de snyggaste båtarna.

Hej Jag skulle börjat med Thomas Larssons toppenbra bok Träbåtsrenovering och gått igenom alla trådarna på www.trabatsakuten.nu . Det kan ju vara en idé att börja renovera upp en gammal färdig båt som träning. För jag tror som övriga att det kan vara lite lurigt att lära sig allt på en gång. Men släpp inga drömmar hadde jag tid råd hadde jag gort samma sak. Lycka till Marcus

Jo hoon är sjukt snygg men håller med om föregående om att det är tjugo knop för motor och Enligt uppgift ska Maltese Falcon för segel göra 12 knop i 7-8 meter per sekund och hon lutar sällan mer än 20 grader. som citerat tolv knop för segel. Men Hon duger åt mig ändå

Man tackar så mycket för komplinmangerna. och hjälpen. Denna sessong är det dags att bygga ny reling samt mast. Plus att bygga in en toalett. Så sysselsatt är man iallafall.

Hej Nu har jag haft min båt jam jam i ett år. Men vet fortfarande inte vilken sorts båt det är.Skrovformen är som en liten folkbåt 6.55m dom ska ju vara 7.xx samt så står masten på rufftaket med peke. I den sitter en vire 7 bensinmotor. Kolla i min sjöbod för bilder. Mahogny ruffsidorna med ovala fönster har jag satt dit själv. Innan var det de vita sidorna med rektangulära plexiglasskivor. Ställde frågan förra året med men med dåligt resultat. Hoppas på nya medlemar i år. MVH Marcus