makke_the_muss

Håller med om partialrigg med fock. Men tycker att rulle eller pistolhakar är skitsamma på en mindre båt. Det som däremot kan göra en hisklands skillnad vid segelsättning är om storseglet firas med lik eller travare samt om det går behålla travarna i masten när man tagit ned seglen. Där är det en väldig skillnad på om det går enkelt eller inte. För att hissa store själv och samtidigt föra in ett lik eller travare eftersom är ingen lek i lite vågor och vind.

Kan ju vara så enkelt att det räcker att spänna förstagsspänningen. Det gör du nog med toppvanten om du har spridda spridare. Min X-79 blir väldans lovgirig om man inte drar åt backstagen ordentligt och spänner förstaget.

Så tänkte jag med första sommaren likförbannat så tappade jag masten Så de är viktigare än man kan tro med vant och skruv. Rätt vad det är kommer det blåsa upp den är svårt att komma undan. Den här versionen av visan tycker jag är ännu bättre tom.

Trevligare

Nu vet jag inte vad du har för båt men är det bara en 8-10m historia fäst spinnakerfallet i bryggan och wincha ned den så du når. Båtar tål att lutas.

Man får nog klura lite efter hur mycket erfarenhet man har med för det är inte säkert att man uppskattar samma saker på en båt om fem tio år om man är förstagångsköpare. När jag köpte min första båt var de mer bekvämligheter och ombonat som var trevligt likaså de kommande åren så det var abspolut rätt båt då. Medans nu när jag köpte båt så gick alla båtar med cruisinggrejor bort. Utan de blev en snabbseglande spartansk båt med en otroligt dålig ruffhöjd och rörkojer. Så jag tror man skall köpa lite billigare om man inte haft båt innan och känna sig för innan man låser för mycket pengar i den. Nu brände inte jag så mycket ändå men resonemanget fungerar nog ändå. Vi hyrde en Jean.. 36i i Croatien som väl får sägas vara en hyffsad modern båt jättebra att campa i mellan öarna med polarna och toppenbra på alla sätt. Men här i sverige så skulle jag mycket heldre ha en båt som ger lite mer segelkänsla. För mig skulle nog en hälften så dyr X-99a vara mer värd än vad Jean var. Senast ändrad av makke_the_muss | 08 maj 2012 | 12:16

Jo alla andra 79or har ju lucka de här är första jag ser utan tror jag så klassreglerna är nog inga problem. Sandwich är det men det borde ju lösa sig ganska enkelt med lite epoxy och väv i kanterna. eller finns det något klokare sätt?. Styvheten har ni rätt i den skall man nog klura lite på finns det något smart sätt att räkna på de eller är de trial an error som gäller?.

Hej, Min X-79 saknar lucka i fören och det känns ju inte så svårt att sätta dit. Men hur stor bör/skall luckan vara? Någon som har några idéer där?

Jag tror man köper båt med känsla inte förnuft. Handlar du med förnuft finns smartare försätt.

Vi får hoppas på det. Jag lånade en fuktmätare i helgen och gjorde slag i saken.. Så nu är man x ägare.

Yam yam heter min nuvarande och förmodligen kvarvarande ädelsten (fast i trä). Yam yam är hav på hebreiska tror jag och byggdes -38. Nu vankas en plastigare snabbare historia som vänsterprassel och lite snabbare färder. Bara jag hittar den rätte.

Hej Jag kollar efter en x-79 som jag vill köpa. En liten fundering där när bytte dom till nya kölinfästningen på dem? Samt är det någon som har ett fint ex på östkusten? Med vänlig hälsning, M

Jo fast det hjälper tyvär inte med ett sådant abg. Apple har en spärr på att hämta program större än 20Mb om man inte är ansluten till wifi av någon outgrundlig anledning.

Jag läste din text för fort där sorry men det gör de flesta idag. Opalen är jag osäker på men android platserna av nyare skick samt min iPhone gör det så jag skulle tro att nya iPad gör detsamma Senast ändrad av makke_the_muss | 18 februari 2012 | 00:53

Men bara om du köper en gammal eller billig padda. De lite nyare fångar i princip lika många satelliter som en vanlig plotter. Däremot så brukar de ha stöd för att triangulera via gsm nätet med för att fungera inomhus.

Varför har en dator bättre täckning menar du? Enda skillnaden jag ser är att den tar större plats och drar mer ström

ha ha ja det var ju ett flaimbaite som heter duga Men jag tror att det finns väldigt många traditionalister i båtfolket. Så här var det och kommer alltid vara....... Istället för att se vad man och hur man nytjar båten. Samt vart man läser så klart. Det är ju samma sak vad man än köper inte verkar svenskt nötkött bättre om du är i danmark? Sedan beror det så klart på krav med. Ska man ut och segla innomskärs med familjen och ungarnas fem kompisar lite överdrivet så passar faktist bavarian bättre än en 80 tals hr för samma peng trots bristen på stuv och fabriksrevningen. Jag tror ingen av dem sjunker.....

Det har just varit en väldigt lång diskution om skrovform och skillnader som har varit väldigt djuplodande på http://www.blur.se/2012/01/06/basta-kryssbaten/ som har varit väldigt intressant att följa. Det är en del tok om vilken båttyp som är bäst med men det finns en hel del läsvärt om skrovformer och olika költyper särskillt av Jimmy som jobbat med vor båtarna.

Ska vi fortsätta vara lite offtopic fast återgå till båtar så är det här en intressant artikel med en del givande diskutioner efter http://www.blur.se/2012/01/15/twisted-flow-wind-tunnel-i-auckland/ Eller denna om roder och kölar lite mer topic http://www.blur.se/2012/01/06/basta-kryssbaten/

34

Oyroligt fin båt IrisII har fluktat efter den i flera år. Lycka till med renoveringen den kan bli hur fin som helst. Med tanke på knaparna så har jag inte reflekterat på det tidigare att de är åt fel håll. Men så sitter de på min båt med så det nof så förr.

Jag tror också att ett koppel eller liknande bara kommer trassla sig. Min jycke brukar få vara i sittbrunnen när vi seglar antingen ligger hon på golvet eller så sitter hon på sittbrunnsbänken och spanar. Lutar det för mycket brukar hon gå ner och lägga sig på soffan i salongen. Men hon är ingen kappseglare för hon lägger sig alltid på fel sida.... På däck får hon dessvärre aldrig vara under gång då det känns vanskligt samt flytväst på. Vid hårdare väder eller stressigare situationer brukar jag släppa ned hon i ruffen så hon inte trasslar in sig i något. Jag är lite skeptisk till akterdäck nu vet inte jag hur er båt ser ut där men det brukar ju vara dåligt med ställen att ta spjärn på akterdäck så det kommer han nog inte gilla när han åker fram o tillbaka. Att räkna med att båten kommer ta in vatten eller brinna upp och därav inte ha honom i ruffen därför är nog att ta i tror jag. Det är nog större risk att masten går av och han får den i huvudet om han är ute. Men så kan man inte tänka för då försvinner nog tjusningen med det hela. ' tror jag Makke

Det är väl som alltid när man skall köpa något mamman får vara lite källkritisk. Ska jag köpa en båt till havet kanske jag inte skall gå efter ett test för insjöar eller tvärsom. Jag tror ju att det gäller att locka läsare mer än att de är köpta. En bild med fin bakgrund får nog fler att titta dit och drömma sig bort än en bild som hade fått en stor del av målgruppen att ångra att de klev ombord. Jämför bilderna där som riktar sig till familjer med bilderna i tex search magazine som riktar in sig på kappseglare med inriktning på kolfiberporr. Inga platta vatten eller snälla vågor alls. Men bägge tidningarna har sin målgrupp som skulle vara besvikna om det vore tvärsom. Men det är ju en amatöranalys utan dess like

Jag ligger ganska centralt i sundsvall och betalar ca 2800 för sommar och vinter. Betalningen brukar komma i samband med upptagningen resp sjösättningen - några veckor beroende på väder. Otroligt mycket billigare här uppe i norr kan man konstatera iallafall.

Det har jag aldrig heller hört talas om och då backar jag jämt in. Vadan detta förbjud? Utomlands brukar det ju vara tvärsom på grund av brandrisker så alla kommer ut fort. De som seglat i medelhavet vet vad jag menar, vakten på bryggan knuffar ut dig om du kommer med fören först. Så är ju ofta riktigt gamla och nyare båtar designade för att backa in. Min tillhör ju den förstnämnda av dessa och har en lång smal peke till klyvaren som äv ruskigt vansklig att balansera på om du inte vill lägga den som en snubbelpinne över bryggan till grannarnas förtret. Och de nyare brukar ju vara väldigt öppna i aktern för påstigning.