Wernskii

Hello... På min e färskvattentanken placerad på babord sida under durken. Septitanken kan jag tänka mig e placerad under kojen i ruffen framför toan. //Michael

Hello.... På min sitter givaren framför oljefiltret på blocket från den går det en signal kabel som är kopplad på s på instrumentet. Sen är det bara plus å jord till instrumentet. Mvh.... M

Hello.... Om jag kommer ihåg rätt så sitter kudden med bult som du lossar på insidan skölden.

Det kan även va att bensinslangen suger ihop sig aå att säga, blir för trång. Jag råkade ut för detta efter att jag bytt bensinslang då uppträdde exakt lika som du beskriver , den jag hadde köpt var för mjuk och sög ihop sig vid fullvarv på motorn. Bytte till en med styvare gummi med samma inner mått och då funkade allt som det skulle.

Hello..... Det finns en annons på blocket en rostfri avgaslimpa passande B 30, 9000:- tror jag att han ville ha för den. Mvh......Wernskii

Tackar få mycket för informationen.. Du nämner att den blir tätare när den gått ett tag efter renovering, hur mycket kompressions ökning pratar man om då? Michael....

Hej.... Jag har en fråga angående kompressions prov. Är det någon som vet hur mycket det skiljer i mellan kall och varm motor om det är stora skillnader eller bara marginellt? Gjorde ett test på kall motor då det inte fanns möjlighet att varmköra den. resultatet blev ca 9 bar på alla burkarna motorn var en AQ170. Har för mig att den skall hålla en kompression på mellan 10-11 bar då den är i gott skick. Motorn är renoverad med bla nya kolvringar och hornade lopp, ventilerna är slipade ny kamaxel, topp och block är planad. Om det är någon som vet så är jag tacksam för svar.. Mvh...Michael.

Hello alla.... Jag är en nybliven båtägare med lite funderingar å frågor. Jag undrar om det finns någon som kan svara på hur man kollar vilken utväxling man har, jag har ett 280 drev med en Aq170. Vad jag har förstått så skall det vara 1:1,89 när man har detta motor alternativet. Finns det något enkelt sätt att kolla detta på? Jag får inte motorn att varva mer än ca 3800 varv på full gas, har inte kollat vad det sitter för propeller på men det verkar ju som om det sitter en för stor på ( eller helt fel stigning ) Hur mycket påverkar utväxlingen i drevet toppvarvet? Jag får inte båten upp i mer än max ca 20 knop, båten är en Ancas Queen 24 fot ca 1800 - 2000 kg. Tacksam för svar!