Mr_Moore

Trodde nog att det var autochoke

Har läst lite om det, måste verkligen ut till båten och prova. Har haft båten i 4 år och har aldrig tryckt in nyckeln

Kolla runt på fler försäkringsbolag, jag hade samma problem. Men hos Atlantica var det inga problem!

Det gör jag inte....

Jag har en Evinrude VRO 50 HP -91, den har förut startat utan några större problem. Nu använde vi inte motorn förra sommaren. Lagade drevet, så lite var isärkopplat. Nu när den ska startas från kall motor, krävs det att man tuggar på startmotorn bra länge innan den hoppar igång. När den sen har gått är det inga problem att starta den. Så en gissning är att det är ett chokeproblem. Då jag aldrig förut funderat på hur det fungerart förut, så skulle jag önska en förklaring av någon villig själ. Hur felsöker man på bästa sätt. Några andra idéer på vad det kan vara för fel.

Tack för svaren. Då ska man bara försöka hitta en bättre begagnad kort rigg motor.

Som rubriken säger undrar jag vad ni säger Kort eller lång rigg?

Efter mycket justerande så fick jag det nästan att fungera. Neutral, ok. framväxel ok, neutral ok, backväxel, nästan ok. Hoppas i ordentligt om man gasar till lite. Känns som min wire inte ger riktigt lika långt utslag som jag vill. Men hittar inte hur man kan justera detta. Några mer bra förslag.

och vad hjälper det att frilägga växelarmen... vad ska jag försöka med? Växlarna går ju i, men det verkar vara ngra milimeter för mycket mellan fram o bak växel.

Får nog inte i båten idag, om inte någon vänlig skäl kan komma med lite tips. Problemet var att jag inte fick i framväxeln. Motorn jag har är en Evinrude VRO 50HP -91. Sen skulle jag ge mig på att försöka justera på justerskruven på wiren i motorn. Detta har ju inte gått så bra. Antingen får jag framväxeln och neutralen att fungera, inte backen. Eller tvärtom. I vissa fall har jag inte kunnat få i neutralen. Verkar som om utslaget på reglaget på motorn är större än vad växelwiren ger. Men detta är bara en gissning. Finns det fler justermöjligheter. Kan sägas att jag tycker det är ett glapp i ändan på växelwiren, den svarta plasthylsan som anlsuts vid motorn. Det har ju alltid fungerat fint förut, vet inte vad som hänt nu. Kan väl sägas att vi hade växeldrevet nere under vintern. Men växlarna verkar ju fungera när jag kopplar bort wiren Några tips..... Snart desperat som jag försökt att justera......

och man har gratis barnomsorg och gratis läkarvård med

Att det skulle vara dyrast och tanka i Sverige stämmer inte. Gå in på SPI.se och titta. Vi ligger i mitten av europa. Tyvärr men sant!

Jag testade bak i båten med vatten och givare, fungerade utmärkt, men sen satte jag dit den med Sika. Och ekolodsgivaren vill inte fungera, vad blev fel och hur åtgärdar jag det!

http://www.ngk.se/templates/ngkVehicle.aspx?id=111

Höll på lite med motorn igår, en Ev. 50 hp VRO från -91. Där finns en sladd som är isärdragen, går till VRO pumpen. Men där under fanns också en 3 polig kontakt som var isärdragen. Någon som vet vad den är till för. Motorn fungerade ju fint förra året Men lite nyfiken blir man

Intressant frågeställning, lagringstiden för bensin är flera år om den inte utsätts för massor av kondens. Som ni alla vet har alla bensinbolag 5% etanol i bensinen. Dock om du tankar på en båtmack så får du troligen utan etanol och då råder lite andra tankar. Finns alltså ingen anledning till att hälla i mer sprit i tanken, kan bara förvärra saken. Etanol drar åt sig vattnet till en viss gräns, när det blir för mycket faller spriten och vattnet ut och lägger sig på botten. Detta kan leda till problem som ni kanske förstår. En stark rekomendation är att försöka suga upp lite från botten, ser den bensinen klar ut utan några färgskiftningar så är det bara tuta och köra.

Jag håller helt och hållet med. Vad är det för fel att rekomendera leverantör. Det är väl så det går till i livet. Man tipsar om bra affärer, då de förtjänar fler kunder. Reklam från en försäljare är en helt annan sak då de gör de i deras eget syfte!

Mera ledtrådar på leverantör....

Sökte lite efter en Evinrude -91 50 hp.... Hittade inget. Nån med mer flinka fingrar som vill hjälpa mig!

jag har en VRO från -91, 50 hp. Jag blandar i bensinen och har kopplat bort sladden till oljepumpen för att vara på den säkra sidan!

Herresta viken är en fin lagun! Ibland massa båtar, ibland ganska ensamt!

Fick en liten water tube i julas. Ska bli skoj.. Behöver lite lina, ska man köpa en färdig, Dragrep för water tubes. Eller vad tror ni om att använda ankarolina.

I gbg blir det väl alltid kaos när det snöar några timmar. Sitter på tåget på väg därifrån nu! Hoj

Är det någom som provat ombyggnadssats för gamla utterns badstege för att få en teleskopsstege. Samt denna distans som finns. För att veta vad jag snackar om se här och titta på artikel UTE-874450 och UTE-874461. Tacksam för svar Senast ändrad av Mr_Moore | 16 februari 2007 | 11:32

Det finns ingen vinterdiesel. Det är samma kvalitet året om. Dock ska man vara försiktig med den nya biodieseln som man har just nu. Kan gröta sig lite om det blir rejält kallt, mer än -10 *C. Senast ändrad av Mr_Moore | 13 februari 2007 | 13:44