Rikmey

Min motor gick bra ända fram till haveriet...

Hej ! Har fått haveri på min 60 hästars mercury 4-takt 2001. Brustna ventlfjädrar på både insug och avgas på 4:ans cylinder, med trasiga ventiler och hål i kolven som följd... Nu undrar jag varför bägge ventilfjädrarna gått av samtidigt? Bara otur/slitage eller finns det andra bakomliggande orsaker som dålig smörjning/kylning ?... Tacksam för tips, vill inte att det skall hända igen...

Jag skall prova med det så får vi se om det går bättre

Menar du då att skruva in till botten och sedan ut 1,75 varv ?

Vilken av munstyckena är det jag skall skruva på ? Det är väl tomgångsskruvarna till höger om insugen ? Och huvudmunstycket till vänster ? Vet du något om grundinställningarna på en sådan här gammal klenod? Mvh Rikard

Hej! Har en 85 hästars mercury från mitten av 70-talet som tjuvstannar titt som tätt när man lägger i växeln framåt. Tomgångsvarvet är ganska lågt i neutralläge men varvet blir ju ännu lägre när man lägger i växeln. Vad är bäst att göra ? Häja tomgångsvarvet eller någogn annan form av förgasarjustering för att få en fetare blandning. Tacksam för tips ! Rikard