Hans1

Gammal fråga men aktuell ännu 😃 Ingen som vet nåt?

Jaha var det så dåligt kunnande om den båten här =/

Nu är det beställt och det ska inte vara mässingpinne i min 9,0hk

Jo jag har sett att det verkar finnas mässing men även någon blank metall så jag undrar vad min motor ska ha.

Vilket material är brytpinnarna gjorda av? Funderar på att göra egna men av vad? Ser att det finns olika och det här gäller till en Arcimedes 9,0hk

Är det någon som har eller haft problem med vatten i mellanbotten på en Örnvik 580 PH? Min kompis hade kondens utanpå strax under lastluckan i fören och jag tycker mej höra att det är vatten gömt någonstans men hittar inget. Funderar då på om det går att komma åt och pumpa ur vatten som mest troligt finns i mellanbotten

Om jag vill putsa till propellern och står bakom motorn ska jag då fila / putsa av framkanten på bladen eller bakkanten som är emot mig?

Tack för alla svar, då får det nog bli 90 - 100 hk på nästa motor 😃

Sitter och funderar här. Jag har en 80hk gammal Mercury från 1982, vad ungefär motsvarar den på en nyare motor låt säga 2000 - 2005 års modeller? Själv gissar jag på att en fräsch 60-hästare presterar lika bra som gammelmurklan ☺️ Sen dricker ju Mercuryn bränsle som en kamel och det borde väl vara lite bättre på en lite nyare maskin 😆

Är det någon Mercuryguru här som kan svara på om det går att få ut lite mera hästar ur min 9,8? Var hittar jag sprängskiss på motorn för att jämföra förgasare och sånt från dom lite större motorerna? // Hasse

Ja nu är det tingat & undanlagt, hämtar den på Måndag . Passar väl på att hamstra lite nudlar i samma veva http://www.seasea.se/motortillbeh%C3%B6r/styrning-reglage/hydraulstyrning/hydraulstyrning-115-hk-nordflex-nf115-paket

Är ju gott ibland med blodpudding,,, och blodpalt,,, och blodplättar,, och blodkorv,, Sill är ju en höjdare,,,,, kanske inte tillsammans med nudlar då Jo ingen säger ju nåt negativt om mitt val så det blir nog en beställning av lite hydrauliska pryttlar

Visst är det gott att kunna bestämma om sig. Jag är själv i valet o kvalet om vad jag skall investera i för styrning och följt din tråd. /B Ja det är ju ett elände när man inte har ekonomi till att börja med, vad är det för problem att skita om arslet är fullt Men om ingen har nåt att invända på mitt tänkta köp av hydraulstyrningen så blir det en sån, man kan nog lita på alla som säger att har man en gång haft hydraulstyrning så vill man inte ha annat sen Jag har haft teleflexstyrningar både med o utan NFB och senast även hydraulstyrning på en båt jag sålde nu i höstas. jag hade NFB-styrningen på en 4-t motor på 115Hk helt utan problem. Men nu renoverar jag en båt som haft en 2-t. 90 hästare med en enkel teleflex, inte heller där tycker jag det var nåt större bekymmer trots att man kan få lite lustiga effekter om man släpper ratten vid fel tillfälle. Nu monterar jag förmodligen en 75Hk E-tech på den båten och skall köpa en ny styrning. Skall till mässan i morgon och se vad jag hittar, men det lutar åt en teleflex NFB /B Hör av dej om du hittar nåt billigt och bra =D

Visst är det gott att kunna bestämma om sig. Jag är själv i valet o kvalet om vad jag skall investera i för styrning och följt din tråd. /B Ja det är ju ett elände när man inte har ekonomi till att börja med, vad är det för problem att skita om arslet är fullt Men om ingen har nåt att invända på mitt tänkta köp av hydraulstyrningen så blir det en sån, man kan nog lita på alla som säger att har man en gång haft hydraulstyrning så vill man inte ha annat sen

Visst är det gott att kunna bestämma om sig. Jag är själv i valet o kvalet om vad jag skall investera i för styrning och följt din tråd. /B Ja det är ju ett elände när man inte har ekonomi till att börja med, vad är det för problem att skita om arslet är fullt Men om ingen har nåt att invända på mitt tänkta köp av hydraulstyrningen så blir det en sån, man kan nog lita på alla som säger att har man en gång haft hydraulstyrning så vill man inte ha annat sen