kingston

Jag som trodde detta var ett forum för att dela med sig och lära av varandras erfarenheter. Har man inget vettigt att tillföra tycker jag det är bättre att hålla käften än att börja med din nedlåtande attityd. Frågar man inget får man inget veta.

Den där verkstadsboken låter intressant, var hittar man en sån för en Yamaha?

Ok, tack alla för bra svar! Det lutar åt att det får vara som det är.

Hej Jag har inte förstått vad powertrim (tilt!) på motorn är bra för? Har en Yamaha 2t 40hk med en trasig sådan. Båtmekanikern uppskattar repkostnad till ca 10000 kr. Men är det värt att reparera?

Den ena rekommenderar ett ställe som den andre dissar...

Tack för alla svar. Intressant att höra vad som gäller för olika båttyper också. Det stämmer att jag har ett alu-skrov. Men hur kan jag se till att jag inte har något vatten i motorn? Har en Yamaha 2t, 40hk, -99:a.

Hur länge kan man ligga i sjön utan att båt eller motor skadas av att det blir kallt?

Vid närmare eftertanke och med insikten att jag har tummen mitt i handen så är det nog bättre om ett proffs gör det där motorservicen. Vad brukar sånt kosta på en Yamaha 2-takt 40 hk årsmod -99? Är det märkesverkstad som gäller eller? Och guldtjärna om nån har tips på bra servicefirma nånstans på sträckan Dalarö - Sköndal!? Tacksam för tips!

Stort tack!

Motorn är en utombordare. 40 hk 2-taktare och båten en 5m styrpulpet i aluminium. Brukar man göra nåt speciellt när man tar upp?

Vad ska man tänka på egentligen? Ska man ta bort motorn?

Är ny med mindre motorbåt i aluminium och vill lära mig om hur man underhåller den, när man tar upp den, vad är trimplan, mm. Finns det någon bra bok att läsa, typ Motorbåtsbibeln eller liknande? Tacksam för tips?

Ok, tack för svaren. Jag är alltså inte skyddad.

Är man skyddad mot blixten i en aluminium styrpulpetare?

Tackar!