Lunkan40

Jag köpte en örnvik 620 dc/sport. Men propellern är skadad. Tänkte köpa en ny. Men vad rekomderas för stigning? Ska jag ha en stål eller alu propp? Sitter en med stigning 19 alu idag.

Lossade motorkåpan. Växeln rör sig hela vägen. Nästa gång jag åker till landet tänkte jag kolla Kurrans teori. Förhoppningsvis har det bara lossnat nåt i riggen till växelhuset. Tack för alla tips Senast ändrad av Lunkan40 | 18 oktober 2007 | 16:42

Tackar kollar det.

Förra helgen var det dax att ta upp landet båten. Knappt körd denna sommaren kan tilläggas. Det är en Yamaha 20hk mitten 80 tal. Motorn startade utan problem men det rasslade lite som växeln halvt låg i. Körde iväg, plötsligt hoppar växeln ur. Sen får jag inte i varken fram el back. Går väldigt lätt i reglaget inget motstånd. Är modellen där man lägger i växeln vid motorn (ej styrpulpet).Kan det vara ett simpelt fel? Är det värt att laga? Tacksam för tips. Senast ändrad av Lunkan40 | 16 oktober 2007 | 16:00

Nu går den ruskigt ojämt. Misständer hackar...

Har nu byttt bränslefilter och hällt i k-sprit. Gick mycket jämnare. Körde i march fart sedan körde jag full gas, helt plötsligt tvärdör den. Efter en kort stund startar den igen. Går jämt litar inte riktigt på den. Några nya förslag??

Tack Testar det.

Har en VP 151 startar hur lätt som helst. Ena stund går den kanon sen kan den lägga av. Och sedan srata igen. Tomgång går jämt. Puttrar jag fram på tomgång kan gå jämt och sedan misstända ibland. Fanns soppa kvar sedan förra sommaren. Har tankat upp den i år. Förslag??

Jag har en Örnvik 370 mad 20hk Yamaha. Vi körde rätt hårt med båten. Helt plötslig började motorn varva upp! Som om den tappade växeln ingen kraft.. Den drar iväg på gaspådrag till halv gas sen varvar den upp utan kraft. Proppen har inga skador. Vad kan ha hänt? Motorn är från tidigt 80 tal.