dymo

Hej Har svårt att välja mella lorwanse x4pro eller gamin echo serien eller annan garmin vilken är mest värd pengarna för 1300kr.

Hej! Har en yamaha 60hk 1985 och tänkte byta impeller. Vad behöver jag göra förutom att lossa skruvarna till växelhuset? Behöver jag göra något uppe i växlingen på motorn? Vissa modeller måsta man lossa växlingen upp till. Denna motor har inbyggd växling och ej någon spak på sidan av motorn. Har bytt impeller på en evinrude och där var det bara att lossa skruvarna och dra ut paketet. Mvh: Matte

Ja det ser ut som ett k, men jag hittar inte motorn på ishop marine. Vad betyder alla dom andra siffrorna. Kan någon förklara och försöka hitta den på i shop marine vore jag tacksam

Hej! Köpte en begagnad båt med motor. Fotade motornumret ( se bild ) men kan ej fastställa årsmodell eller hitta vilken motor det är på ishopmirine. Vore tacksam för hjäp. Mvh: Matte

vilken ar vilken jag fick veta a´ tt en ska vara stator. cdibox bytt motorn fungerade en timme sen la den av.

köpte nyss motorn

Min sprint på min utombordare som man ändrar läget på motorn har rostat fast så att den har svällt i aluminiumhålet och går ej att få ut. Jag har provat 556 över natten knackat ganska hårt men är rädd att aluminiumet ska spricka. Finns det några andra trick för att få loss den? man kan ju inte värma i och med aluminium. Vore tacksam för tips?

En 30 hk evinrude. Jag får ej ut sprinten har hållt på i 4 timmar att spruta 556 knacka vrida med rörtång m.m. Vet ej vad jag ska göra. sitter fast på den sidan låsmekanismen är. Finns det inget annat medel eller trick???

Hej! Skulle sätta på motorn idag och har glömt vilken vinkel motorn ska vara i. Från akterspegelns över kan ner till kölen är båtn vinklad inåt kanske 10 grader se bild. Ska motorn ligga längs med akterspegeln fast den lutar inåt eller ska man ha den från akterspegelns topp i 90 grader. Se bild A eller B? Sen kan jag inte få ut sprinten som man ändrar vinkel med på motorn. Den har rostat fast. Har försökt med 556 och knackat men den går inte loss. Några iddeer

Har det med jorden att göra??

Hej! Haft lite problem med min motor. Först var det att den inte fick bensin p.g.a bränslepumpen. Då var det bra gnista i båda stiften. Sen idag bytte jag bränslepump och tänkte nu startar den direkt. Jag försökte och försökte. Sen tog jag av ett stift och höll mmot motorblocket och försökte starta. Ingen gnista alls. Inte heller på det andra stiftet. Som ni ser på bilden ser båda tändspolarna utbytta ut och det är väl knappast troligt att båda har gott isönder samtidigt. Om ni tittar på bilden igen på det inringade är det en lös kabel som har varit så sedan jag köpte den är det något att bry sig om? Ibland när jag rör kablaget som man sätter ihop med reglaget i motorn så när jag rör det lite låter det ljud i själva reglaget. Kan det ha något samband. Min fråga är hur felsöker jag vidare, Testar spolarna m.m. Vore tacksam för svar.

Vad är priming? Hur skall jag göra men nyckel med mera innan jag startar den har nyss köpt motorn??

Har en 30hk 90års modell med elstart. Den vita ringen på bilden är ju bränslepumpen, men vad är det för något som är inringat i rött? Det går små slangar ifrån den till förgasaren samt att det är el kopplat till den.

Motorn fungerade bra när jag köpte den för en månad sedan. Det enda jag har gjort sedan det var en nogrann motoetvätt. Nu startar den inte. Där är gnista och den vill igång med startgas. Hur felsöker man detta? Sen har jag fettat in motorn på dom olika nipplarna. Efter ett tag vet man att man är klar när fettet tränger fram, men på en nippel har jaag fettat in hur mycket som ghelst utan att det har trängt fram se länk. Var tar fettet vägen? http://www.ishopmarine.com/ishop/jsp/AsplIsmCcatViewBase.jsp?&lvlCode=5&pCode=C0053708&path=BRP~A0000003~M0003093~M0003223~M0003224~C0053708&isFromCMS=false&hideAdd2CartButton=&isStandAlone=&is4CmsShop=&reqln=Unknown&reqem=Unknown&reqph=Unknown&reqFor=29&req4Browse=1&docId=&docName=&isForSupStore=false&cCatFilter=&eCatSupFldr=

Skulle sätta på nya anslutningar till min bränsleslang till tanken då jag märkte att det var gula prickar i slangen som gick att skrapa bort från handpumpsidan. Vad är detta och behöver jag ny slang?

oljeblandning % Evinrude 30hk 1990 årsmod?

Kan någon tipsa om bra länkar på sprängskisser på uombordare?

Har beställt färg till min evinrude. Dom i affären påstår att jag inte behöver grunda på dom ställena jagf har spacklat vilket jag tycker låter konstigt. Kan man prima med vanlig bilprimer och sedan spreja på motorfärgen? Behöver motorfärgen sedan klarlackas? Senast ändrad av dymo | 08 juni 2009 | 01:34

Finns det några bra sidor att beställa reservdelar till utombordare i sverige. Min skeppshandel tar så lång tid på sig att få hem sakerna plus att det är dyrt.

Hej!! Har lagat min propeller med metallspackel. Har hört att biltemas primer skall vara bra. När jag har primat kan jag använda vanli svart fär till propellern? Blev pålurad en svart speciell färg på skeppshandeln för 300kr. Tycker det verkar onödigt. Vore tacksam för svar.

nr 76 då det håööer väl ihop allting srn har jag hört att man sla ta loss något vid växelreglaget för att kunna släppa ner växelhus med axel 49 och 69 fattar jag inte

HeJ! Skulle vara tacksam om någon beskrev utförligt hur man byter impeller på ovanstående motor. Jag känner till dom fyra skruvarna under växelhuset men mer vet jag inte. Ni kan också maila mig på jopmamer@swipnet.se har modellnummer BE30EESS Mvh: Matte

Men tanken är väl ändå att det ska vara tvärt om?

min är tvärt om är inte det fel

Hej! Hämtade ut en bränsleslang med handpump till en yamaha motor. Enligt den ska den korta slangdelen kopplas till tanken och att man ska börja pumpa direkt ifrån tanken. Är det inte meningen att den korta delen ska vara mot motorn så att man pumpar fram bensinen vid motorn. Har jag fått ett slangpaket med pumpen vänd åt fel håll? Vore tacksam för svar. Kolla på bilden.