BMoon

Låter ju lite tråkigt! Alltid ledsamt när märken försvinner... Har aldrig ägt en Johnson men man känne rju igen dem för deras vita motorer.

Jag köpte en 12V-adapter för 189:- på Jula. http://www.deltaco.se/article.aspx?ItemID=SDR-70W Fungerar finfint. Kolla bara vad datorn vill ha för spänning (min vill ha 18,5 men går fint på 19) samt hur mycket ström den tar. Jag klarade mig på 70W-adapter men tror det finns kraftigare för mer strömdrickande datorer. Vill du ha ett uttag framdraget så skaffa några kabelskor, en säkring (avsäkra med 10A) och ett uttag. http://www.biltema.se/products/product.asp?iSecId=463&iItemId=76733 http://www.biltema.se/products/product.asp?iSecId=464&iItemId=76535 Kan ju sen vara värt o veta att en laptop trots allt inte är jätteströmsnål utan drar allt i sig lite ström, speciellt vid drift. Ska la knappast vara så du behöver oroa dig men kan ju vara bra att ha i åtanke om du t.ex ligger stilla länge o pillar på datorn. Någon aning om vad generatorn laddar? Senast ändrad av BMoon | 21 februari 2008 | 19:18

Oj då! Nu har jag rört till det lite. Jobbat natt så antar jag inte var helt vaken när jag besvarade tråden. Givetvis har jag fått lite svar ur tråden. Tänkte nog på en sak och skrev en annan! Scrat hade ju en väldigt bra grej där med att en lite bredare skärm är praktiskt när man vill dela av bilden. Med en fyrkantig skärm känns det ju som det kan bli lite udda. Givetvis så kommer man ju behöva ta med sig plottern från båten men tror inte det spelar så stor roll om den är lite större, är ju samma kablar och samma typ av infästning i båda fallen. Kommer troligen att handla från USA så priset blir ju lite lägre och det känns då som man kan lyxa på lite extra även om man inte ska skaffa mer än vad man behöver (därav den här tråden). Gränssnittet på Lowrance känns ju lite smått Windowsinspirerat så man känner ju igen sig i det. Svenke <-- Blidde du något klokare på infokvällen? Men ska som sagt kolla på mässan och känna runt lite en gång till innan jag inhandlar något. Och till ChristerN så får jag be så hemskt mycket om ursäkt. Brukar inte ge så pass orelevanta svar men får la skylla på halvvaket tillstånd:) Senast ändrad av BMoon | 20 februari 2008 | 22:00

Ja inte blev jag så mycket klkoare av den här tråden inte... Alla verkar ju bvara övrens om att större är bättre! Har även sett att Lowrance har en bränsleflödesmätare som verkar lite intressant. Bör ju bli som en färddator ungefär om man nu vet hur mycket man har i tanken och prylen fungerar som den ska. Ska ta mig en kik till när jag kommer upp till båtmässan i Sthlm...

Hade tänkt inhandla mig en GPS-plotter. Det kommer att bli en Lowrance så mycket vet jag. Har fram tills nyligen varit inne på att skaffa mig en 5300 med 5-skärm men har fått över ögonen på storebror 7200 med 7-skärm. Verkar för övrigt inte vara några jäeeskillnader, den större har radarstöd annars är de nog rätt lika. Kan hur som helst inte riktigt bestämma mig. Har jag någon nytta av en lite större skärm? Hittar ju oftast dit jag vill utan GPS men tycker det ändå är praktiskt att kunna lägga ut ett litet streck och åka efter. Intalar mig att en lite större är vettigare men mummel... Har ju innan kört efter laptopen och 12-skärm vilket förvisso kändes lagom fast kanske inte fullt jämförbart, den stod ju lite längre bort. Några synpunkter på mina inte fullt så kompletta tankegångar!?

Nope, ser ut att bli 1/3 för min del. Hur är det storleksmässigt? Är Älvsjömässan störra än båtmässan i Gbg?

Hade en tråd om detta i dagarna... http://www.maringuiden.se/forum/;thread=206649

Tycker gott du kan invänta mässan. Håll koll på vart priserna ligger normalt och se vad de har att erbjuda. Tycker inte mässpriser brukar vara så jättelåga men lite lägre bör det ju vara och man kan säkerligen förhandla lite, iaf med mindre handlare...

Det jag vet är att det på min VHF finns möjlighet att programmera in jaktkanaler. Finns möjligheten så vet jag inte vad det skulle vara för nackdel. Funktionsmässigt får jag känslan av att de är rätt så lika, största hotet på sjön är la vatten i elektroniken.

Är rätt så säker på att detta har diskuterats förr. Kan bara inte hitta tråden... Någon förklaring har jag dock inte men jag säkrar då på plussidan och vad jag vet så har det fungerat bra. Känns lite udda att vända på en praxis som folk är invanda vid även om det nu finns någon form av fördel.

Anade nästan det, men då vet jag. Tackar så mycket!

Kan nog faktiskt hålla med dig i kritiken. Lyfte på lite luckor och kikade runt lite här o var i båtarna på mässan. Har tidigare sett mig som en båtamatör men när man ser vissa elinstalationer, taskiga svetsningar, , plastningar, tätningar med mera så tror jag nog vissa båttillverkare är betydligt med tattaraktiga än vad jag är. Ska inte nämna några båtmärken men vissa skulle jag inte sätta min fot i till sjös om det så rådde livsfara:) Fast det gör mig iof glad då jag vet att mycket av det jag gör på min båt är bättre än det vissa tillverkare gör från fabrik! Senast ändrad av BMoon | 16 februari 2008 | 19:13

Kollat på sprängskissen och grunnat lite. Tror man får pila loss packboxen med axeln kvar, frågan är bara hur? Fattar inte hur själv lilla huset är ihopsatt. Antingen är det pressat eller möjligen gängat... Hjälp!

Blir inte riktigt klok! Hade tänkt o köpa Bennet trimplan till båten men fattar inte vilken storlek jag egentligen ska ha på dem. Virrvarr så det står härliga till. Båten är ju 18' och då är det rekommenderat med trimplan som är 12 breda enligt produkttexten till trimplanen. När man sedan läser om hur man beräknar storleken på plåtarna så står det att bredden på trimplanen i tum ska vara samma eller mer än båtens längd i fot. Ska man gå efter det så ska jag ju köra 18 breda trimplan och inte 12. För att sedan vela till det ännu mer så kan ju trimplanen vara olika långa (utsticket från akterspegeln), 9 eller 12. 9 verkar ju vara vanligast men när ska man då ha 12? Om jag nu kör 12 breda så får de ju fint plats mellan de där fenorna i skrovet på V-bottnen men tar jag 18 så kommer trimplanet att gå över/förbi en sån där ribba. Spelar det någon roll? Någon som känner sig manad att reda ut lite trimplansproblematik?

Får nog bli en uppblåsbar. Kollade som sagt var in dem på båtmässan i Gbg och får la se om jag hittar några bra priser på mässan i Sthlm sen. Har läst lite gällande att de inte har blåst upp sig, verkar bero på bristande underhåll. Att patronen laddat ur sig på ett eller annat sätt. De verkar ju dock ha någon indikator som hjälper en hålla koll på det. Annars är ju största fördelen som får mig intresserad för dem att de blir smidigare än en vanlig väst. Tycker ofta flytvästen glider upp på ryggen och även känns otymplig och ivägen när man sätter sig ner ibland. De med sele verkar ha två band bak i ryggen samt metalspänne ifram så blir ju lite stabilare också. Men ska som sagt prova ut och se om man hittar några lite bättre priser när det blir dags för nästa mässa.

Ska byta packboxen till växelaxlen som går in i drevet. Är dock lite osäker på hur packboxen ska in respektive ut. Ska man pilla ut den med axeln kvar så som det ser ut på bilden eller ska man plocka isär och ta bort axeln på något vis? Någon om vet?

Har börjat tröttna på min flytväst. Den är svart(=varm) och den har en tendens att bli väldans kort i ryggen(=obekväm). Har börjat snegla lite på en uppblåsbar flytväst. Testade en på båtmässan och tyckte det kändes rätt så trevligt. Har tidigare erfarenhet av Baltic så lär bli en sådan igen. Satt och kikade i Seasea-katalogen och hittar iaf tre olika modeller. Baltic Winner, Delta och Argus. Någon verkar ha grenrem, någon är tvåfärgad, nån automatblåsning och någon manuell. Fattar kort sagt inte riktigt skillnaden. Argus verkar ju vara värstingen! Vilken väst rekommenderas? Vad innebär sele? Hur fungerar det med uppblåsningen, kan man platta ihop dem o montera en ny patron när det blåst sig? Har de som det står automatisk uppblåsning på även manuell? Senast ändrad av BMoon | 14 februari 2008 | 21:17

Känns som det vore lättare att lista vad jag inte har kvar... Väntar på lite värme så jag kan börja plasta, känner att jag inte kan värma upp lokalen fullt tillräkligt förrän jag har iaf lite grundvärme. Är ju ny durk, elsystem/instrument, GPS, VHF, fixa till trimplanen, lite drev- och motorservice, topplanterna, lite nya stolar. Väntar dock som sagt bara på lite värme. Måste plasta upp durken innan jag kan dra igång med så mycket annat känns det som... Med ser fram emot att få snicka o dona lite, halva tjusningen! Ska dra ut nu i eftermiddag och byta lite packboxar på drevet...

Ligger på runt 1200:- för vad kan det vara, 6x2,5 m eller nått med y-bom. Ligger väl skyddad mot en pir och med vågbrytare. Vattenkran 4-5m från båten och el kan man nog dra fram vid behov (kanske kostar nån krona). I princip fri tillgång till ramp och ligger centralt. Jag är då nöjd. Tror mig ha skymtat någon väktare då o då! Dock så snackar vi om Mariestad här... Senast ändrad av BMoon | 14 februari 2008 | 12:29

De fria kanalerna får du in utan kort. Har du sedan ett kort så stoppar du in det för att få tillgång till de kodade.

Har haft lite funderingar på trädurk men är inte direkt trätypen. Kan ju vara fint på visssa båtar som på din men på min båt så är det ju bara vit plast utan något annat trä så jag tror inte det kommer att göra sig så bra. Har för övrigt kikar en del på ditt projekt, roligt med folk som dokumenterar och delar med sig. Gällande divinycellen (de kunde inte valt ett namn man kunde stava till) så har jag haft planer även på det. Litar fullt på dess hållfasthet i en sandwichkonstruktion men priset på det avskräcker mig en del. Menar går ju åt en del till stringers och ska man sen även ha durken´ så blir det ju ett par tusen mer än omjag kör plywood. Det trä som var på båten nu var ju dels täckt med skum till stora delar och inte heller så seriöst inplastat. Bara fastplastat men inte inplastat. Problemet med mattval kvarstår fortfarande. Har provplastat lite med 300g-matta men får känslan av att den är lite tunn. Är ju stora ytor som ska plastat så inga jättekrav på följsamhet. Läste nånstans att man ska köra matta-väv-matta. Ingen som har lite åsikter gällande mattval? Senast ändrad av BMoon | 13 februari 2008 | 13:43

Blir ju mer vatten att åka båt i:)

Känner att det är hög tid att börja fixa material nu. Har ju inte dimmt in några bra förslag och jag hittar inte jjätte mycket när jag letar runt på nätet heller så får la vädra de idéer jag fått sen sist. Virke Efter att ha kikat på en del andra lösningar så verkar ju ett rutnät med främst längsgående plywoodbitar vara en bra lösning. Hade från början tänkt mig mer rena träreglar men plywood är ju mer formbart och det kanske blir lika stabilt när det kommer plast runtonkring. Tidigare var det ju två längsgående brädor och skum men tror detta blir minst lika stabilt eller bättre. Uppfyllnad Har totalskrotat allt vad skum heter. Verkar mest vara dyrt och besvärligt på alla sätt o vis. Såg ju hur det gamla blev... Skulle tippa på att träkonstruktionen ger fullt tillräklig bärighet så att skummet inte heller behövs av den anledningen. Vill ju dock inte lämna utrymmt helt tomt. Skulle man köra upp ett hål så blir det ju vattenfyllt och sen har jag en känsla av att tomrum kan ge en del skoj ressonans. Funderar iustället på att måla med någon topcoat eller liknande för att få det hela vattentätt och sen lägga i måttanpassade cellplast eller frigolitblock som man även dem målat med någon vattentät färg. Finns ju även Divinycell som man skulle kunna fylla upp med och även använda till balkar men är ju rätt så dyrt. Golv Står nog fast mina tidigare tankar. Björkplywood ska man visst använda har jag läst på ett par ställen. Fästmaterial Epoxy=dyrt Polyester=billigt varpå det nog får bli det. Har rätt snabbt konstaterat att polyestern hos t.ex Seasea faktiskt är bra mycket billigare än Biltema så lutar la åt något från Seasea eller kanske Interboat som jag har lite närmare till. De har ju även väv till priser som jag tror mig kunna leva med. Har dock kört fast lite med det med glasfibern. Finns ju olika täthet på den, 300, 450, 600 och 900 g/m^2. Vad ska man välja??? Vad är skillnaden mellan väv och matta??? Då båten inte är något überdyr historia, 40-60 000:- nånstans så känns det inte som allt måste vara tipptopp och hålla 100 år utan lite prioriteringar får det nog allt bli. Den tidigare lösningen hade ju gett sig redigt nu efter 40 år och kanske vart dålig betydligt tidigare så det jag gör kanske håller tillräkligt länge och lite till för min del. Ska ju inte ha båten för evigt hade jag tänkt men samtidigt vill jag ju få till ett okey jobb. Lite veligt men hoppas alla hänger med...

Hade nog tänkt mig senast mitten på maj. Lite beroende på när jag får iordning båten. Ju tidigare desto bättre jue!

Köpte mig en strömbrytarpanel att montera nu när jag håller på o fräschar upp båten. Fattar dock inte riktigt vad textförkortningarna på knapparna står för. Finns två stycken on-off-on-bytare. Den första står det NAV/ANC på vilket jag antar är lanternor respektive ankringsljus. Den andra däremot fattar jag inte, står COURT LTS/ACC på den? Någon som kan förklara detta för mig?