Daniel_B

Fasa av 5 - 8 cm runt sprickan på bägge sidor.. torka rent med aceton. Använd epoxy och väv och bygg upp.. börja på den sidan som är enklast. Om du behöver kan du sätta emot något på den andra sidan med gladpack på, så att det släpper.. sedan är det bara spackla, slipa och eventuell bottenfärg. Polyester har mycket mindre fästförmåga och kan därför släppa i lagningen.. hänt mig. Men det fungerar på mindre utsatta ställen där skrovet inte rör sig lika mycket, ovan vattenlinjen..

Vad har du för sportbåt..? Min gör 32 knop med en 70hk... allt beror på propellerstigning, hur mycket båten väger och skrovutforming. Min båt är ganska tung så jag är glad att den kommer över 30 knop..

Något problem med bränslet har du ju.. då den inte får tillräckligt när du gasar. Men sen om det är slangen som drar tjuvluft, sprucket membram i bränslepumpen, skit i förgasaren eller något annat får du lista ut..

Har en lite för liten båt för ett kylskåp.. Men får väl bygga ut den lite med några våningar upp och ner så kanske det går. Tackar för tipsen, ska prövas! Vända på kylskåpet.. är det bara att vända det upp och ner och sedan tillbaka eller vad?

Var nog lite otydlig.. kylen sitter inte i båten, utan är till våran stuga. Vi har ingen el där..

Har köpt ett begagnat gasolkyskåp (Electrolux) som fungerat klockrent fram tills i helgen, då gasen tog slut i flaskan. (Den har gasol, 220v och 12v som man kan köra på..) Frugan var och köpte ny flaska och passade samtidigt på att uppdatera till en större komposit flaska så man ser hur mycket som är kvar. Men efter det bytet blir det ingen kyla i skåpet. Får 10 grader i frysfacket och rumstemperatur i kylen. Åkte och köpte en ny reduceringsventil och slang, men det hjälpte inte. Kollade på ventilen och på den gamla står det att trycket är 0,8 kg och på den nya är det 1,5 kg. Gör det någon skillnad? Kan det bero på den nya flaskan, att den inte fungerar till ett kylskåp? Verkar inte troligt i mina öron men ändå? Det blev ju efter bytet.. Får en låga men den kyls inte ner som den ska.. Någon som har en idé om vad det kan vara?

Sjösättningen gick bra.. trots att det stog ett gäng gamla gubbar och tittade på.. Varför blir man alltid så nervös när folk tittar på.. nog för att jag inte lagat handbromsen på bilen och inte visste om båtens lagning skulle vara tät osv. Det vill säga.. mycket hade kunnat gått fel. Men i slutändan så fick jag i den utan problem. Problemen dök upp när jag startade motorn.. kylstrålen gick några sekunder för att sedan försvinna. Sen gick det inte att stänga av motorn.. så jag slet snabbt ur bensinslangens koppling på motorn. Några outhärdliga minuter innan motorn dog och gubbarna som tittade på.. Irriterad, arg och besviken gick jag med på frugans förslag att vi skulle gå och sätta oss och äta, för att sedan titta vidare på båtmotorn. Med nytt mod gick jag efter maten ner till båten och fick för mig att starta upp den igen. Då fick jag en fin kylstråle och motorn gick att stänga av hur lätt som helst!!! Fattar ingenting. Någon som vet vad som kan ha hänt? Hur som helst fick vi en underbar eftermiddag på sjön i alla fall istället för att stå och plocka isär båtmotorn. Rule:n som jag köpte fungerar bra men lever om lite för mycket om man vill ta det lugnt och sola i båten. Så en Roca elpanel för länspumpar är beställd.. så jag kan stänga av den medans jag är ute. Nu väntar en sjön båtsommar, som jag även hoppas ni får!

Been there, done that.. Tänk på att det måste få torka ur ordentligt. Annars finns det risk att lagningen frostsprängs i vinter.. gjorde det för mig efter att jag snabblagade förra ägarens kassa lagning. Då lagade jag dessutom med polyester och väv, vilket inte var det bästa då det inte är lika bra vidhäftningsförmåga.. men man lär sig. Nu körde jag med epoxy och väv.. efter att båten stog på land hela förra sommaren och torkade. Ingen frostsprängning efter vintern och båten klarade första provturen med glans.

Om du läser mitt inlägg här ovanför, så ser du hur du ska göra..

Och den sitter kvar om du skulle köra i 30 knop..?

Montera givaren inombords om du kan.. finns många trådar på MG om detta. Verkar vara ett hyggligt ekolod som klarar 60 knop. Det trodde jag inte. http://www.eaglenav.se/Produkter/Ekolod/CUDA-300/

Drivaxeln kan ha krökts.. om det var en ordentlig påkörning. Fast å andra sidan sitter den i växelhuset, så det får du en ny om du köper nytt.. Begagnat växelhus kostar nog några tusen.. gissar 3-6 tusen. Senast ändrad av Daniel_B | 01 juli 2010 | 21:38

Så där nu har jag nästan installerat den nya Rule 500:an.. kom inte längre då det inte fanns någon säkring med. Sen kom jag på att det vore bra med en strömställare/brytare med 3 lägen för auto, av och manuell.. men var får man tag på en sådan? Har letat runt men hittar ingen vettig. Hade tänkt lägga i båten imorgon, men det får nog vänta någon dag till då jag inte fått impregneringen ännu.. kommer imorgon. Det suger bottenlöst i båttarmen just nu............... Så nära men ändå inte.

Hoppas han har kommit på det vid det här laget... annars ligger den nog på botten sen 5 år tillbaka.

Kolla att du har gnista.. skruva ut ett tändstift i taget kolla hur de ser ut och lägg mot motorblocket samtidigt som du/någon vrider om startnyckeln en kort stund. Får du gnistor så är det ett bränsleproblem.. Har själv kört på förra säsongens bensin utan problem men vissa anser att man inte ska göra, det då den kan försämras av att stå. Blanda 50/50 med ny bensin eller ta helt ny. Annars kolla alla bränsleslangar, pump (membram), rengör förgasare...

Tror som Torsten att det är en nit/popnit och den borras bort..

Köpte han en båt åt dig..! Tur du har...

BT:s kan absolut inte vara bäst..! Tror defenitivt att det är som i däckbranchen där däcktillverkarna låter testare testa specialtillverkade förstärkta däck och får därigenom bättre betyg mot vad de skulle fått annars.

Har dem själv.. har haft dem i några år nu. Så länge de inte är under vatten håller de. Hade dem i strandlinjen med en under vatten och två över.. den under började kärva efter ett par år.

Själklart borde det vara 0,2 för allt annat än fartyg som framförs med muskelkraft.. Där det borde vara nolltolerans, med tanke på att det är där som dödsolyckorna sker eller..?

Snart är det dags för sjösättning! Bytt golv, gjort ny inredning, monterat ny stereo, bytt impeller och tändstift. Bara impregnering av kapell och montering av länspump kvar. Grejer som jag fått beställa och väntar på. Köpte en burk med impregnering men den räckte bara till halva kapellet. Men sen så.. kan ju säga att det suger liiite i båttarmen. Men man blir ju lite skraj också.. när man ser sådana här nyheter.. http://www.wighsnews.se/nyheter.php?nyhet=Karlskrona-Bil-hamnade-i-vattnet-vid-ilaggning-av-bat&notisid=68328 och vet att handbromsen inte är den bästa på min egen bil. Kanske ska fixa den innan sjösättningen också...?

Tror inte man kan ha sjökort i 255:an... däremot har jag hört att det ska gå i 500:an.

Nog bättre att köpa kölrullar som redan sitter i metallfästen, fast även de kostar en del... Finns på Claes Ohlsson för 199 - 299,- http://www.clasohlson.se/product/category.aspx?category=bÃ¥t:bÃ¥tuppdragning&id=88759914&_path=251882;85177602;88759911;88759914 Senast ändrad av Daniel_B | 29 juni 2010 | 00:02

Jo, det kan jag hålla med om.. men precis som på feltema så finns det små guldkorn ibland. Gäller bara att hitta dom..

Köpte först en påse hos Huges i Tranås men behövde en till och gick av en slump in på Jula i Linköping som hade precis samma påsar men till halva priset..