saab9501

Hej Jag har köpt mig en Ryds 515 GTX -00 och undrar om det finns nåt smart och bra ställe att förvara kapellet under färd utan att skruva loss hela ställningen. Finns det kanske nåt tillbehör eller liknande att fälla in kapellet. Mvh Anders

Kort o gott Är denna kombination lämplig? Känns som om motorn blir för klen: Snart är det vår även i Umeå

Hejsan Sitter och letar på forumet om info om en Mariner 60hk 2 takt årsmodel 2002 Verkar finnas väldigt lite info om just Mariner angående kvalitet och pålitlighet. Måste väl finnas nån som har erfarenheter om denna motor.

Hejsan Är på g att köpa ny båt.Har fastnat för en Uttern 5402 med Yamaha 75hk-98 2taktare. Hur fungarar 2 taktare från -98? Oljeblandat i tanken eller separat?Bränsleförbrukning?Avgaslukter? Ljudvolymen? Ge era synpunkter och åsikter. Tack på förhand.

Är det någon som testat att navigera med en Iphone 3gs Vad har ni i så fall använt för program och stämmer dom överens med verkligheten? mvh Anders

Hejsan allihopa I helgen så gick jag på en sten i ca 14 knop med följd att hela växelhuset sprack från skeddan och hela vägen upp till ovandelen av växelhuset.Motorn är en -97 Mercury 50hk. Ska växelhuset spricka så mycket eller kan man tro att det fanns en spricka tidigare.Hade ett jack på ca 1cm djupt och 2cm långt där den sprack.Motorn är köpt på båtfirma. Mvh Anders

Är det någon som vet ungefär vad det kostar att sy upp ett nytt kapell? Jag har det gamla kvar så att det går att använda som mall. Kapellet skall sitta på en Laxen 510ht. Finns det någon som gör det i Norrland dvs Ö-vik och norröver God jul på er alla Anders

Kan man vid genomspolning av motorn ha den på tomgång. Alltså om man ansluter via bakre kopplingen. Motorn är en Mercury F50 årsmodel -97 Mvh Anders

Sök på forumet och du skall finna svar Finns flera bra förklaringar vad man ska göra Mvh Anders

Kan man köra en Mercury F50 -97 utan termostat utan att motorn tar skada? Mvh Anders

Hejsan Idag när vi åkte ut med båten så ville inte motorn varva ut fast jag hade full gas.Båten gick ca 10knop och var nästan helt orkeslös fast jag hade full gas.Efter en stund var det som om man tryckte in en knapp så gick motorn som vanligt hela tiden.På vägen hem gick motorn som vanligt men efter ca 30min så tvär går motorn ner och det känns som att motorn inte orkar igen.Finns det nån sorts säkerhetsspärr som gör att den inte varvar ut ordentligt.Hörs dock ingen varningssignal.Motorn är en Mercury 50hk fyrtaktare årsmodell 1997 Vad kan det vara som händer? MVH Anders Senast ändrad av saab9501 | 16 augusti 2009 | 10:27 Senast ändrad av saab9501 | 16 augusti 2009 | 19:46

Hejsan Om du är medlem i facket kan du ta ett medlemslån på hela summan till bättre ränta och utan avgifter.Kolla med din bank Anders

Måste man kalibrera en varvräknare? Den är till en Mercury 50hk fyrtaktare-97 När jag kopplade in den på reglageboxen och startade motorn så gick varvräknarn upp till 3000rpm på tomgång.Sen när jag stängde av stannade den på 2000rpm. På varvräknaren sitter en 5-polig stiftkontakt plus en brun/svart kabel.Nån som vet vad den brun/svarta är till?Är det den som spökar? Mvh Anders

Problemet har löst sig.Det visade sig att när jag körde den i en tunna så åstakom den inget tillräkligt tryck.När jag la ner båten i vattnet så fungerade allt. Tack för alla råd och tips Mvh Anders

Ska kolla det. Men ska strålen komma på en gång eller tar det ett par min innan vattnet gått runt hela systemet och sen ut? Mvh Anders