BigFish69

Den kritar då är den förmodligen mjuk... Då är den frågan löst, enligt forumet kan kaustiksoda användas på mjuk bottenfärg. Tack för svaret Då är bara frågan kan den metoden skada båten? Hur stor högtrycksstvätt bör jag låna?? //Johan Senast ändrad av BigFish69 | 29 mars 2007 | 15:16

Hej!! Är ifärd med att ta bort min botenfärg. Många år av dålig skötsel= många lager. Jag har läst här på forumet att man kan använda sig av kaustiksoda vatten tapetklister med bra resultat. Jag vill bara veta om det finns några risker med denna metod. Kan båten i övrigt ta skada av denna hantering? För att få bort klegget hur många bar bör högtryckstvätten kunna leverera?? Det står också en del om hård eller mjuk bottenfärg. Om jag har strykit på en vanlig Hempel bottenfärg, är den då mjuk eller hård?? Tacksam för svar Johan Ekström

Nu har jag fått bekräftelse från BBB att de utreder mitt ärende. De har skickat min klagan till berörd och han har två veckor på sig att skriva sin verision av händelsen. Jag ser nu fram emot nästkommande veckor och en eventuell upprättelse för min del. //Johan

Nu har jag också skrivit till Better Business Bureau www.bbb.org Jag hoppas det finns någon hjälp att få eller åtminstone se till att risken minskar för att fler ramlar i fällan. Jag hoppas du uppdaterar vad som händer i ditt ärende. //Johan

Jag har skickat ett brev till honom via advokat i USA. Har dock inte fått någon respons på brevet. I brevet ber jag honom betala tillbaka de 10.500 dollar som jag har haft i fördyrande omständigheter.Jag uppmanar också er som har erfarenhet av sådan här typ av anmälan att delge den till mig. Båten jag köpte var en SeaRay 220 . Ursnygg och i bra skick så det är tack och lov inte det som är problemet. Johan

Vad mer kan man säga. Globalboats var i det här fallet endast en mäklare. M a o vi hittade en båt vi tyckte var intreassant. HAn ringde försäljaren och fick ett pris. Han skrev ihop en offert inkluderande båten pris, inplastning, landtransport USA, hamnavgift, tull, moms mm. Jag betalde glatt eftersom det fungerat bra tidigare affär. Månaderna gick ingen båt dök upp. Samtidigt var min far och en kollega till honom intressead av en annan båt. De pratade med L--f och bad honom ringa och fråga om skick osv. Håll i er nu, detta är nämligen inressant. Utifrån den kontakten går L--f och betalar handpenning på båten 5 000 dollar, pengarna tar han från köpet som JAG genomfört. Det är därför inte båten kommer till sverige. Jag undrar varför han gjort på detta vis och får till svar att ni är ju far och son någon måste ta ansvar. Det visar sig senare att han enligt andra källor fått tillbaka hela handpenningssumman, detta är dock något han förnekar. Det är nämligen så att ajg ringde direkt till den handlaren och frågade och fick ett bevis på att pengarna gått tillbaka till L--f´ s konto. Vid samtal med L--f i april-maj hävdar han att han gått bet på handpenningen och fått fördyrande omständigheter ocgh därför inte tänker leverera båten. Vi vänder oss till båtköp i uppsala som transporterar hem båten för ytterliggare 10.500 dollar. Det har nu gått ca 4 månader sedan båten kommit hem. En fin båt, dock ingen dokumentation såsom instruktionsbok medföljde. Dessutom har inga åpengar betalats från Global boats. Så min uppmaning är att vara försiktig. //Johan

Hej!! Jag vill med detta meddelande informera alla om att det föreligger stor risk vid köp av båt från annat land. Bara en sådan sak som att köpa grisen i säcken men även att bli pålurad att du inte behöver CE-märka båten, vill påpeka att det tyvärr är lagstadgat. Men det är inte den problematiken jag egentligen vill belysa utan det är oseriösa båtmäklare. Jag skulle köpa en båt från en man vid namn L--f på Global Boats (www.globalboats.net). Jag har tidigare gjort en affär med honom som gått bra och var väldigt nöjd. Nog om det jag tänkte att det borde gå bra en gång till. Han skrev en offert utifrån en båt vi var intresserad av. Priset var inklusive allt, tullad och klar i Göteborg. Köpet skedde i februari och leveransen förväntades i april. April kom men ingen båt, jag ringde L--f och han sa att den var på väg. Maj kom ingen båt, ringer L--f han svarar inte utan jag får ringa direkt till handlaren och han säger att båten inte är flyttad. För att göra en lång historia human att läsa fick helt enkelt ordna med frakten själv 10.500 dollar. Efter att ha ringt från ett nytt nummer till den där jä**la L--f ( ursäkta språket) på Global boats hävdar han att han fått fördyrande omständigheter och att vi inte var kvitt från föregående köp. Jag vill med detta bara upplysa er om FÖRSIKTIGHET med dessa typer av importörer / mäklare / handlare. Jag vill också passa på att påminna L--f om att du vet vad du ska göra. Ring om du har synpunkter på inlägget, jag kommer ändra i det om vi är överens //Johan Ekström