AudiTQ

Hur har det gått ? /N

Tog bort koppen på förgasaren och blåste i slangen samtidigt som jag sakta lyfte upp flöttören och dom höll tätt. Det var varken synbara fel eller smuts. Allt verkade ok. Men 1,4 distansen verkar ju på tok för mkt...min polares Sea Ray V6:a drar 1,2......

Har fixat flottörerna, det verkade inte vara nåt problem med dem. Nu går maskinen någorlunda bra- dock väldigt trött vid pådrag men när man väl kommer upp i hastigheter så går den rent och fint. Den drar rätt mkt soppa faktiskt, kanske normalt för en 70hk- men vi snackar 1,4 liter distansen vid marchfart. Är inte det mycket? Jag undrar om det är nåt tändproblem, kanske dåliga tändkablar ?

tack för mkt bra svar! Ska kolla flottörerna när jag kommer hem ikväll. Jag kan säga att den första rengöringen av förgasarna i våras utfördes på ett slarvigt sätt med trasor som torkade på och utanför flottörerna..kanske orsakade att plåtblecket böjdes eller nåt. för övrigt så var det inte jag som rengjorde förgasarna vid det tillfället... jag körde med högtryck för några veckor sedan...vilket jag anser som det enda vettiga sättet att rengöra dem på. Återkommer ikväll

Exakt! när jag gasar upp den så blir det bättre efter en stund...vid full gas går den som den ska. Hur undersöker man och felsöker flottörventilerna ? Skruva isär förgasarna igen?

Har en riktigt strulig Yamaha 70hk utombordare från -94 och ber för sista gången kunnigt båtfolk på maringuiden om hjälp. Följande felsymptom: båten går väldigt ojämnt, särskilt vid pådrag och när man ska plana ut båten, den bluddrar och skakar. Drar man av så går den riktigt dåligt och bluddrar ännu mer. Bensinförbrukningen är extremt hög. Motorn är tre cylndrig varpå stiften på dem två nedre cylindrarna är genomsotiga, det ÖVRE ser dock helt normalt ut. Har gjort följande : 1. rengjort förgasarna 2. kollat bensinpumpen och den ser hel ut..inget trasigt membran vad jag kan se. 3. haft en kunnig båtkille som konstaterat att den drar för mycket bensin..och att det i princip bara är att gilla läget. Han har en teori om att motorn är för stor för båten (Buster RS) och att den går dåligt av den anledningen..dvs att den får gå för lätt. Rekommenderade större propeller. 4. tidigare felmonterat choke åtgärdat. Det intressanta är att båten gick bra i höstas då det läckte bensin mellan slangkopplingen på motorn, vilket ironiskt nog gjorde att motorn gick bra pga lägre bensinflöde. Det är synd om man ska fimpa en 1995 Yamaha pga detta fel, men jag överväger att köpa en ny motor och detta skitproblem inte går att lösa. Har inte tid eller lust att hålla på att strula med denna motor hela sommaren. tacksam för svar från kunnigt folk!

Hade en kille som kollade på motorn igår och han konstaterade att den får FÖR mkt bensin och att det troligtvis beror på att motorn är för stor för min Buster RS. Anledningen till att båten gick bra ifjol var att det var ett läckage i bensinkopplingen som gjorde att motorn inte fick tillräckligt med bensin...o ironiskt nog fick den att gå bra. Så, nu är överväger jag köpa en ny motor, orkar inte hålla på med motorhelvetet längre.

Det är ju en djungel med olika modeller o olika kartor. Kan ni rekommendera nån plotter som är lämplig för fiske osv. Har en BusterRS så det bör inte vara alltför stora saker. Det vore charmigt med ett inbyggt ekolod också (med aktergivare) Är inne på Garmins modeller, bla GPSMAP3005c med Bluechart G2 men det är lite för stor tycker jag, sen har jag hört rätt många som har problem med denna modell. Så Garmin GPSMap 298 är nog mer passande mig, med Bluechart G2 (kartorna som många också verkar ha problem med!!!) Hur ligger det till förresten, vågar man satsa på ett G2 ? Har en laptop med Seaclear och tillhörande sjökort men hur kul är det att ha en laptop i knäna när man kör en liten Buster ? Finns inte plats för någon laptop precis....

Det undrar jag också! Någon som vet ?

misstänkte det...får snacka med nån plåtnisse.. //Niklas

Det var INTE förgasarna. Tyvärr,om det vore så lätt ändå. Lämnade in båten idag för en total genomgång, skulle inte förvåna mig om det är tändboxen. Återstår att se..detta är intessant då dina problem symptom är nästan exakt samma som jag har.

Tyvärr så fanns inte det jag sökte på just den sprängskissen. Är det så att endast handlarna har sprängskisser till Yamahas utombordare ? Har sökt på internet och på Yamahas USA sajt kan man själv leta efter sprängskisser men desvärre är det bara över modeller som sålts i USA.

Tackar tackar

Behöver veta exakt vad som sitter på förgasarna då jag tror det saknas något som orsakar att choken inte fungerar korrekt. Vart kan man få en sprängskiss ? typ faxad till mig ? Tacksam för svar!

Jag får be om ursäkt för mitt tjat...nu visade det sig vara choken som orskar allt ändå... Motorn går på halvchoke, därav den dåliga gången samt bensinförbrukningen. På motorn så sitter ju själva choken med en liten stav som skjuts in i en cylinder, denna stav ska vara helt intryckt vid normal gång men på min hade den hoppat ut helt och sätter jag in den så är den ändå halvt utdragen då det troligtvis saknas nåt som håller den på plats...typ nån fjäder. Definitivt nåt som jag tappat när jag demonterade förgasarna...men vad!!!??!! måste vara nån fjäder.

Jag misstänker att den får för mycket bensin..hur nu det kan gå till bara så där. Kan choken fela fortarande ? och det som verkligen får mig att grubbla är varför dom två nedre cylindarnas stift är jättesotiga men inte den översta cylinderns ??!!!

Har återigen fått problem med min Yamaha 70hk -94. Nu går den ojämnt vid normalt gaspådrag..typ runt 20 knop. och den drar dessutom sjukt mkt bensin! Jag förbrukade 6-7 liter på 4 distans igår!!!!!!!!! Tog bort stiften och kollade, det visade sig att två av stiften var väldigt sotiga varav ett såg helt normalt ut (cylinder #1 tror jag, den högst upp) Den bluddar och råmar väldigt mkt när man svänger också, i lägre knopantal.. jag misstänker rent spontant att den får för mkt bensin. Choken på motorn har strulat men nu är den fixad, tror jag. Ja, låter riktigt svårt. Kan någon ge nåt råd ?

Det undrar jag också ?

Vart kan jag köpa reservdelar till en Yamaha utombordare i Stockholm, gärna norrort.

Jag har en Yamaha 70hk som varit lite strulig som ni sett i tidigare inlägg. Nu är dom flesta problemen lösta men det jag har kvar är choke switchen på reglaget som inte fungerar längre. Kan man byta ut den själv ? Tacksam för svar

gärningsmän är det självklara ordvalet! Hoppas det löser sig!

Okej, bra att veta. Men det är ju lite lågt av Garmin att marknadsföra det där med bilderna över hamnarna. Dom borde ju åtminstone skriva på hemsidan att det kommer senare...å att de inte fins nu. lågt.

Är inne på att köpa en ny GPS. Funderar på Garmin GPSMAP 3005C med Bluechart G2. Min fråga är då om ni som har Bluechart G2 korten är nöjda ? är det värt priskillnaden mot dom vanliga Bluechartkorten ? Tacksam för svar!

Jag funderar också på att köpa en Garmin GPSMAP 3005C med Bluechart G2 så jag är naturligtvis väldigt nyfiken på att veta hur det gått för dig ? Har du fått den att funka bra ?

Sea Ray! Välj en begagnad där det mesta är bytt o så... typ en -96 eller -97. Runt 20-25 fot. Mkt prisvärd båt.