AudiTQ

Exakt, en expert på ett annat forum sa att det oftast var dom två nedre cylindrarna som drabbades av detta. Jag ska ta kontakt med nån ÅF för Yamaha utombordare idag och se om dom kan få hem en ny pump, vilket säkert tar några veckor..

hehe...jag det skulle se rätt ut när jag var ute på sjön sist så såg jag en jättemnimbus med en Buster XL på släp..

Vet precis vad du pratar om. Jag har också snackat med alla förekommande banker här i sverige om detta. JAg ska köpa en båt av en privatperson men det är tvärnej. Jag kan dock få blankolån med en ränta från 5.14 till hela 9.15!! (baseras på inkomst och dylikt) helt sjukt...

Fina båtar! Finns den i sthlm ?

Reflektion; kan inte soppan få en genväg direkt in i vevhuset om pumpen inte håller tätt ? ..bensin har ju uppenbarligen läckt in i motorblocket...detta berör kanske inte den översta cylindern varför stiftet är normalt

Kontrollerat om nålventilen läcker- det gör den icke. Kontrollerat flottörnivån- den är normal. Skulle vara fel synk på både blandning och spjäll i sånt fall, hur nu man kollar det. Dingel ? hehe Lite svårt att fiska och åka vattenskidor efter en 24 fots båt kanske Har lagt ned mkt tid och pengar på att renovera båten denna motor sitter på (Buster RS) således tänker jag ha kvar denna.

Sotigt samt här ser ni vart bensin har trängt igenom.

Har en rejält strulig Yamaha 70hk -94 utombordare som gått dåligt och dragit kopiösa mängder bensin. Har försökt med det ena och det andra utan resultat. Så här ser det ut idag 1. Motorn går ojämnt 2. Dem två nedre stiften är dyblöta varav det översta ser helt normalt ut. 3. Motorn drar kopiösa mängder bensin (ca 1,7 lit distansen vid marchfart!) Testade idag om bensinpumpen fungerade som den skulle att membran och dylikt är hela. Hittade en del intressant, som jag visar på bilder. När jag pumpade upp tryck så läckte det ut massor av bensin ur bensinpumpen...bensinen sipprar ut mellan packningarna på pumpen. Det sörplar och låter samtidigt. En av pluggarna där man trycker på beninslangarna var halvt sprucken och gick av när jag tog bort slangen. Detta innebär att jag måste köpa en helt ny pump. Tog iallafall isär bensinpumpen och ser att membranen är skadade i ytterkanterna, min teori är dock att de fungerar eftersom de i övrigt är hela. Samt att det i den nedre delen av pumpen (den som sitter mot motorblocket är igensotad (se bild) Se bilder för mer info- kan detta vara orsaken ?

..........................jag skulle knappast garva men har båten försäkrad så det löser sig nog men skulle jag få tag på dom som stulit båten så......

tråkigt att höra. Men det är ju bra att du nu har som vana att du ur tanken när du kört klart.

Uppdaterat: fick mig ett till skratt idag.... dom fick med sig gammal 2-takts olja..i behållaren fanns vatten o smuts tillsammans med oljan. Glömde den ute i regnet för ett tag sedan. Hoppas den oljan/vattnet/smutsen hamnar i nån trimmad moppe eller nåt.

Uppdaterat: fick mig ett till skratt idag.... dom fick med sig gammal 2-takts olja..i behållaren fanns vatten o smuts tillsammans med oljan. Glömde den ute i regnet för ett tag sedan. Hoppas den oljan/vattnet/smutsen hamnar i nån trimmad moppe eller nåt.

Jag kommer att skaffa en Sea ray med en 5.7l V8 - helt inställd på att det kommer att kosta. Men det är det värt. Och dessutom kanske man är flera som åker ut och då kan man dela på soppan. Men vatusan, sommaren är kort. Har för övrigt en Buster RS med en defekt Yamaha 70hk som drar 1.6l distansen så jag är väl förberedd haha

Helt riktigt, det blir nog mest dagsutflykter för mig..kanske nån övernattning eller två. Fin båt förresten!

Okej, som jag förstår det så ska man vara extra nogrann att skrovet är intakt ?

Det blir defintivt en besiktningsman OCH TORRSÄTTNING Någon som kan rekommendera en bra här i Stockholm ?

Om man hittar ett intressant objekt, vad bör man kolla på ? ska man begära kvitton och dokumentation på bytta delar och service ? Om båten är sjösatt, visst borde man kunna begära att få se hur den ser ut på skrovet under vattenlinjen ?

Nix. jag betalar 1200 kr/året för min plats men det finns ingen bevakning tyvärr. Gäller att ha bra lås. Man blir förbannad och rent spontant så ville man ge dom men jag började garva när jag tänkte på hur snopna dom måste ha blivit när det var tomt i utrymmet.... Fick iaf veta ur bra ett 149kronors lås från Preem är...haha

hade i förrgår natt inbrott i min Buster, någon eller några hade brutit sig in i det bakre förvaringsutrymmet för att sno min trycktank. Klippt av ett TJOCKT lås med en bultsax (dock ej ett klassat lås) Men tjuvrackarna fick inte med sin nån trycktank för att jag tar ALLTID ut den när åkt klart med båten..MOHAHAHA Nu blir det ett KLASS2 lås för det utrymmet. Men alla som har en löstagbar trycktank borde ta ur den när dom inte använder båten.

Jag har även titat på nyare Sea Ray Overnighters typ modell 250 - 1994 och nyare. Dom e ju för grymt fina och rymliga Det finns en nackdel för mig med en Sea Ray och det är att jag har GPS programmet Seaclear på en laptop men vart placerar man en laptop på en Sea Ray ? Nimbus är bättre då dom framför ratten har ett stort utrymme för sjökort mm

Har hittat en Nimbus 22 DC Spectra -90 för 290.000 med ny motor (2002) Kanske kan vara nåt, vad står Spectra för ? Har även tittat på Nimbus 22C Coupé men dessa verkar inte gå att finna på Nimbus hemsida. HAr någon nån åsikt om denna modell ?

Exakt! min brorsas 700 ligger bredvid en 630HT och färgskillnaden är markant. Men det kan man leva med, båtarna är fina i övrigt. Men han säger som du, vid kraftig sjö så är det inte trevligt. /Niklas

Återigen Tack för dina utförliga svar! Inne på en Flipper 700 också... min brorsa har en sån...men varför är ytfinishen så blek på Flipper 700 ?

oki, då vet man det. Båten i fråga var inte CE-märkt men den är inte intressant längre. Tittade på ett objekt igår och blev djupt besviken när jag såg den i verkligheten. Den var inte alls lika fin som på bilderna Skrapmärken efter bryggstötningar på hela sidorna...ruta sprucken... mm mm Men ack vilka fina båtar alltså....

Jag är i färd att köpa en större båt, har tänkt lägga max 300 ksek. Behöver råd o tips. ÄR ute efter en DC eller hardtop båt, vilket räcker gott o väl för mig. Ingen familj mer än flickvän idag. Båten måste vara nyare än 1988. Har tittat lite på Sea Ray- fortfarande ett intressant alternativ. Följande krav har jag: Runt 7-meter eller mer DC alternativt hardtop Sittplatser för 5-6 pers Kök - inne eller ute Kylskåp - ej nödvändigt dock. Toalett Minst 2 kojplatser Marchfart minst 18-20 knop Diesel eller Bensinmotor Inombordare Mercruiser eller Volvo Penta -eller annat rekommenderat fabrikat på motor. Avslutningsvis: KVALITÈ är är viktigt för mig! Tacksam för ALLA råd o tips. p.s inget skitsnack om olika båtfabrikat tack.