elfanomad

Hallojsan Intressanta frågor du kommer med, då jag själv har en Adec 700:-) Är också nyfiken på alla modeller från Adec och självklart så mycket information det bara finns om 700 modellen. Kan berätta att min modell är en 700 S och vad S:et står för är jag helt ovetande om tyvärr. Vet dock att det finns Adec 700 snipor med akterruff resp utan, jag har ingen akterruff på min skuta (kanske har något med bokstäverna att göra?) Mvh Elfanomad PS. Nästa sommar blir det kanske en annan båt dock:-(

Skönt att höra att man inte är ensamen... jag gillar inte att köpa ett demo ex till fullpris. Sen tillhör jag de som plockar mjölpaket längst bak i mjölkvagnen på ICA...(ingen ska talla på de saker jag ska köpa)..hehehehe Skulle personalen uppträtt poffsigt och ödmjukt så hade du säkert tagit demo exet. Att vara dryg och ironisera är inte rätt metod som säljare...jag vet. Mvh Elfanomad

Ett soffitenlamphus som man har sladdar i....intressant. Aldrig sett en sådan modell förut och säljer massor av dessa lampor. Vad ska du använda en sådan till ? Vad går sladdarna till? Kan det vara en fläkt? Mvh Elfanomad

Någon?

Hello. I helgen tog jag en bild på min vattenpump. Kollade på ett schema och såg att jag kunde ta ut vatten från den och in i min nyinköpta värmeaggregat (defroster). Har listat ut att den vänstra pluggen är uttaget men returen tillbaka från defostern, är det den högra pluggen på vattenpumpen? (visade inte med några pilar men hoppas pluggarna syns) Mvh En halvosäker Elfanomad Senast ändrad av elfanomad | 07 juni 2009 | 16:53

Väcker liv i en gammal tråd som jag skapat. Tänkte byta lite bränslefilter på min fina motor och var nere och kollade vad jag behövde. Då upptäkte jag att jag inte har någon returslang till min dieseltank men istället var det en sammankoppling strax innan bränslepumpen. Alltså, istället för en slang ner till tanken så gick det i en loop strax innan motorn. Så fråga, skulle det inte funka med en vanlig flödesmätare innan denna loop? Som är till för bensin? Är helt bombsäker på att returen inte går till tanken. Mvh Elfanomad

Det finns en saldo flik som man kan trycka på (när du tittar på artikeln), där kan man se om butikerna runt om i landet kan tänkas ha artikeln på hyllan. Men om man vill få den skickad till sig så måste man tyvärr ringa in och beställa den, eller mejla (om varan finns i någon av butikerna). Saldokontrollen stämmer ibland inte på helgerna men i övrigt så funkar det kalas. Men jag VET att det åtminstonne finns en kvar i Kungens Kurva butiken. Var där igår:-) Mvh Senast ändrad av elfanomad | 17 maj 2009 | 21:39

Det finns fortfarande kvar på elfa om det är den här du menar: http://www1.elfa.se/elfa~se_sv/go.jsp?s=se-sv&i=69-428-58 Det finns en kvar i Kungens Kurva butiken. Det går att skicka därifrån om man inte kan komma förbi.

Istället för att slipa, kan man inte tvätta teaken (om det nu var teak)? Det sliter inte lika hårt...ja man får mer trä över. Men ok, ska man göra det från grunden så kanske nytt trä är bäst att jobba med. Jag förespråkar nog oljning, att ha lack på badbrygga är halt (som nämdes här ovan). Någon skrev (roterande excenterslipar typ PEX borde totalförbjudas till trä). Varför är den sämre än en planslip? I alla fall så håller jag inte med, har kört PEX excenterslip till ALL teak/trä som jag har och den maskinen är överlägsen bäst. Att gno med en planslip är grymt tidskrävande till samma resultat. //Elfanomad

Vilken tur att man köpte just små remsor väv för epoxi:-) Som ni säger, det kanske bäst att lägga på lite väv då man ändå håller på. Aha, det vara mer ett design trick att använda plastfolie. Men kanske bra att ha det också, så slipper man kanske slipa allt för mycket. //Elfanomad

Lyfter tråden lite. Det hål som syns på bilden är 80-100 mm långt och ca 10 mm i bredd. Behöver jag använda glasfiber remsa (som är till för epoxi) för att göra det mer hållbart? Eller räcker det med epoxi spackel bara? Blir lite fundersam om man behöver bygga upp i hålet för att få en yta där spacklet fäster emot? Fast spackel är ju rätt trögt/fast så det kanske inte blir några problem. Vill inte få sprickor igen då jag spacklat m.m. (nuvarande hål är rakt under motorn och binder fast skrovet med kölen). Vid tillverkning så har man använt endast spackel i skarven mellan just skrovet och kölen, detta ska då säkert hålla (båten är ju 30 bast) :-) Köpte Lefant's epoxi spackel som ska visst kunna spacklas i 20 mm tjocka lager, inte illa. Ska säkra upp med en enkel värmare som ska stå på. Massa frågor men den sista...ska man lägga plastfolie över spacklet då det härdar? Mvh Elfanomad

Bra info. West-NM har jag hört lite om, det verkar som ett bra epoximedel. Men vart kan man införskaffa West-NM? Finns kanske i alla båttillbehörsbutiker? Kikade lite på West Systems hemsida och där har de faktiskt bra information om hur man går till väga m.m.

Precis, det hade varit skönt med en smärtfri iläggning. Får säga tur i oturen för min del, skönt att det upptäktes så tidigt (så det inte händer mitt i säsongen) sen att skadan inte blev värre. Ja...båten kunde ha sjunkit om jag inte upptäkte skadan. Idag ska det luftas och värmas. Några bra lagninstips? Vet att det finns en del info här inne i forumet men tänkte på om någon visst något bra epoxi märke? West system verkar ju som en het kandidat.. När det har blivit tort och jag har slipat ner så tänkte jag fylla hålet lite med 2-komp fyllningmedel ( så det finns en grund att bygga mot) men ska man använda epoxi och väv tillsamans? Vet att man använder polyester och väv för att bygga upp. Vill inte använda polyester under vattenlinjen, verkar som epoxin är bättre ller har jag fel? Kom gärna med tips:-) Mvh Elfanomad

Ja, det blev inte som man hade tänkt sig idag. Sjösatte min lilla skuta och var supernöjd med allt som man gjort under de senaste dagarna och det bästa av allt...motorn startade direkt! Ah..så nice. Fast sen beskådades det som inte fick beskådas (efter 1 timme i vattnet), läckage i motorutrymmet...jäklar! Jag är väl inte den som hetsar upp mig men denna vatteninträngning var inte en slang som satt lös eller så... Det slutade med att båten kom upp på land igen och två små små små små hål syntes framför mitt segelbåtsdrev. Skrapade upp sprickan och detta blev dagens resultat...jobbigt! Kommer väl inte i sjön på några veckor, det ska ju torkas ordentligt så man inte lagar skadan då den är fuktig. Ska dock köra varmluftspicka imorgon i hålet. Det som verkar rätt så bra är att utrymmet bakom hålet är väldigt litet, det är lägsta punkten som sprickan/hålet är på. Så ev. blir det torrt och fint om en vecka eller två..vad tror ni? Båten är dock utomhus. //Elfanomad

Var ute i helgen som var och putsade på min båt. Körde polermaskin med TC Nano varianten som finns på båtfirmorna....den sög. Jag blev så f---annad att jag polerade om båten med rubbing och wax från Sonax (testvinnaren 2005 för bilar m.m.). Det blev en otrolig skillnad. Rubbing och Autosol tar ju på lacken så där får man göra en avvägning vad man tycker är bra/dåligt. Nano tekniken kan jag tänka mig funkar bra på en lite nyare båt, men är det en 30 år gammal båt som jag har så känns det som rubbing/wax är det som gäller. Nu är det säkert en del som gillar Nano tekniken men inte jag. (Jag har även testat att polera för hand med nano) //Elfanomad

Petsch - vi svarade rätt lika må jag säga...hehe.

Det beror på vad som ska tätas men är det vanliga genomföringar så funkar sikaflex. Är det ingen permanent lösning så funkar sika även till skruvhål. Den färster mot många material och tror även metall inte ska vara några problems. Mvh Elfanomad

Aha, men då verkar det som man kanske har lite koll på prylarna:) Hur upplever du trycket i kranarna utan exapansionkärl? Om man skulle vilja ha ett kärl så säger vissa tillverkare att man ska placera det ovanför kranarna och vissa klarar av att ha det under kranarna. Plast snik varianten som finns på bryggan, seasea m.m. verkar vara en som man placerar ovanför, eller funkar det under tappkranen? (Var bara en fråga jag kom på, apropå inget) Jag kommer köra pumpar med tryckvaktsbrytare, så man kan använda vilken kran som helst (nästan). //Elfanomad

Hejsan. Jag är i full färd med att installera nytt färsk/sjövattensystem. Saken är att jag är nyfiken på ett kopplingschema på en sådan installation kan se ut? Har inte sett det här inne då jag sökt. Lite förklaring hur det ser ut i dagsläget: Sjövatten 1. Genomföring med sil 2. 90 graders rörvinkel 3. Kulventil 4. Slang 5. 2 slangklämmor (visst viktigt eller) 6. 12 mm slang till pump (ska man ha backventil här imellan t ex?) 7. Pump med filter 8. Slang upp till kran Färskvatten 1. Två tankar (Sammankopplade med 12 mm slang, ska båda ha avlufting? Påfyllning sker endast genom ena såklart, i en 32 mm slang. Uttag från ena tanken 12 mm. Ska det vara en kulventil vid uttaget?) 2. Slang till pump 3. Pump med filter 4 . Slang upp till kran Det jag mest är fundersam över vart backventiler kan vara bra att placera, eller behövs inte det om det finns kulventiler? Dumma frågor från en hyffsad rookie;) //Elfanomad

Nu fick du mig att tänka till. Klart att det borde vara separata blandare, det var ju det där med att vattnet kunde åka bakvägen i blandaren. Men jag tror nog valet blev rätt enkelt, det blir en blandare (varmt/kallt för framtida bruk) och sen den separata kranen för sjövatten. Biltema, Jula m.m. har den där enkelkranen för någon hundring. Antar att det är samma typ som seasea,bryggan har i deras sortiment? Varför betala mer för samma pryl. Mvh Elfanomad

Hehe, ja det kan nog bli lite jobbigt om man bjuder sambon på halvdassigt kaffe...hon blir så otroligt arg:-) Det som kan tänkas vara fördelen med endast en blandare är att det tar inte så stor plats jämfört med två kranar plus att det är lite snyggare. Men men....håller med dig Anders, det kan nog vara på sin plats att köra skilda kranar då det går ev. lättare att hålla reda på vad som är vad. Aha, bra tips. Visste inte att vattnet kunde krypa bakvägen i en blandare. Man lär sig alltid något nytt:-) Kanske har tips på bra/billiga blandare? Såg att en del kan ramla på upp till 6-700 spänn på båttillbehörs firmor. Utsugare! Mvh Elfanomad

Jag har tyvärr inget varmvatten i båten, men man kanske ska fixa det i framtiden...hm. Tänkte att man skulle ha en blandare som kör både färskvatten resp. sjövatten. Man får dock se upp så man inte dricker ur fel vred :-) Man kanske kan komplettera senare med en egen kran för just sjövattnet. Mvh Elfanomad

En bild till.

Hejsan. Jag håller på att renovera upp färskvattensystemet resp. sjövattensustemet men har en liten undran om vad ni anser om två kranar system eller en kran (blandare)? Ser att många har två kranar i sin båt (dock uppdelat på kanske varmt och kallt) men en kran borde väl funka kalas? Det enda som kan vara nackdelen är att man får spola lite innan man får det man väljer, ligger lite vatten i kranen av någon av sorterna. Vad tycker ni, vad är smyggast resp. mest praktiskt? Mvh Elfanomad

Om ni går förbis ELFA's monter ( japp,de ställer ut för första gången ) så har de Triax UFO TV antenn till kalasbra pris, 599:- som bryggan tar 895:- som mässpris. Även en växelriktare 600 W sinus för 1500:- där ord. pris är 2100:-