elfanomad

Jag har exakt samma problem som dig och har kollat runt vilka som kan tänkas ha ersättningsblock m.m. Kolla med http://www.ancoramarin.se/ och typ US.online eller vad de heter... Mvh Elfanomad

Tack för tipset. Jag tror nog att med att plugga på och läsa om renovering så kan jag nog få ordning på den, dock måste både tid & ork finnas. Är det lättare saker så kan jag fixa men måste motorn ur båten så måste jag nog låta någon annan göra det... Kanske det blir en ny motor om kostnaden för motorreparation blir för stor..

Nästa 4st...

Bild på tändstiften. Inte vita men kanse lite sotiga?!

Video smårök från vevhusventilationen. Hoppas det går att se.

Kompprov utfört = DÖDSDÖMD motor Har nu gjort ett kompprov som Crabban tipsade mig om och resultatet blev såhär. Började mäta från vänster närmast mig,med motor framför mig. Gick de 4 cylindrarna rakt upp och gjorde likadant på höger sida. Innan körde jag motorn varm utan växel och lossade tändstiften (bilder nedan hur de såg ut). Tog bort kabeln från tändspolen. Fick dessa siffror vid varm motor: 10,6 10,6 12,5 9,4 12,5 4,9 12,3 11,0 Efter två riktigt dåliga siffror 9,4 och 4,9 så hälde jag i en tesked olja i vardera cylinder och mätte igen. 9,4 blev 12,2 och 4,9 blev 5,9. Har förstått att om siffrorna ändras och går upp så kan det vara kolvringarna som måste fixas. Båtsäsongen över! Eller har ni några andra tips? Kan det ändå vara topplockspackningen, är det värt att bara byta den och testa sig fram? Så trist om säsongen är över allra redan

Läste lite andra inlägg om kompprov och fick svar även där. Tack Crabban! När det gäller röken så kommer det exakt ut på två sidor (inte runtom) och då från vevhusventilationen. Är inte så bra va? Soumi_batti. Absolut, jag kommer lämna in motorn för koll till hösten för en ordentlig genomgång. Sen tror jag inte någon volvomek eller varv har tid för mig i dessa bråda dagar. Fast alltid kul att lära sig att mecka motor. Elen är jag inte alls bekymrad med, men att göra småkoller på övriga motordetaljer som inte behöver motormek är bara kul.

Dum fråga... när man utför kompprov, är det bara att ersätta ett tändstift i taget och starta motorn? Vill man att motorn ska starta helt eller ska man bara dra runt den med hjälp av startmotorn? Senast ändrad av elfanomad | 24 juni 2012 | 17:58

Har faktiskt inte kollat stiften efter jag bytt dem. Det får bli det första jag gör när jag kommer tillbaka till båten, sen det andra kompprov. Har för mig att man kan köpa en billig sådan mätare på biltema? Sen var det faktiskt tänkt att jag skulle slanga ur all bensin och fylla på med helt nytt. Tyvärr kom midsommar ivägen Motorn är från 1990 och vad jag tror...så har aldrig förgasaren varit bortplockad och därmed aldrig rengjord. Har tyvärr väldigt lite historik om både motor och båt Tack för tipset crabfish! Behöver man tömme HELA systemet på bensin? Typ alla slangar, filter m.m.? Har för mig att många säger att de tömmer flotörhuset, är det den lilla koppen/delen som sitter brevid förgasaren? (sorry för min dåliga förgasarkoll..hehe)

Hejsan sjöbusar. Har haft lite problem med min VP AQ271C då den går lite ojämnt ibland på tomgången och vid full gas kommer båten precis upp på planing och efter 20 sek tappar motorn effekt och sjunker i varvtal. Har kontrollerat det elektriska, tändstift nya, ny rotor och fördelare, nya tändkablar. Så nu ger jag mig på förgasaren, men det är tyvärr inte min starka sida. Har läst mig till att det kan vara beläggningar och feljusteringar m.m. Men vart ska man börja? (Har gjort rent flamskyddet) Har inte testa att köra motorn utan flamskydd men såg direkt något som kändes mysko (se filmer)?! Ska det vara ett glapp såhär? Bör nämnas att det pyser ut rätt mycket ånga/rök ur självaste flamskyddet när man kör. Mvh Elfanomad

Jag startade upp min motor idag och använde mig av en rätt stor balja/förvaringslåda från IKEA, kostade kanske 89:- eller något (köpte den i höstas). Sen i med vatten så insuget täcktes... och vrid om. Lät motorn gå i kanske 10 min innan jag tyckte det vad nog, alltid skönt med cirkulation (vattnet åter såklart i baljan) sen låta motorn suga i sig vattnet istället för att en tryckslang gör det. Får man även koll på att impellern fungerar som den ska:-) Mvh Elfanomad Senast ändrad av elfanomad | 06 maj 2012 | 19:35

Vad bra, tackar! Då är det bara att dra igång bettan och se att allt fungerar. Blir dock inte förrens nästa helg:-) Mvh

Hej alla glada. Jag har försökt söka i forumet men hittar inget bra svar på min kanske dumma fråga. Behöver man lufta en bensinmotor? Alltså det står verkligen inget om det i instruktionsboken...vad jag kan se. Har både bytt bränslefilter och CAV filter installerat en flödesgivare. Nu är slangarna väldigt tomma på bensin och även filtren. Behöver jag lufta eller kommer bränslepumpen sköta jobbet? Det är en Volvo Penta V8 och jag kan inte se någon manuell pump på bränslepumpen som det fanns på min förra båt (liten dieselmotor). Mvh Elfanomad'en

Hade också problem med larmet när jag använde telenor kortet som var rekomenderat, bytte till Tele2 (Comviq) och nu fungerar det perfekt. Ska då påpeka att jag använder bara larmet vid min hemma hamn och sällan på någon annan plats. Varje gång jag kollar status eller ringer till minifindern så kommer ett sms tillbaka inom 30 sek och verifierar att jag vill något:-)

..och på plottern.

Uppdatering: Eftersom ingen har svarat på mitt inlägg så forsätter jag med helgens fix. Tyvärr kunde jag bara ägna någon timme eller två vid båten idag, men han med att koppla in det sista med bränsleflödesmätaren och sen synca den med plottern. Så här blev det:

Andra bilden...

Hejsan. Ville igentligen dela med mig av helgen bravader ute vid båten. Har äntligen börjat pillat med båten och ser fram emot helgerna framöver. Men måste dela med mig av mina upptäckter:-) Vad sägs om det här tändstiftet? Jag tyckte motorn gick helt okej från tomgång upp till planing men sen har den strulat lite (tappat effekt). Inte konstigt med tanke på att jag kunde gänga ut tändstiftet för hand, satt alltså löst... Sen upptäckte jag snappy produkterna för första gången. Wow, mirakelmedel får jag nästan kalla det. Ska nämnas att jag inte jobbar varken på båtfirma eller för snappy (bäst att säga det så man inte blir påhoppad) :-) Just det, sen satte jag dit GFS10 flödesmätaren . Har inte kontrollerat att den fungerar men ska försöka få till det i helgen som kommer eller då skutan är i sjön. Alle för denna gång, ville som sagt bara dela med mig lite...Någon annan som gjort något skoj i helgen med båtarna? /Elfanomad

Hepp... Här kommer min lista: Installera bogpropeller Tvätta (eller slipa) teakdäcket och därefter låta det vara eller olja (har inte bestämt mig) Montera bränslemätare Fixa tankmätare till septitank resp. vattentank Nytt kylskåp (kanske) Service motor (tändstift, bränslefilter m.m.) Tvätta/polera skrovet Bottenfärg Lacka träramarna runt fönstren (Coelan möjligen) Fixa gösstaken Ny laddningsregulator solpanel Ny montering av solpaneler (kanske) Ny ankarlina (inköpt ska monteras) .... Kommer nog mer saker allt eftersom men sen finns det något som kallas för tid Troligen kommer jag inte i förns i slutet av maj, tror bogisen tar tid. Behöver bli varmt ute vettu. Mvh Elfanomad

32 (33 i år)...är jag yngst än så länge?

Jag kan tipsa om att det finns faktiskt väldigt bra erbjudanden på mässa... om man besöker rätt monter Kan tyvärr inte avslöja mer eftersom det kommer uppfattas som reklam. Annars håller jag med om alla ovanstående inlägg, det är en rolig start på det nya båtåret och man kan få en hel del inspiration. Mvh

Jaså, var ni också och tittade på den båten vi köpte. Tackar, kanske jag ska säga Än så länge är vi nöja med den och till våren blir det en bogpropellerinstallation (nästan det ända som saknades på båten) Men ni slog till på en riktigt fin båt ser jag. Får säga Grattis tillbaka..hehe

Våra planer för sommaren 2012 är att tanka båtrackarn full med bensin (första gången i så fall, har ägt den sen maj förra året). Kommer besöka Möja som vanligt. Helgturerna kommer gå till Nämdö skärgård, som är sthlms bästa...(Nu får jag säkert någon på mig). Sen ska vi hyra stuga (bokad och klar) för första gången i sthlm södra skärgård. Slog till på stort och valde ett hus med egen vik, brygga, sandstrand, bastu, 7 bäddar..m.m. och inga grannar:-) Får återkomma med betyg på sommaren 2012..hehe Senast ändrad av elfanomad | 24 januari 2012 | 21:33

Det finns en hel del...googla bogpropeller installation stockholm yachcare.se är t ex en firma. Lånar tråden om jag får. Jag är också ute efter en som kan installera en bogpropeller men jag vill göra eldragning och montering själv. Alltså håltagning och plastning skulle jag gärna vilja få hjälp med. Båtrackarn står ute så det blir lite klurigt att fixa plastningen just nu (om man inte isolerar på något sätt). Hur lång tid (för ett proffs) skulle måttning, håltagning och plastning ta? Någon som har koll? //Elfanomad

Alltid lika roligt med rabatt... När mina kunder frågar om rabatt säger jag att det finns utanför dörren. Att ordet rabatt har så mycket inflytande är imponerande:-)