Flipper_510_HT

Varför ha oljeblandad bensin i en fyrtaktare? Vad ska smörjas av det? Alla rörliga delar har redan en oljefilm av oljan i tråget. Ev. kan man spruta in lite i tändstiftshålen. Ang. tvåtaktare så finns det tusen trådar redan om konservering.

Inlägget raderat av moderator

Hur kan man se hur tändningen står innan man tänder lampan? Det är nog på MG det är troll!

Jag får 1 kWh för 93,38 öre. Nu ska här laddas batterier så det ryker!

Nja, Vattenfall verkar ligga bra till, om man vill ladda många batterier. http://www.ei.se/elpriskollen/snabbsok-jamforpriser/

Gå ut i garaget och hämta gräsklipparen. Ta in den, dra igång och ställ den i sovrummets klädskåp. Lägg dig sen i sängen och se om du kan sova.

En fylletråd till!!

Aha.. Du försöker kidnappa tråden och göra den till en seglings- versus motorbåtsåkar-tråd. Finns det inte nog av sådana redan?

Vad jag kan se är det bara lite sarjat i kanten på ett blad(?). Det är det ingen fara att köra med, men du behöver ju inte överdriva. Senast ändrad av Flipper_510_HT | 29 oktober 2009 | 19:50

Det är ju bara farbror xxxx som tagit sig ett par järn... Det brukar lugna ner sig senare på kvällen. Kippis!

Tror du inte att han redan har bestämt sig? Det är ju ändå mer än fyra år sedan han ställde frågan!

Jag har inte fått nåt!

Tändstiftshylsa brukar följa med motorn.

Helt fel! Tull på GPS är 3,7% sen tillkommer 25% moms.

Vilket ev. kan inträffa om brickan bakom propellern är felvänd.

Läs trådskaparens andra inlägg! T.ex. HJÄLP!! VILKET HÅLL ROTERAR EN UTOMBORDARE??? MEDSOLS ELLER MOTSOLS?? Turbo på utombordare?? Nu är det så att jag har köp en 50 hästars utombordare av märket Force Men utan reglage och undrar hur man startar den ändå? Kan man koppla plus och minus från ett batteri bara till någonstans på motorn? Jag har upptäckt att man får högre rankning om man svarar på många inlägg eller lägger ut inlägg. Men finns det inga andra sätt att höja sig på? Nja, har ej fått båten i vattnet än pga. motorproblem Detta kan inte vara på riktigt!

Lite märkligt att varje gång som detta diskuteras så dyker det upp nån förståsigpåare som hävdar att det bara är att skruva på anoder, och att det inte alls behöver vara kontakt med den del som ska skyddas. Dessa personer borde inte ha skolkat från kemilektionerna. http://www.human-academy.com/vetenskaper/naturvetenskap/elektrokemi.asp#Galvaniskt

Inte alls nån dum fråga, jag hade det samma i tankarna. Han ska ju återkomma med mätresultat.

Är det vatten i oljan blir det majonäs.

Klicka på länken! Då är det nog bara ett 15-tal inloggade. http://www.maringuiden.se/inloggade

Inga problem!

OK, det som jag mest funderade över var hur du fick plats att bulta fast plattan, men nu vet jag. Återkom med hur motorn sitter i höjdled.

Vilka bilder?

Vad duktig du är!

Fel forum men jag ska svara ändå, eftersom jag är expert på området (om det är en HT). Ja, det är möjligt att flytta båten till bockar, och det med två personer. Det är lite trixigt, man får ta en bit i taget och man måste ha en domkraft och lite olika klossar att lägga under. Bakre bocken precis framför akterspegeln, och den främre vill jag minnas att jag satte ungefär under lanternan. Är man fem gubbar är det kanske lättare, ev. två på varje sida som lyfter och en sätter under främre bocken(?). Ang. motorn finns det ungefär 1000 trådar att läsa i ämnet, sök.