Flipper_510_HT

Jag tycker att Adblock Plus är bättre än Flashblock. Installera den, sen är det bara att blockera all skitreklam.

Jag har min motor längst bak så den drar ingenting, den skjuter på.

Är det bara jag som fattar att det är dieselfingret själv som står bakom Båtdelsbasen? Senast ändrad av Flipper_510_HT | 01 september 2009 | 14:19

Ja, nu tänkte du fel redan från början.......

Från SSRS hemsida: Detta är medlemsförmånerna: Medlemstidningen Trossen, fyra nummer per år Medlemsdekal Telefonlista med journummer till våra stationer Förebyggande utryckning; kostnadsfri hjälp vid driftstopp Hjälp att kontakta anhöriga, reparatör och varv Förebyggande utryckning gäller: Inom Svenskt sjöräddningsområde (SRR), d.v.s från kusten ut till en mittlinje mellan våra grannländer samt i Vänern, Vättern, Mälaren och Hjälmaren. Utefter kusten i Norge, Finland och på Åland enligt grannländernas assistanspaket. På danska sidan i Öresund mellan Gilleleje och Stevns Klint genom svenska sjöräddningsenheter. Jag tolkar det som att man får hjälp även i våra grannländer(?). Snabbfakta om Sjöräddningssällskapet Utför 70 % av all sjöräddning i Sverige Har över 1 700 frivilliga besättningsmän, som ställer upp dygnet runt, året om Lämnar kaj inom 15 minuter vid larm 63 räddningsstationer, varav 20 utrustas med miljösläp under 2008 160 räddningsenheter längs kusten och i de fyra största insjöarna Över 73 000 medlemmar Ideell förening sedan starten 1907 Inga statliga bidrag; är beroende av medlemsavgifter, gåvor, donationer och frivilliga insatser Idéell förening utan vinstintresse, och frivilliga obetalda besättningmän. Behjärtansvärt, och helt klart värt att premiera genom att betala medlemsavgiften. Sjöassistans, finns dom? Jag har aldrig sett dom i mina trakter. Inte vill dom heller tala om vilka som ska assistera. Märkligt också att dom kallar det medlemskap, det är ju ingen förening, utan ett vinstdrivande företag. Inget fel med det, men man ska vara medveten om det när man köper tjänsten. För övrigt är det inte MRCC som blir utlarmade när man ringer 112. MRCC är en ledningscentral för sjöräddningsinsatser. Utlarmade blir SSRS, kustbevakningen, brandkåren, polisen, andra fartyg, försvaret m.m. Så vitt jag vet är är sjöräddning gratis (men inte sjöassistans), däremot är inte ambulanstransport det, i vissa landsting. Senast ändrad av Flipper_510_HT | 26 augusti 2009 | 21:03

Tänka sig... googla för att fatta detta....

Jag fattar inte vad du dillar om! hiva på 350 hk... upp ca 20-30.. ev bara å byta propp.. typ som att sätta på 75-80 hk oxo... 40 hk as liten stigning stark som en 80 hk... Om du har för stor motor i förhållande till rek. kan du få problem att försäkra båten. Dettta har ingenting med sprickor i akterspegeln eller propellerval att göra. Kompressor på en tvåtaktare är svårt.

Uppdrag granskning gjorde det otroliga avslöjandet att för att få fram 1 kg odlad lax åtgår det 2,5 kg för människan otjänlig fisk..... Jaha, är det något anmärkningsvärt med det? Alla levande varelser, lax som människa, skiter ut det mesta av vad dom äter. Hur mycket, för människan otjänlig fisk, har en o-odlad kilo-gädda ätit? 2,5 kg? Skulle det då vara bättre att äta gäddan? Eller ska vi inte äta fisk alls? Ska vi sluta äta gris och kyckling också? Dessa föds ju delvis upp på fiskmjöl. Ska vi börja sila plankton mellan tänderna? Senast ändrad av Flipper_510_HT | 21 augusti 2009 | 09:51

Han påminner lite om Allan Preussen... jag kommer tillbaka.. eller... jag kommer aldrig mer tillbaka... Var är du Urban?

Måste väl vara lätt att vara finkänslig med ett okänsligt reglage?

Men ursprungsfrågan Vem är urban-medin? är ännu obesvarad.....

Spelar du dum, eller är du dum på riktigt?

Sen beror det ju på hur mycket akterspegeln klarar av, och om du vill försäkra båten.

Man uppdaterar mjukvaran genom att lägga den nya på ett tomt sd-kort och sätta i det i GPS:en. Eller så kopplar man GPS:en till datorn och kör WebUpdater (som finns på garmin.com).

Alt.1 utan tvekan. Köp en bättre begagnad 4-taktare. Kanske lite gubbig om du inte är så gammal, men misströsta inte, du blir snart gubbe själv och då har du en kultbåt. Men betänk att du blir fast med den, för inte har du hjärta att sälja farfars båt? Du skulle grymt ångra dig om 25 år om du sålde den.

Har det alltid varit så, eller har det kommit plötsligt? Det kan ju mycket väl vara ånglås. Då kan det hjälpa att montera bakelitdistanser mellan förgasare och insug, och även mellan bensinpump och block. Se även till att bränsleledningen inte går nära några varma delar. Ett enklare sätt kan vara att lufta motorrummet bättre. Testa att köra utan kåpor/huv eller vad du nu har över motorn.

Vad bra att det löste sig!

Vilket jag felrapporterade till MG för något år sedan eller så.

Är det här ett bra köp? http://www.blocket.se/kalmar/Plastsnipa_23039389.htm hygligt skick enl. annonsen. Jag tycker den ser sleten ut.... Senast ändrad av Flipper_510_HT | 19 augusti 2009 | 14:16

Skit i förgasarna.

Senaste programvaran är 4.50 (någon 3.4 har aldrig släppts). I 4.40 finns det en rättning Fixed rare shutdown while viewing specific chart locations. Kanske kan den hjälpa dig.

Nej och nej.

Jag anar ett visst mått av arrogans i ditt inlägg. Ja visst, garantin gäller inte men det är mitt bekymmer... Men nu är det ju inte det den här tråden handlar om Du efterfrågade synpunkter och tips om den här tanken! Men du har rätt, detta är helt och hållet ditt bekymmer, så jag avböjer att ytterligare kommentera i tråden. Senast ändrad av Flipper_510_HT | 14 augusti 2009 | 12:52

Sen tillkommer kostnaden för CE-märkning. Hur löses garanti-ärenden. Skickas motorn till USA?

Det kanske var en tångsnälla? http://www.vattenkikaren.gu.se/Fakta/arter/chordata/teleoste/syngtyph/syngty.html