Gå till innehåll
måndag 10 februari 2025

datpsu

Medlemmar
  • Innehålls Antal

    133
  • Gick med

  • Besökte senast

Allt postat av datpsu

  1. Hej! Här är uppgifterna. Vid toppvarv 2,08 l/sjömil 38,2 knop -300v/min 1,86 35,0 -600v/min 1,62 31,5 -900v/min 1,58 27,2 -1200v/min 1,32 24,5 /Patric
  2. Hej! Tyvärr så kommer jag inte ihåg det. Sommaren är för långt bort:)
  3. Hej! Båtnytt nr 6/2006 har test av Aquador 23 ht med Merc 5.0 260hk Bravo One. Dom räknar på en marsch fart på drygt 30 knop. Då drar den ca 1,62L/nm. Kör du i 27 knop drar den ca 1,58. Vid 24,5 knop är det 1,32. Allt enligt deras test. Jag har själv en Aquador 23 ht med VP 5.0 270 hk DPS-drev. Jag förbrukar i snitt 1,5 L/nm. Men då kör jag inte som en dåre. /Patric
  4. Jag gjorde tabben att lämna stolarna och ryggstödet i u-soffan kvar förra vintern. Fick rejält med mögel på dom. Ett drygt och tråkigt jobb att få dom fina igen. Nu tar jag hem allt. Skruvar av ryggstödet till u-soffan och tar hem. Ps. Man lär av sina missar.
  5. Skulle tippa på att dom bara blåser av skrovet med högtrycken när dom tar upp den. Det tar inte många minuter på din båt.
  6. Hej! Hur gör ni med o-ring packningen när ni tar ut impellern? Tar ni ut den oxå och förvarar? Eller ska man köpa ny varje säsong? /Patric
  7. Hej! Är det värt att lägga extra slantar på Volvo Pentas kylarglykol typ 90? Har en VP 5.0 GXI. Så här skriver Drevia: Kylvätska typ 90 ger ett kraftigt förbättrat korrosionsskydd jämfört med icke-original. Dessutom ger den ett säkert frostskydd. Kylvätskan är utprovad för Volvo Pentas motorer och rekommenderas för färskvattenkylda motorer. Kylvätskan innehåller tillsatser som skyddar aluminium och aluminiumlegeringar. Den behåller sina egenskaper även vid kraftigt försurat vatten. Kylvätska typ 90 är idealisk vid all vinterkonservering av både diesel- och bensinmotorer. Blandas med 50% vatten Eller kan man köpa vilken som helst? /Patric
  8. Jag antar att du har rätt. Trodde att det var utan motor, eftersom det finns flera olika motor alternativ att välja på. Likväl så skiljer det minst 500 kg. Det gör väl sitt på toppfart. /Patric
  9. Hej! Jag har en Aquador 23 HT, kan bekräfta att den toppar 38 knop med VP 5.0 270 hk. Antar att det är båtens vikt som drar ner toppfarten. Den väger 2300 kg. Jämför med en Yamarin 76 DC som väger 1500 kg och toppar 45 knop med en Yamaha 250 hk. /Patric
  10. Hej! Helt plötsligt har topplanternan och signalhornet slutat att fungera. Mäter mellan 0 volt till drygt 4 volt(det pendlar) vid kontakten uppe på taket. Lanternan och tutan har samma kablar upp till kontakten. Lampan till lanternan är 12v 10w. Mina frågor är: Hur många volt bör jag få fram till lanternan? Kan det vara oxiderade kontakter när volt talet pendlar så? Andra tips? Hälsningar Patric
  11. Hej! Vet inte vad renoveringssats till min kostar. Jag låter det vara, då jag fick stopp på läckaget när jag öppnade påfyllningspluggen lite. Som jag uppfattar det(i varje fall med Seastars rattpumpar) så ska påfyllningspluggen vid enkel montage ha ventilering. Så luft kommer ut där. Min rattpump är från 2003. /Patric
  12. Mitt svar är nog NEJ! Vill ju som dom flesta ha ett så problem fritt båt liv som möjligt. Därför lutar det mer mot en nyare båt(2-5 år). Båt mässan i Wasa hamnen är väl i slutet av augusti. Måste gå dit och titta och se om jag får klarhet i vad som passar mig. Inser att min Aquador 23 HT är i minsta laget för våra behov. /Patric
  13. Oj! Det skulle jag aldrig våga mig på. Är på tok för oerfaren när det gäller segelbåtar. /Patric
  14. Tack för länkarna! Håller med. Elan är verkligen fin. Kanon fint med den ljusa inredningen.Frågan är om man vågar släppa in ungarna i den:). Ja, det kanske är dumt att köpa för stort. Blir bara så sugen på gott om utrymme. /Patric
  15. Jag hittade en på blocket. Se länk: http://www.blocket.se/vi/12323127.htm?ca=11_s Ca 1,3milj för en årgång 1995. Är det bättre att slå till på en äldre kvalitets båt istället för en nyare typ Bavaria? /Patric
  16. Min tanke är att få så stor boyta som möjligt. Under förutsättning att jag kan segla båten själv på ett hyfsat enkelt sätt. Boytan är ju inte fel på semestern. Vi är en familj på 4. Men ofta vill kompisar med. /Patric
  17. Hej! Jag är lite nyfiken på att eventuellt konvertera till seglare(förlåt mina synder). Jag funderar i så fall på en i ca 37 fot längden. Orust bygge är bara att glömma. För dyra. Vill ha en båt som är max 7 år gammal. Pris mellan 700-1,5milj. Om man tittar på märken som Bavaria, Hanse, jeanneau, Beneteau m.m. Finns det någon av dessa som sticker ut positivt? Specifik model som är att föredra? Krav är att jag kan segla den själv. Kommer inte att kappsegla. Ska användas som familjebåt. Ägare! Kommentera med era erfarenheter! /Patric Senast ändrad av datpsu | 02 augusti 2007 | 19:47
  18. Hej! Tack för alla svar. Var ute vid båten idag. Min rattpump är en SeaStar modnr:HH5271. Jag lossade lite på påfyllningspluggen, så luft kan komma ut. Det ska vara en ventilerad påfyllningsplugg enligt SeaStars instruktion manual. Men min verkar vara utan ventil. Ser i varjefall inget hål i pluggen. Antar att trycket där inne blir högt, så oljan tar lättaste vägen ut. I mitt fall vid rattaxeln. Hjälper inte det så finns det renoveringssats med o-ring. Insåg också att jag måste fylla på olja. Oljenivån i mitt fall ska vara upp till 12,7mm från pluggens kant. Så mycke olja hade jag inte i. Får göra ett besök i båt affären imorgon. Det är mycket nytt med båtar Hälsningar Patric
  19. Ska den släppa in luft? Jag trodde att det inte skulle finnas luft i ett hydralsystem!! Tycker du att jag ska lätta på påfyllningslocket? Ska hela rattpumpen vara fylld med olja? Jag har ingen oljesticka där. /Patric
  20. Hej! Har fått ett läckage i rattpumpen, där rattaxeln går in. Är det någon o-ring som sitter där som bör bytas? Eller är det ny pump som gäller? Hur mycket olja ska det vara i rattpumpen? Har ett påfyllnings lock på ovansidan av rattpumpen. Är det bara att hälla i hydralolja? Någon där ute som kan hydralstyrning? Hälsningar Patric
  21. Hej! Gör ingenting, så blir den grå och fin till slut /Patric
  22. Hej! Har några undringar när det gäller tömning av septitank i vattnet. 1. Hur lång tid tar det att tömma en tank på 40 liter? 2. Tömmer den snabbare om jag kör snabbare. 3. Vilken fart är det optimala för tömmning? Jag har en Aquador(planande, med V-skrov). Konstiga frågor kanske, men det är undringar jag har inne i skallen Någon expert på skittankar där ute? /Patric
  23. Hej! Jag har en Garmin 182C(motsvarar 172C)på min motorbåt. Jag skulle inte kunna tänka mig att vara utan en fast monterad plotter. Någon sa att pappers sjökort är bättre än plotter!! Glöm det, papperskort är ett komplement till en plotter Köp en fast monterad!!!
  24. Tack för tipsen! Vid Björkskär, låg du i sundet eller i fladen när du stötte på dyningarna? Det låter inte så mysigt med den storlek på dyningar. /Patric
×
×
  • Skapa nytt...