MaCro

Hej utterns d66 verkar vara en rätt fin båt. Har någon bra länkar till lite bilder. Frågan är om man nu vågar köpa uttern efter alla skandaler med fel på skrov och bränsletankar. Kan det vara så att uttern hamnat till storföretagsfällan men kvalitetsproblem som resulat av vinstjakten. Just nu så lutar det åt en Yamarin 68 DC. Det som talar lite till utterns fördel är ruffen som nog är lite större än yamarins. Nackdelen är den törstiga V8:an som man blir tvungen att ha i för att få lite fart. //Mac Senast ändrad av MaCro | 09 november 2007 | 19:07

Hej Jag tror att den den gamla är snålare. Yamaha håller hög kvalitet på sina motorer och ligger ofta bättre till när det gäller förbrukning. Veradostil skulle jag nog inte kalla det men som sagt smaken är som baken. Jag tycker personligen att en utombordare skall vara kompakt och maffig i stilen. De nya tycker jag ser höga, smala och lite taniga ut. När jag köpte min så hade precis den nya precis lanserats men jag fick återförsäljaren att söka upp den gamla via en annan återförsäljare. Hade jag varit i dina kläder så hade jag nog inväntat hondas nya 115 vtec som nog kommer 2008 eller inväntat om det kanske kommer en verado 115. Veradon är vad jag hört hårt testade för att matcha japanarna. //Mac

Mange Observera att dessa siffror gäller för den yamahatillverkade 115 EFI:n. Fram t.o.m 2006 så är hela motorn (block, styrenehet,insprutning, tändning mm.) förutom rigg och växelhus tillverkat av yamaha alltså samma som yamaha F115. De nya motorerna 2007 och fråmåt som mercury helt sjäva gör har jag ingen uppgift om. Skall du ha en 4-takt så försök få tag i den gamla motorn Jag har den gamla motorn och är helnöjd. Otroligt snål! Den gamla är mer kompakt och snyggare än den nya tycker jag. men det är en smaksak kanske Hittade ett demoex på blocket. Bifogar även en bild på den nya motorn så att du ser skillnaden. http://www.blocket.se/vi/7419179.htm?ca=15_s yamahatillverkade motorn http://www.blocket.se/vi/14033337.htm?ca=15_s Den nya mercurytillverkade motorn //Mac Senast ändrad av MaCro | 07 november 2007 | 22:42

Yammi Inte måste du ha en plotter av ett visst märke. Hålet för plottern tar du väl ut så att den passar just den plotter du vill ha eller är hålet redan klart från början? //Mac

Tänkte nog mer på nimbus 26 DC, Windy 25 mirage, marex 270, eller chris craft corsair 25 som ligger i spannet 600-800. Då får man ju en riktig båt. Men det är klart ny båt blir det inte då. //Mac Senast ändrad av MaCro | 21 oktober 2007 | 01:19

För dyrt tycker jag. För dessa pengar blir det en Nimbus istället. Tillverkarna för mellanklassbåtar bör tänka om lite och hålla sig i spannet 350-550. Över dessa nivåer öppnar sig en annan marknad med en massa fina begagnade båtar som har klart högre andrahandsvärde och komfort. //Mac

Vet inte om den blir prick 6m men den skall vara omkring 6 har jag hört. Vi får väl se vad som kommer //Mac

Någon som vet vad 68 DC:n kan komma att kosta utan motor. Just nu är det 2 båtar som är högintressanta ovan nämnda yamarin 68 och Finnamster F68. Frågan är vilken som är det bästa köpet. Jag utgår nu ifrån att finnmastern går att få i en riktig färg vit eller blå. Den gula färgen är ju sanslöst ful. En båt skall vara vit eller blå. Vi avvaktar nu utterns 6 meters DC som skall komma 2008. Jag är dock svag för feta utombordare som slår inombordarna på fingrarna på alla punkter utom när det gäller plats på badbryggan och försäktingspremien. Det lutar nog åt de förstnämnda. //Mac

Jag tror att du kommer bli nöjd. Trots allt så ger ju Ryds med hela Vimarekoncernen i ryggen en viss trygghet i sådana här sitationer. Det var faktiskt en av anledningarna till att jag valde Ryds. //Mac

Hej Orsaken till att de gör båtar för utombordare beror nog på två saker: 1. Billigare att tillverka (tror jag) 2. utomboradrna är idag 10 år före inombordarna när det gäller teknik, Förbrukningen är dessutam klart lägre. Tyvärr så blir försäkringen för dyr med utombordare. Kollande en 76 DC med 250hk 15000:- !! //Mac

Hej Vid närmare eftertanke så kanske ovan nämnd reparation är en helt ok åtgärd om det hela blir helt återställt. En liten paralell - hur ofta får man en ny bil när det är något fabrikationsfel? inte så ofta. Bodpat var dock noga med att de gör jobbet snyggt. Pelle på Ryds bör tänka på att många som läser tråden är potentiella kunder eller går i tankarna att byta upp sig. Jag är väldigt nöjd med min båt men börjar fundera på om jag kanske har haft tur och fått ett bra exemplar. Se nu till att Bodpat ovan får sin båt riktigt fixad. Tryggt båtköp och service är en viktig detalj när man väljer märke. //Mac

Forsätt tjata det brukar löna sig. Jag hade inte tolererat detta om det innebär att risk för gelcoatsläpp finns på fler ställen. Är det däremot kanske orsakat av transporten eller att någon tappat något tungt precis brdevid så hade jag nog godkänt en reparation. Antar att du endsat talat med din återförsäljare? Min erfarenhet av Ryds återförsäljare är att en del i storstadregionerna beter sig väldigt nonchalant mot sina kunder. Ring direkt till Ryds och ge dig inte i första taget. //Mac

Ahha där kom den!! yamarin 68 DC som man väntat på. Nu börjar det finnas lite alternativ i dc-klassen: Finnmaster F68 Nordkapp 650 Yamarin 68 DC Uttern d68 Andra nyheter som nog kommer: 1 Uttern kommer nog med en 6 meters dc som lätt kan kvala in i denna klass. 2 Ryds har nog en 21 dc på gång med lite modernare linjer och nytt skrov 3 Askeladden kommer nog med en C 7:a Det blir en mycket intressant båtmässa 2008! //Mac

Nonono! Skulle aldrig byta ut 115 EFI:n på 568:an,kanonmotor dom går mycket snålt, snabbt och tyst. Funderar på en större båt. Kikat lite på finnmaster f68 (ful färg dock) , nordkapp 650 och Silver Condor 730 //Mac

Du har nog rätt ett oberoende test kommer nog visa en annan bild. Det lutar nog åt en yamaha ändå om inte Honda kommer med något vassare. Tyckte ändå att det är intressant med kompressortekniken med tanke på att i stort sätt hela bilindustrin går mot motorer med någon form av överladdning. Det gör att motorerna teoretiskt borde bli snålare i snitt då cylindervolymen kan göras mindre. Snart så kanske det kommer dieselutombordare med turbo vem vet? //Mac

Hej jag har kikat runt på olika motorer ett tag och har faktiskt varit lite instresserad av Veradomotorerna framförallt pga. dess prestanda. Problemet har dock varit bränsleförbrukningen som enligt alla tester varit för hög. Mercury verkar ha tagit till sig kritiken och kommer nu med en ny serie som enligt Mercury drar otroligt mycket mindre bensin Intressant läsning: http://www.mercurymarine.com/engines/outboards/verado/fuel_improvements.php Någon som har erfarenhet av de nya Veradomotorerna, Stämmer detta? Går de lika bra? hur är kvaliteten? //Mac

Det är skillnad på ljud och välljud. Jag hade nog nöjt mig med 2 st 6x9 infinity istället för 4 6,5 tums. Mycket kabeldragning och det blir billigare. Sedan kan du bygga vidare efter hand. Börja hellre med mindre prylar med hög kvalitet, det lönar sig i längden. Här kommer en bra lösning och snygg stereo framförallt. (Alpine är dock lite mer välljudande men de är som sagt inte anpassade för marint bruk) Stereo sonys senaste marinstereo c:a 3500:- http://www.sony.se/view/ShowProduct.action?product=CDX-HR70MW&site=odw_sv_SE&pageType=Overview&imageType=Main&category=ICA Marine Products Infinity 6x9 C:a 1800:- / par http://www.infinitysystems.com/car/products/product_detail.aspx?prod=6902M&cat=MRN&ser=MRN&Language=ENG&Country=US&Region=USA Anm. är du inte så kräsen så går det nog bra med Gas 6x9 bra tryck för pengarna. //Mac Senast ändrad av MaCro | 19 september 2007 | 23:31

Yammi När det gäller båtstereo har jag alltid kört med vanlig bilstereo. De vädertåliga kanske håller något år extra men tyvärr så är det nästa bara sony som har marinanpassade stereos. Sony låter kass enl. min mening Mina tips Stereo: 1 Alpine eller 2 Pioneer (2-3000:-) (med mp-3) Hägtalare: JBL marinserie 6x9 eller 6,5 eller för bästa ljud Infinitys marinserie 6x9 eller 6,5. Slutsteg: (om det behövs) det finns massor av bra steg mellan 2-3000:- bla. rockford fosgate, infinity. Infinity har ett 4-kanals steg som kostar 2500:- som är rätt ok. Skall du ha rent och fint ljud så finns DLS slutsteg som är lite dyrare. Kör du med 6x9 och en bra stereo så behöver du nog ingen sub och extra slutsteg. Fast ett slutsteg ger alltid bättre ljud och tryck. Skall du ha slutsteg så bör du ha ett extra batteri. //Mac Senast ändrad av MaCro | 17 september 2007 | 22:38

Ombo Bra val och rätt motor. Yamahas 115 går kanonfint. Snabb, tyst, snål och luktfri. Kör själv med mercury 115 EFi -06 som bygger på exakt samma motor förutom riggen som kommer från mercury själva. Kanonmotor! Man drar i en 20 litersdunk sen kan man leka och gasa ett bra tag utan att knappt bränslemätaren rör sig . //Mac

Hej 19P är på tok för lite med din utväxling. 23P är nog det bästa alternativet. 3500:- det var billigt! Men hur kan det skilja 8000:- till en 750??. Det verkar ju helt galet. //Mac

Patrick Jag går i tankarna att byta nästa år. Har fundrat mycket på DC senaste tiden bla, finnmasters nya F68 och Nordkapp 650 Noblesse. Problemet är bara att försäkringen antagligen hamnar på omkring 10.000:- med en 250hk. När jag pratade men återförjäljaren så skulle tydligen nordkappen gå att försäkra för omkring 6-7000:-. Jag skall undersöka närmare vilket försäkringsbolag det var. Det lät för bra för att vara sant... Mitt i allt detta så dök Condor 730 (och denna tråd om 622 SP) upp och tankarna gick tillbaka på WA eller pulpetbåt igen. Jag är väldigt nöjd med 568:an men skulle vilja ha en lite större båt som gör 50 . //Mac

Bossee Du är helt otrolig! Forumets bibliotek hehe! En etec 250 kanske hade passat bra noot, 9 hk räcker nog Kolla denna dåre som satt på en 250 hk Etec på en fjordlig 17 ht. http://video.google.com/videoplay?docid=8041004830785886401&q=etec&total=179&start=50&num=10&so=0&type=search&plindex=8

Hej Här kommer bild på silver Condor 730. Cool tycker jag men damen tyckte den var för grabbig . Kommer det en Condor 620 eller liknande så får jag nog försöka övertala regeringen http://www.kastloss.no/bilder/article148963.ece http://www.kastloss.no/nyheter/article148955.ece //Mac

Men det är loggad fart så kanske dryga 41 är närmare verkligheten. men kul ändå! Enl. uppgift så missvisar loggen mellan 1-2 knop. Du kan titta på propellern. Någonstans står det nog märkt 21P eller likande. Kolla och återkom så skall jag kika på lite korsreferenser på lämpliga proppar. Jag kör Michigan ballisitc som ger bra toppfart. Tappade lite i marcfart men otroligt mycket bättre acceleration och 2-3 knop. Förresten du som kör alubåt. Har du sett nya Silver Condor 730. Brutal båt! Lite dyr tror jag.. //Mac

Vliken stigning har du nu? Normalt brukar man säga att motorn skall hissas ett steg upp (2:a hålet). Detta varierar från båt till båt. Bästa sättet är att titta när man kör. vattnet skall passera precis under den nedre kavitationplattan. Har du aluminiumprop idag så byt till RF direkt. det kommer gör 1-2 knop bättre grepp. Lycka till! Kul att det finns fler fartdårar än jag här på forumet. kom just hem från en härlig fartfylld båtkväll. Lyckades få upp min 568:a i nästan 44 knop på loggen idag i medvind förstås, men ändå. Motorn varvade 5900 varv //Mac