MaCro

Vad kul!! Detta skall bli spännande. De har ju både 19 och 21 hängande på väggen. Hur mycket är din motor hissad idag. 1 steg eller? Om du köpt båten på VK Marin så brukar de alltid hissa ett steg från början. Som sagts innan så försök att testa med 21 proppen eftersom den torligtvis ger lite bättre mellanvarvsegenskaper. När får du låna testpropellrarna? Du måste informera mig när du testat. Nyfiken som ett barn på testresultaten..... Kolla hur mycket varvskillnaden är med 19 vs 21. //Mac

Skall kika lite hur man startar en klubb. Teaken är faktiskt laminat. Den denna ser bra mycket bättre ut jämfört med de tidigare som funnits till ryds. Jag tyckte det var rätt snyggt. Fördelen med laminaten är att den inte blir grå som vanligt teak. Helt underhållsfri. Det är bra att tvätta av med vatten då och då. Jag la på lite vax och smutsen rinner av hur lätt som helst. Proppen kostade 5000:- (det sved lite kan jag säga) //Mac

Hej Det är möjligt att rapture har lite bättre grepp i svängarna än ballisticen. Även ballisticen suger luft i branta svängar dock bättre grepp än orginal. Det jag märkte med den nya propellern är att jag måste trimma lite annorlunda. Exempelvis så accar den sämre med helt intrimmad motor. Det är också möjligt att 2 hål är för mycket men i mitt fall så gick jag bak och tittade under körning och kan då se att vattnet passerar precis över plattan. Enligt Lindahls Motor i GBG så skall vattnet passera precis under och då träffar allt vatten propellern och motståndet blir mindre. Obs detta skiljer från båt till båt beroende på skrovkostruktion. Jag läste på fenderns forum att Laser II ofta rekommenderas till mercurymotorer. Den är mig veteligen inte cuppad som ballisitc vilket gör att greppet kan försämras något. Dock är nog mellanfartegenskaperna kanske bättre på denna. läste lite korsreferenser mellan orgnal, rapture och ballistic Med 13 x 19 orginal så rekommenderas följande propellrar Rapture: 13 1/4 x 19 Ballsitic 13 3/8 x 19 I det testet som du bifogade så är orginalpropellern med. Michigan 13x19 under alupropellrar Jag tror att hissningen ger c:a 200 varv men är inte säker detta innebär att ballsiticen borde varva mer än rapture vid samma hissning. Detta kan förklara att du sänkte ditt varvtal så mycket med rapturen. jag tror att du hamnar runt 5800 med en ballsitic. Tänk bara på att marchfartsvarvet blir högre vilket kan vara jobbigt vid lite längre turer. //Mac Jag har en Mercury 115 EFI med 2.07 i utväxling. Org propeller 13x19 (se min sjöbod) // De extra varven ger knappt en knop teoretiskt. Jag är ändå lite osäker på mina varvtal eftersom jag inte hunnit testa så mycket än. Det är lite svårt att känna när den nya propellern släpper helt eftersom den gradvis släpper från vattnet. Detta kan påverka varven lite grann.

Hej Grattis till Era fina båtar. Kul att fler är lika galana som en annan var innan leverans. Knappade själv som en galning på google innan jag fick min. Kände sig som ett barn på julafton vid leveransen. Vi får nästan starta en 568:a klubb eftersom det nu är rätt många stolta 568 ägare här på forumet. Jag tror också att de flesta som gjort inlägg i denna tråd är i från Göteborg. Full gas och stort smile //Mac

Hej Accet blev helt klart bättre så även greppet. men framförallt så kan jag trimma ut riggen till över halva trimmätaren. den släpper inte på långa vägar som den gamla aluproppen gjorde. Den gamla var allt eller inget grepp när man trimmade ut men med ballistic så släpper den gradvis men aldrig helt. Sen så låter den mycket mer aggressiv än innan. Jag hade räknat med en varvtalssänkning med 13 3/8 x 19 men jag fick mer varv c:a 100-150. Jag tror att en 21 hade passat 568:an perfekt om man hissar motorn 2 hål på akterspegeln. Jag har hissat et hål idag men vattnet passerar precis över den undre antikavitationsplattan och sprutar ut åt sidorna istället för in i propellern. Åk till Lindahls. Om man bestämmer sig för att köpa en propeller så kan du testa dig fram till du blir nöjd. De har nästa alla storlekar. Jag köpte min prop via en annan kontakt. Jag fick lite rabatt (typ några hundralappar) men med facit i hand så skulle jag köpt den hos lindahls med tanke på testmöjligheterna som finns. Nu måste jag köpa en till så det blev ju inte en bra affär ändå fart och knop kostar men det är kul Vilken motor hade du? 115 optimax eller? Kolla in propellern i mitt fotoalbum //Mac

Hej Enligt Ballisitcs korsreferenser så skall du ha en 19 propeller om toppfarten ligger mellan 37-45 MPH och en 21 om toppfarten ligger mellan 42-49 MPH. Hur fort gick din båt? Dividera din maxfart i knop med 0.868976 så får du hastigheten i MPH. Synd att du inte bor i GBG. Där kan man låna propellrar och testa sig fram till rätt stigning (hos Lindahls Motor). //Mac

Längst bak eller vid utblåset brukar det stå vilken stingning du har ex: 13x17. Kolla där. Hur fort går båten idag? Vikt? Längd? Ge mig lite data så skall jag titta i mina korsreferenser för Ballisiticpropellers. //Mac

Jag tror inte att optimax acccar så mycket bättre än förgasarmodellen men den drar avsevärt mindre bensin. Optimax 115 kommer att passa perfekt på 568:an. //Mac

Grattis till ett bra båtval. Köp sedan till en ballistic stålpropeller så går den som f...n. Satte på min nya ballsitic i förrgår. Fick en toppfart på drygt 42 knop ´ (Ensam i båten) (41 men 2 pers). Jag köpte en 19 propeller men skall även köpa en 21 inför nästa år då jag skall hissa motorn ett steg till. Målet är 44 knop vilket nog inte är en omöjlighet. Nu skall man även räkna in att båten har varit i saltvatten sedan den 21 Juni så det är lite snäckor under vilket drar ner farten men 1-2 knop. Grym båt tycker jag!! Hoppas att du blir nöjd. //Mac

Nästan. Motor, insprutning, elektronik är Yamaha men riggen och utväxlingen är mercury. mercurys riggar är faktiskt bättre hydrodynamiskt utformade. mercuryn har rem. Tyst och fint. (Nästan alla bilar har rem) Denna motor går riktigt bra. Har moterat en ballistic rostfri propeller på min Ryds 568 och fick upp toppfarten från drygt 39 till drygt 42 knop. //Mac

Hej Jag kan varmt rekommendera Ballistic stålpropeller. har precis köpt en 19 och ökade toppfarten från 39-42 knop. jag trodde att varvtalet skulle sjunka med stålpropeller men icke. fick drygt 100 varv istället. Om du skall byta så bör du nog testa med både 21 och 19 eftersom denna propeller (Ballisitc) går så mycket lättare i vattnet. En idé kan vara att montera en 21 och hissa motorn ett steg så får du nog högre toppfart och mer varv i toppfart. (Skall själv köpa en 21 och hissa motorna ytterligare ett steg då 19 varvar lite väl mycket i 25-30 knop.) //Mac

Tack för tipset. Här finns ju allt! //Mac

Instämmer

Hej Läs och lär http://www.batmagasinet.no/baatweb/bm.nsf/0/0050a99f630ca7abc12565450031e262?OpenDocument&Highlight=0,propell,_6edq8cr0 //Mac

Hej Du bör montera motorn lite högre än i linje med botten på båten. Antikavitationsplattan bör ligga c:a 18 mm över botten. //Mac

Hej Var får man tag i bra gummilister för luckor i båten??? jag har letat överallt... Det finns riktikgt bra gummilister med inbyggd luftspalt. Detta gör att inte listen plattas till utan återfår sin ursprungliga form varje gång man öppnar luckan. dessa lister sitter på en del dyrare segelbåtar (ex Hallberg Rassy) men är då modell megastora. Någon som vet något företag som tillverkar bra lister?? //Mac

Hej Ryds 568 med Mercury 115 EFI 4-takt - Planing vid drygt 12 knop loggad fart. //Mac

Hej Jar kört rätt länge med Statoils 98 och endast kört 95 när jag skall driva ut lite fukt ur tanken (95 är utblandat med etanol). 98 är som tidigare sagt bättre n 95. Testade sedan Shells V-Power och denna är helt klart bättre än Statoils 98. svarar bättre på alla varvtal men framförallt i de högre varvtalregistren. Kör nu bara på V-power .... (obs jag har inte tvåtakt utan 4-takt men insprutning) //Mac

Mercury 115 är fram till och med augusti 2006 egentligen en yamaha på insidan. Motor och block och elektronik är yamaha - rigg är mercury. Efter augusti så tillverkar Mercury dessa själva. Skall du köpa en Mercury så skall du nog välja modellen som yamaha gjort. Bra motor med bra utväxling 2,07:1. Mercuryn har rem. Suzukin är också en mycket bra motor men uväxlingen ligger på 2,59:1 vilket gör att du måste ha en propeller men högre stigning. jag tror att toppfarten kan bli lite lägre med denna motor. (obs! beror mycket på propellerval) Men i det stora hela så tror jag inte att det spelar så stor roll vilken du väljer. Jag valde mercuryn för att den har en yamahamotor i sig och att den är snabb och snygg till båten. //Mac

Hej Se bara till att välja rätt färgkod när Ni köper gelcoat. Hör efter med tillverkaren vilken kod de använde vid aktuellt tillverkningsår. //Mac

Hej Håll dig till Ryds. Alla nya modeller som kommer skall vad jag hört tillverkas med den nya vacuumtekniken som ger upp till 60% starkare skrov. Lägre förbrukning, lägre vikt, bättre toppfart. Lättsålda. Det kommer nya modeller nästa år. /Mac

Hej Jag undrar om någan här har erfarenhet av Ryds 23 DC. Bränsleförbrukning? Toppfart? (Jag har hört allt från 35-44 knop!!) Tacksam för svar.... //Mac

LEGO och barn = Sant LEGO och Båt = helfel!! //Mac

Full gas och stort smile Trevlig sommar och passa dig för grunda vatten!! //mac

Hej Den finns med inombordare men jag valde utombordsalternativet eftersom den väger lite midre (möjlighet att köra på trailer), går lite bättre, billigare service och lättare att lägga till vid stränder osv. Dock är inombordsalternativet billigare i försäkring men det skiljer ändå inte mer än c:a 1500 per år. Det ser även lite tufft ut med en fet utombordsmotor :) //Mac