WalleSailor

Om jag får bort alla stoppskruvar...kan jag då slå med slägga neråt på toppen av axeln=där rorkulten fästs ? Allt är lossat i övrigt

Hej Har hittat mycket information från SKF. Y flänslager och det finns olika sätt att applicera lagret. För detta ändamålet var en kilformning bästa valet. En avhandling på över 300 sidor. Men det rullager och inte koniska lager. Behöver jag ta loss locket ? Det ligger 1 cm neer i glasfiberör OK - trodde det var lagret som tätade. Förmodligen finns packningen i ett rör som går ner isåfall Bör inte en fackman kika på detta ?

Det är ett Y flänslager. Jag misstänker att lagret rostat fast och släppt i huset, Därav sipprar det in både vatten och fett. Axeln roterar ju inte i lagret utan ytter ringen roterar ...

Ja stoppskruv under kom jag inte åt, ska fixa en insex. som bygger mindre utåt

Nej detta är inte original. Fick kontakt med en kille som svarar på Comfortinas gamla telefonnummer, förmodligen kan han inte hjälpa mig mer än någon annan sakkunnig med denna lösning. Är det varmluftpistol på lagerhuset då som gäller? På den nedre infästningen så går axeln att rörö något vertikalt. Det sitter något på axeln något konisk som passar in i lagerhuset, vad är det? Är det krymp på eller fast rostat

Här är lagerhus FY507 från SKF Kunde lossa pinskruvarna på övre men inte undre, kom inte åt... Själva lagerhuset under är försänkt 1 cm och mycket svårt att frigöra Går det att lossa andra delar så det går att komma åt packningarna

Det är två lagerhus av typen SKF FY507. Givetvis säkert minst 20 år gamla En under akter däck och en mot innerskrovet i stuvutrymmet under durken som är som en låda där laderhuset finns Tror att det är två sim ringar. Bifogar bilder strax. Misstänker att denna lösning inte är original

Någon hjälpsam seglare - Se tråd http://www.maringuiden.se/forum/topic/82113-hj%C3%A4lp-hur-ta-av-roder-comfortina-32-l%C3%A4ckande-packbox/

Packboxen läcker vatten och fett och packningarna måste bytas. Det skall enl uppgift vara standardpackningar som köps på Momentum Jag har demonterat nästan allt för att kunna sänka rodret. Kvar är själva packboxen. Fyra skurar har jag tagit bort men resten sitter stenhårt, Ska jag lyfta locket på packboxen? På själva roderaxeln sitter en konisk lock som ligger nersänkt i packboxen. Det sitter också ett kilspår på axeln Hur skall jag bete mig för att kunna sänka rodret ? Vågar inte ta till våld mot packboxen innan jag vet att jag gör rätt. Och om locket ska bort - vilken metod är bäst? Medel? Hoppas på svar

Läcker in vid styrbordssidan endast vid gång. Ser att det pulserar in små skvättar och blir 30-40 liter vid 8 timmars segling längst bak i kölsvinet. Känns olustigt. Kollat genomföringarna till diskhon och är inte blött där. Även kollat s-drevet men inget där. Verkar som det kommer mellan skroven ( dubbelskrov )...hur är det med genomföringarna? Är det ett tjockare skrov där eller dubbelskrov? Hjälp mig !!

Brun såpa Boracol säger proffsen. Brunsåpa finns i Danmark och på Ringön i Göteborg, kanske andra ställen i Sverige. Slipning : Kolla vilken nåttyp du har genom att skära i den. Testa en liten bit - går det inte så har du silicon i nåten vilket gör slipning svar. Infon har jag hört. Skall själv låna en Festo slipmaskin. Proffsverktyg,

Bytte impellern i år och bör inte vara problem med den. Pumpen lät intressant, ska undersöka detta. Är den dyr ??

Samma problem här. Någon som har en idé ? Köpte båten förra året.

På min andra tur för året upptäckte jag att hela kölsvinet hade fyllts av glykol. Kunde lokaliera stänk på babordsidan under expansionskärlet. Vad har gått åt pipan ?? Någon som vet ? Har en Volvo Penta MD7B till min Comfortina 32.

Festools Rotex 125 låter bra. Har en Comfortina-83 med teakdäck som aldrig slipats. Tänker göra det nu. Är det något mer att tänka på ? Är det bara att köra över nåten ner mot teaken ?