Bongobong

Nu har jag varit på varvet och bytt till en ny propeller och på köpet lärde jag mig en del. Skadorna på själva propellern var inte så farliga egentligen. Som tur var så var axeln och alla andra delar oskadda. Annars hade det kostat betydligt mer att reparera Att byta propeller är egentligen inte svårt alls. Det kommer jag lätt göra själv nästa gång! Det bästa av allt är att det går att reparera propellerbladen. Det finns tydligen några ställen i stan som gör det för omkring en femhundring. Och det är det ju värt då en ny kostar 2500kr. Nästa gång vi skadar propellern så fixar kommer vi ha en extrapropeller i båten samt att vi kommer klunna fixa det själva! Slutet gott, allting gott.

Tack för alla övertygande svar! Jag åker till varvet i morgon. mvh Erik

Hej, Förr eller senare kör man ju på en sten och nu har propellern skadats på vår utombordare. På ett av de tre bladen har en bit gått av. Vi har inte märkt något större skillnad när vi kör båten men jag har ett par frågor. Är det någon fara för motorn att köra med en skadad propeller? Är det dumt att vänta till i höst med att byta till en ny? mvh Erik

Nu har jag avklarat förarbeviset för fritidbåtar. Jag är nöjd med kursen och här lärt mig mycket. Men vad kan jag använda förarbeviset till? Finns det några förmåner/rabatter? mvh Erik

Tack för bra feedback! Det levande sjökortet skulle nog räcka för mig. Men finns det GPSer/plottrar där man kan använda DLS eller är man tvungen att köra omkring med en ömtålig PC? mvh Erik

Hej, Vi ska köpa GPS till vår Fjordling. Men vad ska man köpa till en båt som vi kör i 20-25 knop? Någon som kan rekomendera någon GPS? mvh Erik Senast ändrad av Bongobong | 19 mars 2007 | 11:41