orven

Har inte sett skiten på många år och då menar jag uttagningarna och den sista fjanterispurten och finalen. För så kunde man bänka sig för att kolla om det fanns någon bra låt, men det finns inte. Cirkus av sämta kvalitet är vad det är och det är bättre med ett korsord för då får man gnugga knölarna eller ett par öl i glada vänner lag, bara dom inte har den där dumburken på.

Jo ångtvätten var förbannat bra och skiten bara rann av och då på ställen som man har stått och görat med en pensel i alla år. Runt alu-ramarn vid fönstren så blev det kliniskt rent. När det gäller mögelfläckar så försvann det mesta, men det var några små tallar som vägrade att släppa till livet. (Galonen i taket). Det hade kommit ett par större fläckar och dom försvann, men efterlämnade en svag gulaktig fläck där dom hade suttit. För min del så var apparaten kanon.

Är väl så här att med kylningen är nog inte så farlig, men motorn behöver friskluft, så det är inte skadligt att ha en fläkt som tillför friskluft. Motorn sopar i sig en hel del syre (luft) när den går. Oavsett så kommer det luft till motorn för den tar från alla håll och kanter men en hjälpande hand är inte fel.

Har konstiga ljud i min åxå och vid en viss temperatur. En gång när kompisen låg bredvid och min värmare började hoa, så sa han till sin tanta (hördes tydligt genom kapellet)undrar vad Janne gör med Maggan. Så varje gång som värmaren hoar, så har man lust att gå ut och vråla så alla hör jag gör inget.

-77 ja ... det var det året grabben föddes och att han kom till, berodde på -76 då jag hade varit borta en vecka på jakt och inte orkade ta av mig ryggsäcken när jag kom hem. Kan det ha varit för att man var baktung tro Numera så har jag bara filsingar när jag lägger mig och dom väger inte så mycket

Nix jag är ju också här

Jag har gjort samma sak. Tankade på Dyrön och knallade sakteliga tillbaka till Nordön. Vid båtplatsen så tvärdog den när jag gick på tomgång. La i neutralt läge och den gick fint som f_n och så in med framen och den tvärdog igen ... fattade inget och vid nästa omstart så drog jag på och den kom in i facket. Letade fel och hittade inga och den dislade så fint på tomgång. När jag stod där och funderade på backslag och alla tänkbara möjligheter, så såg jag att repet till gummibåten inte var där det skulle vara, utan hängde i vattnet. Kände på det och det gick inte att rubba och sedan så blev det dyka av och som tur var, så kom båtgrannen som hade ett par cykloptittor, men det tog en jädrans tid att få bort det. Sedan så blängde jag på frugan av förståeliga skäl för hon hade använt den överblivna tampen till gummibåten för att surra aktern vid tankningen och lagt det löst på aktern. Det for i och när jag gjorde ett backande i hamnen för att komma rätt, så var det färdigt. Hej å hå så det kan gå och hon är förlåten

Jag håller till på Västkusten, men har funderingar på en kanalresa och när den blir, bestämmer nog frugan för hon verkar lite avskräckt av alla historier om skilsmässodiket. Det gick jättebra att ta Dalslands kanal, men folk har skrämt henne med tampar hit och tampar dit samt trängsel och all annan skit. Motorn är en MD 21 och har nog suttit där sedan båten var ny. Peppar peppar ta i trä som dom säger, men den går som en klocka och är inte så törstig om jag kör normalt. Jag vet inte om du har varit inne på min hemsida och tittat på ombyggnaden jag har gjort, för det blev en helt annan båt med rejäla bänkar och i rätt höjd samt dansgolv. Mvh/Orven

På något vis så snurrade du in en tamp i propellern. Ändrar mig lite... Tror att du glömde att fylla på soppa och fick soppatorsk. Senast ändrad av orven | 26 april 2007 | 23:00

Utan att vara elak... du får nog söka. Tips. Dom bygger en ny, eller bygger om en hamn vid Svanesundfärjan (fastlandet Stenungsundsidan) och det ska bli insatts. Sedan har dom något på gång i Wallhamn (Tjörn). Det är hur långa köer som helst till båtplats. Lycka till

Det är bara att maila Gamburg om du vill vara med i klubben. Är det en 75.a som du har ? på bilden. Jag har en 71.a som jag har byggt om och tagit bort scandäcket på. Det blev bra med plats efter det. Göstaken behåller jag för den är orginell. Mvh/Orven

Glömde startnyckeln 15 mil därifrån och hade ingen skruvmejsel och ståltråd för att tjuvstarta den. Oladdat batteri. Glömde att sätta dit slangen till vattenintaget. Glömde att förtöja den. Glömde att det var fel dag för sjösättning. Glömde att du hade tagit av propellern. Kärring och ungar stod kvar hemma på parkeringen med kaffekorgen. Andra får fylla på mer

Om du söker här på forumet så finns det ett par liknande renoveringar beskrivna med bilder och tips. Knappa in olika frågor i sökrutan här ovan och kolla vad som poppar upp.

Låter lite underligt. Om du inte har haft isär dieselpumpen så ska det funka tycker jag. Om inte så kolla gasviren och reglaget i bägge ändar och även dödarviren så att dom är rätt ställda och rör sig och kommer från dödläge till full gas och vice versa.

Annars så var det här en go grej. Om man byter kärring(ar) så undrar jag vem som har råd att ha båt för dom lämnar ju inte så mycket kvar efter sig

Jovisst har jag köpt en ångtvätt, men tiden har liksom inte räckt till för att testa den. Den är fortfarande oupackad och står under veteransymaskinen i hallen. Jag ska testa den nu till helgen är det tänkt och jag ska prova den på galon som jag har liggandes och som blev över när jag klädde om i ruffen. Jag hade tänkt att även använda den på ryggstöden i ruffen som är klädda med tyg och samma tyg som dynorna. Återkommer med resultat och rapportering efter helgen eller den illröda söndagen den 1 maj. PEO som rekomenderade ångmaskinen sa att den fungerade på hans galonklädsel så man får utgå att det funkar, men en test på bitar kommer att göras innan. Ha det/Orven

Har läst om ett liknande problem i detta forum eller bågot annat. Kolla du runt i detta (sök i forumet) och andra forum. Någonstanns har jag sett samma fråga.

MinandraReine går väl inte heller och det verkar svårt det här. Då inget passar och båten inte vill bli döpt så namnge den med nedanstående namn och allt är klappat och klart. Ateisten

Fasen va ni smågnabbas grabbar. Ni skulle lämnas på en öde kobbe några dagar med nån liter

Enligt KO så är det två år på allt och tre år på lite annat. Är båten ny så får fabrikanten ta det med återförsäljaren. Stå på dig. Jag hade aldrig svalt det på en ny båt och aldrig en omlackning för det bara döljer skadorna. Om det nu är sprickor och sånt så kan det finnas lite här och där och dyker upp efterhand och oavsett vad dom säger, så lämna tillbaks den för det är fabrikationsfel.

Seasea har lite blandat när det gäll olika kulörer i småförpackning (tror jag). Det är som ovanstående säger, att plasten eller färgen ändrar sig med tiden, men du verkar ha fått tag i helvit och det ska det nog inte vara. Kolla med fabrikanten, eller någon som har upplysningar på båtens ursprungsfärg.

Galen... ... bara dom första dagarna. Håller du han igång med ny repa varje dag som han ska hålla på att laga, så är han för trött att orka skälla . Hoppas båten fick platts och trevlig sommar.

Tjena. Har en Tresfjord .... som din pappa inte har hjälpt till med att putsa och jag får massor av firra (för det). Hälsa Gubben

Min tidigare beställning ligger kvar om 2 st. Skickar slantar i dag om du vill så slipper du ligga ute med dessa. Säg bara till.