Myran-21

Det är väl en plastsnipa från 1971 du har. Då finns det väl knappast nått inner och ytterskrov. I aktern som du visar bilden på är det ju en liten köl. Har det blivit frostsprängt så att kölen spruckit så är den antinhen väldigt tunn i skrovet eller väldigt dåligt ihopskarvad mellan skrovhalvorna. Jag kanske inte använder rätta uttrycken, men under motor och axel samt under durken är båten plastad, mellan den plasten och ytterskrovet ligger som jag fattar det en bly / betong köl inplastad. endast från längst fram i fören verkar(ser det ut som) kan man kommer ner emellan.

Jag har redan lagat utifrån, det jag vill hindra är att vatten i båten kan tränga ned runt kölen mellan inner och utterskrov.

Hej, Har lagat en frostsprängning i skrovet, nere vid kölen. Det verkar rinna in vatten meelan köl och innerskrov, och jag funderar nu på att hälla i ca 5kg blandad polyester längst fram i båten för att sedan luta båten bakåt och låta polyestern rinna ner i eventuella hålrum kring kölen. Någon som provat något liknande? Båten låg på land hela förra säsongen, så den är nog hyfsat torr...

Vill ju gärna ha kvar den som startmotor.... men en rem borde räcka...

Skall nu montera en större generator på min MD2 med dynastart. Det sitter idag 2 remmar mellan dynastart och svänghjulet, kan man byta ut ena remmen till en längre som omfattar dynastart svänghjul ny generator utan att få problem? Kan jag låta ny generator ladda parallelt med dynastarten, dock med egna kablar till batteri.... /Myra 21

Lite vatten på lagret och allt blev perfekt...

Har slipar rent nu och det visade sig vara hål rakt igenom... Inen träbit bakon vad jag kan se. Hur som helst har jag lagat med polyester lasfiber och skall nu grundmåla med epoxy. När jag roterar propellern nu efter vintern låter det inte roligt alls i lagringen... det skorrar och vibrerar i skrovet när jag roterar propeller med handkraft... Det är vattenlagrat så kanske det blir bättre om det kommer in lite vatten? Kan man smörja upp lagringen på något sätt? /Myra 21

Om det är spricka in till blykölen, är det bara att köra på med glasfiber/epoxy ialla fall?

Hej, Har upptäckt en spricka som går från(i närheten av) propellergenomföring och ned till botten av kölen. Hur gör man bäst för att laga detta? Bilder: http://www.maringuiden.se/images/sjobod/fotoalbum/2474/spricka_1.jpg http://www.maringuiden.se/images/sjobod/fotoalbum/2474/spricka_2.jpg Orsak: Dåligt underarbete av föregående ägare? Vibrationsskada? Andra förslag? Skall man skrapa rent redan nu så det får vädra ur under vintern? Tacksam för svar före våren...

Provade under dagen att koppla in en belastning(kylbag ca 4A) direkt efter start men får samma resultat som obelastat. Samtidigt märkte jag ett annat fenomen som jag måste reda ut, antagligen jordfel. När kylbag kopplas in sjunker oljetrycksmätaren och tempmätaren stiger... Vid frånkoppling återgår värdena på mätarna till normalt Provade flera gånger med samma resultat. Någon som haft något liknande problem?

Om den drar ström för att ladda upp startförbrukningen borde väll spänningen isåfall sjunka först då generatorn belastas för att sedan stiga när belastningen minskar? Speciellt med en Dynastart som bara levererar max 11A så bör den tappa spänning rätt fort vid belastning eller har jag fel? Hur arbetar regulatorn, den vill väll hålla konstant spänning mot batteriet eller?

Har precis landladdat mina batterier(2x75Ah) och har då ca 12,6 Volt på vardera nyladdat batteri. Installerade dem i båten och mätte ytterligare en gång med samma resultat. När jag sedan startar motorn så stiger spänningen till ca 14V, men efter ca 1-2 minuter sjunker spänningen till ca. 13,5V och efter ca 3-4 minuter stannar det på 13,2V Efter ca 15min körning fortfarande 13,2V. När motorn väl är avstängd mäter jag 13V på polerna. Ingen last var inkopplad under provet... Motor VP MD2 med Dynastart... Varför sjunker laddspänningen från 14-13,2V? Kan även konstatera att panelinstrumentet visar ca 1V fel, måste kontrollera mätpunkten...

Jo jag har haft liknande tankar om generatorn... Bättre att plåga en 35A ordentligt än ha en stor rackare som rullar på halvfart...

När det gäller växelströmsgenerator så har jag nu en 35A generator som jag tänker provinstallera... Om det blir bra skall jag leta rätt på en större. Har du extra generator?

Inte bubblar, det är returen från pumpen som sprutar in i expansionskärlet... Nivån sjunker från 2/3 till ca 1/2 i expansionskärlet när den kommit upp i temp