Gå till innehåll
torsdag 27 februari 2025

nfrma

Medlemmar
  • Innehålls Antal

    50
  • Gick med

  • Besökte senast

Allt postat av nfrma

  1. Hej! Häromdagen strax innan jag skulle lägga till så började varningslampor/signaler lysa/ljuda varje gång det kom en våg (lågfart). signalen var någon sekund och tystnade sedan till nästa våg kom. Motorn gick som vanligt. Väl i hamn stängde jag av och efter det så är motor, trim/tilt och instrument helt döda. GPS, mm fungerar. Har felsökt och trolig orsak är att strömfördelningsdosan har gått sönder.... Problemet är att jag inte vet hur jag ska få tag på en sådan. Har kollat på Ebay (USA) och där finns det begagnade men de skickar inte till Sverige... Finns det någon som vet hur man kan få tag på en sådan? MVH/ Fredrik
  2. Har du länken till den andra också Robert 99? Mkt intressant läsning! Tack!
  3. Hej igen! Tack för alla snabba svar. Tanken är till en början medelhavet. Skall gå in och kolla länken jag fick!
  4. nfrma

    Maxi 108

    Hej! Önskar synpunkter (för/nackdelar) på hur en Maxi 108 skulle fungera som en långseglare? MVH/ Fredrik
  5. Hej! Är det någon som på rak arm kan svara på hur man monterar en Aquadrive cv 05? Måste man ha Aquadrives egna trycklager för att kunna montera? Hur fäster man enheten mellan backslag o prop axel? MVH/ Fredrik
  6. Tack för svaren! Kollade länkarna och såg på en skiss att tanken satt oan vattenlinjen (förstår att detta måste vara det bästa). Måste den sitta ovan vattenlinjen?? Jag hade tänkt offra ett stuvfack och det sitter strax under vattenlinjen.
  7. nfrma

    Bygga septitank

    Hej! Har idag en vanlig spoltoa som går rakt ut i havet. Har i vinter tänkt att tillverka en tank och byta bef genomföringar. Finns det någon som har en ritning eller en princip skiss hur det skall se ut (dimentioner på genomföringar, in/ utlopp, ev höjder, T-kopplingar, osv, osv)? MVH/ Fredrik
  8. Det låter som om man med andra ord får vara lätt på handen med vinkelslipen..... Läste om någom som hade använt en dremel maskin med kapklinga och kapat in i genomföringen och ut (utanför skrovet och in).... Vet ej hur bra detta fungerade...
  9. Hej! Ska byta samtliga genomföringar på min båt. Hur får man lättast bort de gamla?
  10. Tack för alla snabba svar! Jag har en Herwa 23 och den gräver inte ner sig ngn spec under gång. 15 cm låter ganska bra. Det är ungefär där jag har hamnat i mina funderingar. Du får gärna berätta hur du gör med konstruktion, infästningar, mm Kango! Någon annan som har byggt eller har andra förslag? MVH/ fredrik
  11. Hej! Jag tänkte bygga en badbrygga till min 7 meters snipa nu i vinter. Är det någon som vet hur högt ovan vattenytan den bör sitta?
  12. Motorn har skurit och jag hittade en md 11 utan backslag. Men den vart såld innan jag fick tummen ur.....
  13. Hej! Jag skall ev montera en md 11 c i min snipa. Vad skall det vara för backslag till en sådan maskin? Jag har idag en md 2a, antar att detta backslaget inte passar till en 11a. Dessutom vill jag gärna ha enspaks reglage. Vad kan ett hyfsat backslag kosta?
  14. Låter intressant med socker. Jag ska också måla däcket. Vet du hur mkt socker som blandades i? Fungerar groparna som halkskydd?
  15. Det kan nog vara så att det satt en mjuk bottenfärg på båten, typ Hempel basic el dyl. Vad jag vet så måste man lägga ett spärrskikt (primocon tror jag det heter el liknande) innan man målar med en polerande färg som din.
  16. Har frågat tidigare i forumet ang min båtvärmare och fått många bra svar! Då jag av naturen är lat... så har det inte hänt så mycket. Jag har konstaterat att dunket från bränslepumpen saknas. Igår bytte jag veke och glödtråd. De gamla var i mkt dåligt skick. När jag tog ur sugslangen från dunken med fotogen så var den riktigt klibbig (stått många år i dunken). Jag tror nu att bränslepumpen har satt igen av klibbet. Kan man ta isär pumpen och renovera den? Jag har inte gjort något startförsök efter det att jag bytte veke osv. Ska göra det när jag skaffat ny fotogen (med hjälp av de gamla anvisningarna jag fick i forumet). Rent spontant så känns det som om pumpen har klibbat igen! MVH/Fredrik
  17. Det är säkert så att det ena är ett startbatteri och det andra är ett förbrukningsbatteri. Har ingen aningen om vilket som är vad. Då jag har en dynastart så laddar det ung lika bra som ett cykeldynamo. Det verkar som om det ena batteriet allt som oftast är mkt klent laddat medans det andra verkar ok. Därför tänkte jag ladda enl min fråga då båten ligger i hemma hamn. Tack för svaren och jag kommer lösa det med krokodilklämmor med kablar av lite grövre modell. MVH/Fredrik
  18. nfrma

    Laddabatterier

    Hej! Jag har två batterier i båten. Dessa laddar jag var för sig med en cteck laddare. Frågan är om jag kan dra kabel mellan batterierna ( till och - till-) och sedan sätta laddaren på ena batteriet för att kunna ladda båda samtidigt? MVH/Fredrik
  19. Hej igen och tack för ett snabbt svar! Jag antar att flänsen sitter mellan backslaget och hållaren till prop axeln?! Ska försöka få fram en bild på smörjningen osäker på vilken mutter du menar att man ska släppa på och sedan efter dra! Motortassarna/cutlesslager är ganska nya. Hoppas att det är en justeringssak. Kom på att fästplattan som håller hylsan till prop axeln (sitter mont på ett skott) där satt de två bultarna löst. Dessa har nog skakat loss av vibrationerna. MVH/Fredrik
  20. nfrma

    Vibrationer...

    Jag har en snipa med en md 2 (a). Ökar man farten lite över halvfart så uppstår det vibrationer i prop axel. Det skakar och låter i höjd med gummi kopplingen som det sitter en smörjkopp på (vet ej vad det heter). Det trycks ut mkt fett då det vibrerar. Vibrationer kan också uppstå efter en stund vid konstant halv fart. Är axeln sned eller är det ngt annat fel? Vad göra? Är det farligt att fortsätta köra trots vibrationerna?
  21. Jo det är nog möjligt att det är en Albin. Kan också vara en md3, 17......
  22. Jag har en plastsnipa med en dieselmotor. Som alla vet ska båtnamnet vara en kvinna. Namnet ska ha 7 bokstäver (ett för varje världshav). Därför blev det DIESELA. Senare lades det även till af Ulvesund för att visa var båten har hemma hamn! En del leenden har det blivit!
  23. Hej! Fjord köpe upp Herwa i början av 70 talet. De döpte om Herwa 23 till Fjord 23. Båten är 7 m lång och 2,40 m bred, djupgående 0,80 m. Vikt ca 1100-1300 kg beroende på vad det sitter för motor i den, barlast osv. Vanligast sitter en md 2, 11 el likanade i dem. Priset? Ja det beror på skick och motor. För 120.000 ska denna båt vara i mkt gott skick och med en bra motor! Låter lile mycket, men som sagt en nyare motor i så.... Har du bilder? MVH/Fredrik
  24. Jodå motorn blir varm och fin! Har testat och det verkar som om mätaren är ok. Ska byta givaren o hoppas på det bästa!
×
×
  • Skapa nytt...