Eken

Vad dumt att det verkar finnas olika anslutningar. ... Mätte nu på avgasutblåset och tillhörande slang och det var 24 mm och sen mätte jag på avgasgenomföringen jag köpte och den var givetvis 28mm. .... Får bli adapter där med då.

Jag beställde en grundsats till d2 och ett gäng meter värmarslang. .. Mätte utblåset på värmaren som var 60 mm och beställde självklart 60 mm värmeslang. ... Kollade på grejerna jag fick igår och givetvis var det 75mm utblås och y-rör. Konstigt att min värmare har 60 mm utblås. .. Nån skrev här innan att det var 75mm och det var det ju även i monteringsatsen. Jaha så vad gör man. ... Antingen köpa adaptrar 60 - 75mm eller köpa nya utblåsventiler samt y-rör

Ja där fanns ju lite prylar till Eberspächer. .. Verkar inte finnas nån bra svensk webshop...

Tack så mkt Tomas99 för beskrivningen och manualen nu har ja lite mer hum om hur det ska va:-) Ang bränsleslangen så var jag i kontakt med Thermoprodukter och det var 2 olika som behövdes en på sugsidan och en ur från bränslepumpen och upp till brännaren.... De båda slangarna var 4 mm. ... Det jag inte blev klok på var att sugsidan på min pump var 6 mm. ... Hur får jag ihop detta?

Köpte värmaren beg och då saknades en del prylar så som monteringsats bränsleslang ,avgasgenomföring, ljuddämpare och monterings konsol. ... Monterings konsol får jag försöka fixa till nåt eget måste ju inte se likadan ut som den som följer med när man köper nytt. Vill ju ha den så tyst som bara går... Avgasljudämpare gör det mkt på ljudet inne i båten med eller är det bara utanför?

http://www.benns.se/m#searchDetails/20281 Denna monteringsats köpte jag. Verkar inte vara nån avgasljudämpare med.

Eftersom jag har 60 mm både på insug och utblås sidan. .. Var monteras ljuddämparen för bästa effekt?

Fick svar snabbt från Thermoprodukter Vad som är viktigt är att innerdiametern inte överstiger 2mm, bränslepumpen är en mycket bra tryckande pump, men sugpelaren får inte vara grövre än 2mm då blir den för ”tung” för pumpen.

Ja båten är endast 7 lång så de ska inte vara nåra problem.

Mätte på min brännare och den är 60 mm i båda ändar. ... Kanske inte är för marint bruk? Borde väl funka ändå.

Köpte mej en Eberspächer D2 airtronic i höstas och håller nu på och planerar lite inför monteringen. Kollade efter bränsleslang som saknades och originalet verkar vara nån typ av plastslang som man trär på en liten bit bränsleslang av gummi i ändarna och sen drar åt med slangklämmor. Borde väl funka bra med gummislang hela vägen och skippa plastslangen eller? Jag beställde häromdan även nån monteringsats där det bla ingick en luft ljuddämpare. ... Skall väl monteras på varmluft slangen som skall dras till sittbrunn och ruff.... skall den monteras först vid brännaren och där efter drar jag varmluftslangen eller?

http://www.maringuiden.se/forum/topic/6785-plasttak/ Kolla den tråden.

Ja den har ju ingen böjd pip och monterar ja den på däck så regnar det ju rakt ner i avgasgenomföringen. Får bli montering långt upp i sidan på aktern det måste bli bäst.

Har köpt mig en Eberspächer d2 som jag tänkt montera i min snipa. Hade tänkt montera värmaren i aktern och funderar nu på om avgas genomföringen ska monteras på däck i aktern eller om det är bättre att montera den i sidan på aktern pga avgaser?

MD 21A tillverkades mellan 1969-1979. MD 21B tillverkades mellan 1979-1981. MD 3B tillverkades mellan 1971-1975.

Ok då får jag använda ciggkabel att ladda med när man ligger ute och vill spara på ström.... Invertern får väl ligga kvar i båten och användas om man måste. Undrar hur man räknar ut hur mkt ström man sparar?

Den inverter ja har tror jag inhandlades på Biltema och kopplas in i cigguttaget. .. Den har ju bara ett uttag så jag kan bara ladda en sak åt gången om ja nu inte sätter i en förgrening. Funderade mest på om invertern slukade mer ström än att använda 12v ciggkabel att ladda med?

Har en liten inverter i båten på 150w för att ladda lite Mob och surfplattor men funderar lite över ström förbrukningen. Drar det mer ström ur batt att använda sig av inverter jämfört med att använda en 12v ciggkabel att ladda Mob och surfplattor?

En sån värmare tar väl mkt syre så vågar man sova med en sån igång i båten?

Var och kollade till båten nu efter stormen nere i småland.... Ja det var ingen rolig syn. Ställningen byggd i trä hade knäckts och pressningen blåst sönder... Uppallningen ja gjort i alla 4 hörn låg vid sidan så hela vagnen måste flyttat på sig... Ingen båt som vält i hamnen men en och annan press som blåst sönder och bråte som flyttat på sig.

Ett fulladat batteri fryser inte förrän vid minus 67 grader så det går bra att ha batt kvar i båten om man underhållsladdar lite mellan varven. Ett urladdat batt fryser vid minus 7.

www.drevia.se Kolla tips&råd där beskriver de hur du bla konserverar en dieselmotor.

Missade länken innan men nu kollade jag och det var ju en utförlig beskrivning. Tack så mkt. Hoppas det blir lite vår och värme snart.

Tack då har jag förstått hur jag skall gå tillväga. Får ta en närmare titt efter sjösättningen. Vet inte riktigt hur de ser ut där inne men om flätan måste bytas var får man tag i en ny och hur svårt är de att byta?

Om ja fattat er rätt gängas muttern medsols så att muttrarna hamnar lite närmare fettkoppen eller? Kanske bättre att pröva sig fram hur mkt man kan lägga åt när båten är i sjön för då ser man ju när det slutar läcka in vatten.