ahaa

Det kan behövas många startförsök efter vintervilan. hur många har du gjort? Prova 10 ggr innan du börja riva för mycket

Spänningsfall-Dålig kräm, är vanligt. Som sagt prova med laddning samtidigt som du kör igång värmaren, dra en 6kvadratare el grövre direkt från batterierna och jord. för att utesluta strömfel. Se till att du kopplar rätt bara ( där det ska vara konstant ). Kolla alla plintar och kabelskor. Om du inte är känslig kan du prova att suga upp diesel genom slangen och spotta i ett glas och se kvaliten på bränslet. Om det kommer vatten kan du prova att dra upp slangen nån dm el så och se om du får ren diesel. Annars kan det vara doseringspump el glödstift som spökar

Så jävla rätt! Själv fiskar jag med spö och nät. Vi tar hand om all fisk som vi får i nät utom simpa och en del gädda men det händer sällan... Brax och mört tex ger vi till bekanta som tillagar dem. Kolla med östermalmshallen vad de tar för färsk brax....fina fisken fast nästan ingen vet

Byt impellern, även om den är hel. Den kan tappa spänst efter nån säsong med dålig kylning som följd

Se där! Någon borde tala om det för tillverkaren, för det är ju inte direkt bra med elände i systemet

men om den kostade en krona mindre?

Små maskiner 2-takt, går olika bra på tex Ok alkylat och Aspen. Ok-soppan gör tex att motorkapen kräver ca 10 ryck istället för 2 för att starta.(Huskvarna)

.Tidigt aprilskämt? På gös skulle jag prova Jigg eller meta med levande Senast ändrad av ahaa | 21 maj 2010 | 14:55 Senast ändrad av ahaa | 21 maj 2010 | 14:55 Senast ändrad av ahaa | 21 maj 2010 | 14:56

vilken fjord? sverige?

Jag köpte en gammal suzuki dt8 av en gubbe som bodde på en ö i mälaren och han hade haft en massa båtmotorer genom åren. Enligt honom hade han alltid kört på 1% med alla 2taktare och aldrig fått ett haveri pga detta. Då tvekade jag lite,,, -*Ska jag verkligen köpa den här gamla motorn som är körd på 1% olja sedan 1982. Jag köpte ändå men vågade inte lita på hans råd och körde på 1.5% i 2år innan den blev stulen. Den bra på 1.5% åxå.

Som sagt var: botten kräver tjockast helst 10 cm sidorna räcker nog med 5-7 cm och locket bara nån tum. Jag har 7cm i botten väggar och 2.5cm i lock. Under Bottenskivan finns skrovets isolering dessutom lite fogskum som jag fyllde utrymmet som uppstod pga skrovformen. Bottnen limmades liksom fast med skummet. Placera kompressorn så kallt som möjligt tex i kölsvinet, det är viktigt att den inte står varmt. Locket tätade jag med dubbel fönsterlist. Jag kopplade kompressorn direkt på batteribanken så den kan köras med huvudströmmen avstängd. Bra tex när man vill starta kylen en eller 2 dagar innan man ska åka ut Senast ändrad av ahaa | 21 maj 2010 | 14:35

Byggmax tex har cellplastlim på stor tub för ca 30 kr. den fungerade bra till Markisolering-Jakofoam mot pet

Klä boxens insida med Pet-plast. 2-4 mm är lagom. Säljs i ark på div grossister typ Akriform mfl.(de kan säkert kapa om man vill för liten peng) Den är jättetålig och kan sågas med snygga kanter. Limma sedan med lim fritt från lösningsmedel och foga . Tänk på att om du väljer transparant pet så syns lim skivor genom.

fiberpackningar till oljepluggarna/skruvarna

Propeller och riggens vinkel mot aktern, det låter troligt!

Värmdo motorteknik? 100 säker?

2 tuber räcker. Tappa ur den gamla oljan först, byt även om den inte är grå. Glöm inte att byta de 2 packningarna.

Kolla att alla utblåsventiler är helt öppna/Y-rör rätt ställda!? Det kan göras med en vajer eller ratt på Y-röret beroende på modell

Vart ligger Fladen?

borde räcka om motor och propp är 100

materialet kostar väl 3-4 k? är det inräknat?

Vi i stockholm ska få 3 och mulet/dugg imorgon. Hoppas sön blir bättre

Puh,,, vilket tjat...

ca 400

Jag limmade min på insidan med ett speciallim- fungerar riktigt bra!