loftis

Varför inte bygga nya säkrare kraftverk då? Om vi minskar risken, så att fel nästan blir omöjliga att göra, så är det ju faktiskt bättre än att vi pumpar ut Koldioxid i andra länder. Visst är sol, vind, vatten bra men tyvärr tar de också större plats att bygga ut. Dessa vita palmträd förstör också fågel och fiskliv, det vet du ju också. Det är tyvärr inte så lätt att tvinga fram energialternativ. Hade jag fått bestämma i min egna värld, så hade handelsfartygen gått på kärnbärnsle, ett stort handels fartyg bränner upp emot 1 kubik olja i timmen, vilket är ganska saftigt. Men ändå är fartyget flera gånger så energieffetivare än lastbilar. Men både du och jag står fast i vad vardera tycker, så tyvärr kommer vi nog inte längre än så här i diskussionen, känns det som?

Ja men det var 20 år sedan. Tekniken rasar framåt, har du en bra handlingsplan hur man skall ta hand om och använda kärnkraften så fungerar det bra. Det var ju ett mänskligt fel. Koldioxiden som släpps ut i andra stater för att vi ska få energi är nog med slöseri, bättre vi satsar på något som är effektivt och börjar arbete för att minska riskfaktorn. Jag tänker också starkt på miljön, det är därför jag förespråkar för kärnkraften, eftersom vi tyvärr behöver ha energi i så stor utsträckning. Kärnkraften ger oss den energi utan att smutsa ner vår atmosfär.

Men är det inte bättre att sverige kör på kärnkraftverk som är miljövänligt, istället för att importera el från stater där de eldar för att framkalla energi? Jag förtstår inte varför man inte vill ha kärnkraft, är ju ingen fara alls för miljön om det sköts på rätt sätt. Vindkraftverk, jo visst är det bra med effekten är inte särskilt hög ännu. Ja man måste gräva ner kärnavfallet ca 100 K år, men ingen skall väl börja gräva på de platser ändå? Nackdelen med kärnkraftverk är att de är bra mål för terrorismen men annars finns det inget att klaga på. Tyvärr ger inte vindkraften den effekten vi i sverige önskar, vi behöver lära oss att inte slösa energi.

Nä det håller jag med dig om, 4 ggr är verkligen i det kortaste laget. 6-10 ggr borde vara med lämpligt beroende av djupet. Men sidan tycker jag ändå är ganska bred och visar de olika ankartyperna på ett bra sätt.

Tack för alla underbara svar, fick lite nyttiga idér och insikter i vårt båtval.

Precis och finns det något godare en nyfångad makrill, mums.

Bara lite nyfiken, är från Göteborg så det drabbar inte mig. Men varför har beslutet tagits? Finns det någon särskild anledning typ reperation eller likanande? Låter inte alls kul för er som drabbas. Hoppas det löser sig

Klar jag vet det men nyss skrev du ju följande: Petta1 skrev: Det där med bojar har jag aldrig tänkt på, du menar altså att papperskorten uppdateras med bojar men inte plotterkorten Låter ju otroligt korkat Fyllde i den informationen du tycktes sakna.

Intresse räcker, helst går du ett förarintyg. Täcker området väldigt bra. Men har du stort intresse för sjömanskap och säkerhet, lär du dig det mesta själv genom att du läser böcker så som navigering och sjömanskap enkel bok med bra bilder. Bland annat en av de böcker som används i förarintygskursen. Men förarintyg rekommenderas starkt. Du lär dig navigering, väjningsregler, sjövett m.m Som utrsutning behöver du inte mycket, sjökort, passare, 2 transportörer, penna, kompass, kikare. Kör du samma rutter varje gång lär du dig snabbt var hindren inte finns. Hoppas att din fråga var seriös...

Ytterligare ett otroligt korkat uttalande, ärligt talat? Självklart att bojar dras in för att repareras o.sv, nya bojar kommer till för att markera ut nya vrak. Om du bara visste hur många sjökortsrättningar vi gör i handelsflottan. Det finns Ufs - underrättelser för sjöfarande Ufb - underrättelser för båtsporten Ufb kommer ut 5 gånger per år under mars-juli Där får du dina rättningar och uppdateringar.

Korkat uttalande anser jag, du vill ju bara skapa onödig diskussion.

Skapa ett forum för enbart navigationsnack.

Den va riktigt dålig, men dålig humor är faktiskt rolig hehe

Låg på varv nu i höstas i swinoujscie vilket är en jätte trevlig stad, men lång fin strand. Om du vill segla till Polen rekommenderas starkt swinoujscie. Lycka till

GPS ger dig inte postionen 100%, kan skilja mellan dryga 2-12 m fel ibland. Finns många exempel där motorbåtsförare har kört för fort och litat på sin gps och slutade sin färd uppe på land (tror inte direkt det var planerat) GPS är ett jätte bra hjälpmedel och det är bra att det finns i så stor utsträckning för privatpersoner. Men lägg inte ditt liv på gps snälla. Galileo som det europeiska systemet heter sägs vara mer säkert än det amerikanska GPS vad jag har hört. Just nu kan yrkestrafik i viss utsräckning använda Loran-C som backup, men Galileo kommer bli bra att tillgå.

Flipperjolle rekomenderas starkt. Grymt rolig att segla och den kostar absolut inte skjortan direkt, mycket rolig båt för pengarna. Du kommer älska den. Kolla under min sjöbod. Kontakta mig om du har några frågor.

Rolig ídé. Har du fått in många medlemmar? Var ligger klubben.

Ja sjökort är ett måste ombord. Att lita blindt på plottern är inte att rekomendera, då t.ex inte korten uppdateras med bojar o.s.v Använd istället din plotter för att komplettera din navigering med sjökort som du uppdaterar då och då. Vet inte om någon från Göteborg var ute på havet när nato låg här med sina båtar. Då skickades störningssignaler ut runt deras stora fartyg som låg vid torshamnsleden (vid rivöfjord) Då var det omöjligt för mig att använda min gps. Ibland var jag på land och ibland nån helt annanstans. Hoppas ni alla har med er sjökorten nu i sommar.

Hehe, a jag har faktiskt lagt mig i sängen. Skulle kolla en film, är ledig imorgon. Men ha det gött sov gott

Nä precis, tänkesättet Varför skall jag köra miljövänligt när ingen annan gör det finns nog hos de flesta svenssons.

A precis en snipa, miljöväligare kanske också, tjejer vill hellre åka lite lugnt å skönt, än fort. Lycka till

Håller med din Forgus, den osynliga farliga nedskräpningen är värst. Man kankse borde lära små barn att man inte får skräpa ner med osnyliga ämnen, precis som man inte får slänga skit i naturen.

Jo men tyvärr om man höjer det så mycket även för yrkestransport. Så vad kommer inte en taxiresan från restaurangen t.ex kosta. Fortfarande tycker jag som jag skrev innan, isådanfall för endast privatpersoner.

Hej Väldigt roligt äventyr du har planerat, kanske också skulle rekommendera en allegro 27. Men tror det går fint med din maxi, alla är så negativa. Döds resa o.s.v det tror jag inte direkt. Vad har du för säkerhetsutrustning, epirb, sart, vhf m.fl? Angående ais, tycker jag det är onödigt, satsa på en radar istället. Inom yrkessjöfarten tycker jag att ais är ett bra hjälpmedel när jag navigerar, men för segelbåtar utan radar, glöm det, det är min åsikt. Då kommer inte se fartyg under 300 bruttoton, vilket är gränsen som man måste ha ais-sändare på. Vilket betyder att du kan kollidera med fiskefaryg på cirka 200 ton, vilket inte är så kul. Du kommer förmodligen stirra blindt på aisen vid dålig sikt, men du ser ändå inte de mindre båtarna. Radarn fungerar mycket bättre. Jag anser att ais är ett bra hjälpmedel vid yrkestrafik, det underlättar när man skall ropa upp andra fartyg. Hoppas du fått lite nyttig info till din seglats. Glöm inte lägga upp en länk till din hemsida sedan när den kommer upp. Lycka till

Håller fortfarande med dig starkt miljöBengt. Det är vansinne att folk åker en och en till och från jobben sina. Tänk vad miljön spara och framför allt deras utgifter om de istället samåker. Borde starta någon typ av websida där folk kan ta kontakt med varandra i sitt område för att samåka. Inte konstigt att det blir köer och skada på år miljö. Men för egen del hoppas jag inte fatpriset går upp för mycket, isådanfall bara för privatpersoner, bättre att höja skatten istället. För ett ökat pris påverkar alla transportmedel, då tänker jag på import och export. För oss sjöfarare som arbetar på sjön så slår det hårt, för redare är väldigt snåla, och ökat pris på fat resulterar i besparningar på sjöfolket tyvärr. Men samåkning eller varför inte förbjuda privata bilar i storstaden under vissa tider, kanske för radikalt, men vill vi alla ha en bättre planet måste något göras. Kollektivt fungerar hur bra som helst, så kanske att göra den åkningen gratis får folk att släppa sina bilar.