JonteJ

Har precis köpt och hämtat hem en Flipper med en Mercury 90 Hkr -88 och lite problem med powertrimmet. Det går utmärkt att trimma uppåt med när jag ska köra det neråt så hör jag hur motorn jobbar men motorn rör sig inte neråt. Trycker jag till lätt på trimknappen uppåt så hoppar motorn ner några centimeter varje gång. Eftersom motorn går kan det väl inte vara fel på nåt relä eller? Tänkte kolla oljan men för att göra det ska väl motorn vara upptrimmad fullt och jag vill inte göra det förrän jag vet hur jag manuellt kan få ner den igen. Det ska väl finnas en skruv man kan lossa för att få ner motorn igen? Har fått tips om att det ev ska vara en större vit plastskruv men den hittar jag inte. Kan nån tipsa lite mer exakt var jag hittar den? Det finns några metallskruvar att välja på... Vore skönt om det bara vore för lite olja i systemet men kan det verkligen ge dessa symptom? Många tack för alla tips!

Hej Artmicke andra Det var ett tag sedan du skrev om fönsterbyte men jag tänkte chansa och se om jag kan få några tips om detta ämne. Har en Ryds Camping som jag håller på att byta rutor på och jag har kommit så längt att jag fått dit en ruta igen men upptäcker då att det fattas ca 2 cm på listen som är original. Har gjort rutan efter originalets mått men kanske den kan vara någon mm för stor på nåt ställe. Testade att montera listen på rutan innan jag satte den i båten och då var den tillräckligt lång. Då hade jag visserligen värmt listen lite så det kanske har gjort den lite längre? En annans sak jag undrar är om ni satte listen runt rutan och sedan i båten eller satte ni i listen i båten först och sedan rutan? Verkar som om det bara är att plocka ur rutan och slipa ner den lite eller vad tror ni? /Jonte

Tack för tipsen. Har inte så stor erfarenhet av att meka med båtmotorer men känner att man skulle vilja ha viss kunskap så att men kan felsöka lite. Ska hälsa på lokala båthandlarn och höra om man inte kan börja och titta på de saker du beskrev. Tack så länge. Jonte

Vad tror ni om detta? Har en båt med en Johnson 60 -89 som är inköpt nu i vinter. Har nu sjösatt och var ute och provkörde för första gången häromdagen. Det mesta funkade bra men vid två tillfällen så stannade motorn och vi båda tillfällena var det när jag drog på fullgas. Någon som känner igen symptomen? Får motorn inte tillräckligt med bensin just vid fullgas eller får den för mycket? Andra gången den stannade var den svårstartad och jag fick inte igång förrän efter en stund. Troligen tar jag hjälp av någon men kanske någon här ha några tips jag kan ha nytta av? Tack för svar Jonte

Tack för alla tips Jag kör en fråga till, vet att det skrivits en del om detta men kanske jag kan få ett konkret svar om min båt som är en Camping från 74 eller 75. Undrar helt enkelt om det ska finnas en bottenplugg på den. Det är väl inte alla modeller som har. Började fundera på om den var övermålad men pluggen hade väl synts ändå? När jag köpte båten (nu i vintras) så fick jag med en liten pump som jag antar jag använder för att pumpa upp ev vatten från hålet i sittbrunnen. Men om nån kan reda ut det här med plugg vore jag tacksam.

Hej Kenth o alla andra Vi sitter i samma båt kan man säga Har också en Camping som jag håller på att fixa lite på och eftersom jag är ganska ny på det mesta så tänkte jag slänga in en fråga här ibland. Vi tar några direkt; insidan av skrovet verkar vara lackerad med något som liknar en nålfiltmatta och förra ägaren har försökt måla över det under hardtoppen med blandat resultat. Nån som har nåt tips om vad man kan använda där? Funderar även på att byta rutor. Någon vet om det är kångligt att göra det själv? Nya gummilister antar jag att man kan köpa för de lär väl gå sönder när man plockar loss dem. Kan man köpa originaldelar som t ex bord? Kanske enklare att tillverka ett nytt själv... Tack för alla svar. /Jonte Uppdaterar lite; sökte lite i forumen och hittade denna tråd som diskuterar hur man målar insidan. Har även läst att några bytt rutor vilket verkade enkelt. Några specialverktyg nämndes nånstans - var köper man såna?