CaptainKongo

Har också ett specialtillverkat beslag till vår HR352 som vi hissar upp med storfallet i likrännan på masten. Spänner sedan fast beslaget på lagom höjd och säkrar även med en lina nedåt. Sedan bara att spänna mastkransvajern och sedan lossa alla vant och stag. Sedan hissar jag upp masten lite (masten hänger lodrätt i luften) och lyfter/drar mast och rullfock över mantåget och ned på ett par bockar. Rullfocksprofilen binder jag sedan ihop med masten och förvaras i mastskjulet. Tänk bara på att masten inte ska ligga på rullfocksprofilen.

Jag byter finfilter en gång per år. Förfilter två gånger per år. Enkel försäkring för att inte få jobbiga motorstopp

Test det enkla först: byt bränslefilter, kolla vattenavskiljaren. Tanka inte miljödiesel. Har du gas när du startar motorn? Jag brukar starta med lite gaspåslag när motorn är kall.

Har nu fått lite mer klarhet i det hela. Eftersom vi inte kommer att befinna oss i Sverige gäller inte skolplikten. Skolan där barnen går kan välja att hjälpa till med böcker och lärare på distans, men det är inget skolan är tvingad till. Många skolor verkar dock göra detta. Vi har kontaktat några långseglare med barn och de har stöd från skolan hemma i Sverige. Om skolan väljer att inte stötta, så får man klara sig själv. Dock är lågstadiet, som det gäller i vårt fall, inga problem. Barnen brukar ligga före sina klasskamrater när de kommer tillbaka till Sverige. De vi har pratat med meddelar att tempot i lågstadiet inte är det högsta och att det inte har varit några problem med att lära ut det barnen ska lära sig. På www.lektion.se finns mkt bra material. Barnen som är ute på långsegling får utöver det som finns i skolplanen lära sig om andra kulturer, människor, språk, geografi, andra levnadssätt, ansvar, miljö m.m. Allt detta ger en bra start på barnens utbildning och ger sunda värderingar att ha med sig i livet också när de blir äldre. Den skola vi har kontaktat i vår hemmakommun var inte speciellt positiva, så i vårt fall verkar det som om vi får klarar oss själva. Dock så finns det fler skolor i vår kommun och vi hoppas på att någon av dessa ställer sig positivt till våra planer och vill hjälpa till.

Gör om i stadgarna så att de som inte sjösätter varje år får dyrare avgifter (mkt dyrare). Då kanske det blir fart på dem? Om det inte betalas, så säljs/eldas/skrotas båten av båtklubben för att täcka klubbens kostnader för båten. Givetvis kan man låta "skötsamma" medlemmar ligga uppe till en billigare peng ändå om man har en bra dialog med medlemmen. Den nya stadgan är ju egentligen bara till för att ta hand om "problemmedlemmar".

Håller med thundergod. Byt bränslefiltren också! På hösten byter jag varje år: olja, oljefilter, backslagsolja, bränlseförfilter och bränslefinfilter. PÅ min motor, VP D2-55, rengör jag luftfiltret det behövs inte bytas. Vartannat år byter jag impeller och glykol för kylningen.

Om inte dina fläckar försvunnit av sig själv till våren kan du försöka med högtryckstvätten. Jag försökte rengöra vårt halkmönster på däck i våras med alla möjliga medel, men blev så där och tog lång tid. Jag gav upp, men dagen efter körde jag med högtryckstvätten med roterande munstycke. Smuts och fläckar försvann i ett nafs! Hade kört hela däcket på 10 minuter och det var skinande rent!

Vi hade en 12 V tidigare, men den var värdelös. Gick snabbare att plocka upp smulorna för hand Nu har vi en Electrolux 230V dammsugare från ÖB (500:-). MKT BÄTTRE. Dock så kan vi bara dammsuga i gästhamnar när det finns el på bryggan. Tror inte invertern på 300 W orkar att dra en dammsugare

När en kompis skulle ta kustskepparintyget skrev jag på ett intyg om nattnavigering och dagnavigering, eftersom vi har seglat en hel del tillsammans. Det fanns ett intyg att skriva ut på Nfbs hemsidan tror jag. Provförrättaren såg inga problem med det iaf. Det var ju kaptenen på en yacht som skrivit på intyget

http://www.motorhomewifi.com/product/iboost-omni-directional/ med router!

1) Mastbalksförstärkning, Vegans svaghet 2) Nya utanpåliggande fönster med metallram / lexan skivor 3) Livflotte 4) EPIRB 5) Satellittelefon och/eller SSB 6) Pålitlig motor 7) byta stående rigg 8) nyare segel 9) Vindroder 10) Större självlänsar i sittbrunnen Vegan klarar det utan problem. Den är liten, men har man ingen problem med det har man en bra och billig långfärdsbåt.

Jag tycker också som om priserna har börjat att gå uppåt. Botten nåddes förra hösten känns det som . I år har priserna varit högre. Dock så ser man ju bara begärt pris. Vad båtarna faktsikt säljs för vet man ju inte...

Jag beställde en ny display och monterade den igår. Toga ca 15 minuter och den fungerade på direkten! Tack NimbNovan för länken!

Stort lycka till från en tidigare Vega-seglare

Jättetack för alla svar. Blir nog till att byta displayen!

Jag har ett Lewmar ankarspel Ocean 1. På den finns en "vinch", men jag har inte riktigt kommit på vad den ska användas till? Själva kättingen går genom ett kugghjul under själva vinchen. Om man lossar på muttern på ovansidan av vinchen kan s.k. fritt fall. Vad händer om t.ex. strömmen tar slut på båten och man ligger på¨svaj och måste få upp ankaret? Då måste man ju kunna vincha upp det för hand. Hur gör man isf detta? Har testat att vincha upp ankaret mha av vinchhandtaget kopplat till vinchen, men det fungerar inte... Rör sig inte ut fläcken. Det ända man verkar kunna göra är at spänna muttern... Någon som vet hur det fungerar?

På min motorpanel finns en motortimmesdisplay. Dock så visar den för det mesta ingenting. Ibland visar det antalet timmar. Jag har testat att skruva loss panelen och kolla kontakterna på bakisdan men så lätt var det inte. Någon som har ett tips vad som kan vara fel? Motorn är en VP D2-55

Japp, ringde deras support som sa att det inte skulle fungera.

net1 har en antenn för masttoppsmontering samt ett wifimodem. Någon som vet om dessa kan användas i gästhamnar som har wi-fi? Eller fungerar dessa endast med net1 eget nmt-system? Antennen kostar 495 och wi-fi routern 495, bra pris om det går att koppla upp sig mot gästhamnars nätverk. Annars inte så bra.

Hej! Ja där ser man kanske var det du som kom fram och hälsade innan vi skulle bege oss iväg. Vi har nu seglat hem en fantastiskt välhållen HR 352 från Ystad till Sthlm och Mälaren. Kan bara säga att tidigare ägare har skött Aquila som hon heter enligt "skolboken" renoverad fixad till max priset blev klart högre än vad vi tänkt oss men skicket och helheten blev dessutom i en helt annan nivå än vad jag hade förväntat mig. Hej, nej det var inte jag. När jag skulle gå ut och titta närmare hade ni redan åkt. Dock så låg det en till 352:a längre in på bryggan. Inte lika välbehållen såg det ut som. Hoppas hemresan gick bra!

Större inköp på Bryggan eller Seasea beroende på sortiment. Annars Watski butik som har lite andra varor än de två nämda.

Är också 36 och tillhör således den yngre generationen Är uppväxt på segelbåt, så för mig har det alltid varit självklart med båtliv på sommaren (3 månader i sträck på sjön varje sommar sedan jag var nyfödd) Som jag skrev ovan så har många i min bekantskapskrets valt bort båtägande just av tids- och kostnads-skäl. Som båtägare (och husägare) ska man nog vara lite händig. Om allt som ska fixas måste lämnas bort blir det väldigt dyrt i längden... Personligen tycker jag det är kul att "skruva & fixa" med båten. Ser inte båtjobbet som belastande utom som något kul och rofyllt! Ja det tar tid och kostar pengar, men det är värt varje timme och varje krona!

Kan denna vara något att ha? http://www.motorhomewifi.com/product/high-gain-omni-directional-antenna/

I de flesta gästhamnar vi besökt i år har de haft WiFi. Dock så vi haft väldigt svårt att få in någon signal inne i vår båt. Oftast har det slutat med att vi har använt androidtelefonen som "antenn" (Mobil WiFi surfpunkt). Jag undrar nu om någon har en WiFi-antenn att rekommendera som man kan sätta upp t.ex. i radarstolpen och få in signalen till navigationshörnan? Såg t.ex. att Kjell & Co hade något sådant. Skepp o'hoj!

Skulle också säga att yngre personer inte är redo att lägga den tid och pengar det kostar att ha båt. Om de vill ut på sjön hyr de en båt de få veckor de är ute på sommaren. Detta medför att de unga inte köper båtar och det blir ett överskott på äldre begagnade båtar och priserna sjunker. Tror även att den yngre generationen satsar på en nyare modernare båt om de ska köpa också detta leder till att äldre båtar rasar i pris. Köpte själv större båt i höstas, en HR 352, den kostade över 1 miljon för ca 5 år sedan när jag började kolla runt. Vi köpte vår för 580 000. Idag ligger det ute några HR352:or på Blocket en för 750' och en för 990', tror dock inte att de kommer att säljas för det priset. Ägarna får nog acceptera att prisläget är ett annat idag...