MickelMadDoe

http://www.batliv.se/article.asp?newsid=7476#.UvKnMXi9Kc0

Både Honda och Yamaha är enligt mig iallafall två av de motorer som jag skulle överväga att köpa när de gått i saltvatten, och har några år på nacken. Förstår alls inte vad ni menar med att Honda skulle vara sämre än tex.Mercury där det är känt att vissa modeller inte ens tål saltvatten pga. Korrosion i kylkanaler mm. Själv kommer jag fortsätta köra Honda. Är det en motor som gått på västkusten så väljer jag denna framför alla andra motorer som finns på marknaden just pga. Driftsäkerheten och att de verkligen tål saltvatten. Kanske är det värre med bräckt vatten? Finns det någon här på forumet som ägt en skulle jag tro de flesta är beredda att hålla med mig. Som någon skrev tidigare så är det givetvis skicket som får avgöra.Finns ingen motor som håller hur länge som helst utan någon, eller med fel skötsel.

Hej Erik. Risken att en ny Honda inte skulle fungera riktigt tror jag inte stämmer. Men att du fått in vatten i motorn kan ju ställt till det en hel del. Du skulle nog behöva lämna in den till dem som sålde motorn till dig och berätta om vattnet som har trängt in från din fasta bränsletank.Så att de kan byta samtliga filter,kontrollera spridare och nolla databoxen då det garanterat ligger kvar en felkod som visar på vatten i bränslet.Om möjligt så kör med en lös tank tills du verkligen är säker på att det inte finns rost,eller vatten kvar i tanken. Lycka till med din motor! Niklas

Var och kikade på en Simppu 620 nu i helgen och tyckte nog att finishen var riktigt bra ändå.Självklart var det en enkel båt.Men jag hade säkerligen köpt denna istället för en vanlig eka i samma storlek om det var denna typ av båt jag var ute efter.Den var väldigt stabil att röra sig i och sen finns den tydligen både med eldrift eller med styrpulpet enligt säljaren.Dessutom fanns det ett trimplan som man kunde köpa till för farter uppåt 15knop.....kanske att den blir lite vinglig då.....Utan trimplan gick den iallafall enligt mig bra i sjön.Helt klart värd att titta närmare på. Lycka till med ditt båtköp.

Ta och kika på Micore båtarna finns både 5m och 5,5m. Har själv en Micore 500 med en Honda 60hk och är oerhört nöjd,den går riktigt mjukt i sjön även när det är grov sjögång.Helt klart värd att jämföra. Lycka till med ditt båköp!

Och autogudiens fungerar endast om du har ett visionkort. Fungerar ej med ett vanligt G2 kort.

Micore 630 Offshore är en väldigt trevlig båt med riktigt bra sjöegenskaper.Kostar strax under 300000:-kanske kan vara något?

Hejhej. Problemet är garanterat att det har blivit läckage i ljuddämparen som sitter nedtill bak på motorn.Detta gör att du får in avgaser i insuget när motorn har kåpan monterad.Och när du kör utan så får den frisk och fin luft.....Det kan fungera att täta med kemisk metall annars så får du köpa en ny.

Kollat så att du har dödmansgreppet på kopplat.......??

Ska du ha den i insjö så duger säkert 510an.Men den går absolut inte att jämföra med tex:Ryds 568 Crescent Stingray v-20 eller Micore 500/550 då dessa båtar går mycket mjukare när det går lite högre vågor tackvare ett bättre och vassare skrov.Sen finns det såklart andra båtar som som också går riktigt bra i hög sjö.Men dessa båtar har jag iallafall provkört och jämfört med Ryds 510 och skillnaden var enligt mig väldigt stor. (För mig så blev det Micore 500 till slut)Den var dessutom billigare i inköp än Rydsen och kvalitetsmässigt känns den mer rejäl med tjockare plast och högre finish.(tillverkas i Lidköping)värd att kika på iallafall. /Niklas

Det enda som är lite synd är faktiskt att det sitter luftfyllda rullar på dem.Brukar antingen vara för mycket luft och då exploderar de...har man istället för lite luft i rullarna är risken stor att de kränger av....Hade tidigare en Tiki båttriler med just dessa problem nu kör jag Fogelsta och har inte haft några problem.......hittills iallafall.

Senaste 60hk motor testet i tidningen Båtnytt där även Suzukis nya 60 hästare var med blev iallafall Hondan utnämd till testvinnare där den tex.var snabbare än E-tecen..Men som sagt kvalitén på samtliga av Jappsarna är outstanding Senast ändrad av MickelMadDoe | 06 mars 2010 | 20:10

Kan inte göra annat än att hålla med vill du slippa problem så .... Självklart Suzuki oavsett hk antal!! eller varför inte Yamaha eller en Honda??....

Det sitter två Klackar precis under motorkåpan på den sida motorn skall ligga på vid transport.Du behöver inte tappa av någon motorolja. Senast ändrad av MickelMadDoe | 28 februari 2010 | 21:01

Provkörde Micore 500GT i sommras det är en prisvärd båt som går riktigt bra även när det går lite högre sjö.Sen finns ju Micore 550 också men den blir lite dyrare......

Skepp å håjj Är det någon mer än jag här på forumet som ska till båtmässan i Göteborg och drägla över Hondas nya 60 hästare?? kommer garanterat att bli en mycket erotisk upplevelse.... Jag funderar på att byta ut min 50hästare till en sådan. eller hela båten är lite sugen på en Micore 550 med en 60a på...får väl se om man kan få något bra mässpris......

Denna Honda motor sitter även i bilen Honda NSX och har då ca:280hk (om jag inte minns fel) Skulle nog isåfall försöka att byta kamaxlarna till att börja med.Dock är detta ingen billig lösning och är nog både bättre och mer ekonomiskt att sälja den och köpa en annan motor som har lite fler hästar från början. chip trimning ger inte så mycket på en sugmotor som någon skrev tidigare.

Hej Hej, Det kan ofta bli ett större slitage på en båtmotor om man kör mycket på tomgång och tex.trollingfiskar då kylningen är väldigt bra på just båtmotorer och inte kommer upp i arbetstemperatur (trots att det finns termostater mm.)detta gör att på en fyrtaktare med olja i motorn bildas det kondens. Detta kan avhjälpas genom att man kör ca:5 minuter på ett högre varvtal så att vattnet i oljan kokas bort.De flesta motor leverantörer rekomenderar även att man gör ett extra oljebyte /säsong om man tex.kör mycket trollingfiske Har du möjligheten så är detta väldigt lätt att göra själv och kostar inte många kronor. Lycka till!! Senast ändrad av MickelMadDoe | 25 januari 2010 | 15:44

HÅLLER INTE MED!! Honda är världens största motor tillverkare och har även absolut minst reklamationer i världen. Honda har endast tillverkat fyrtakts utombordare och var först med detta. Redan 1964 tillverkades den första fyrtakts utombordarn. Ibland kan Honda verka vara lite senamed att släppa nya modeller. Detta kan bero på att de inte släpper ut motorer på marknaden förens efter minst två års testkörning i japan och därefter i samtliga länder som kommer att sälja dessa motorer. Tex.Hondas nya 50hk med insprutning som släpptes i maj 2008 denna motor provkördes i sverige redan 2006! (Är god vän med en Hondahandlare på västkusten och hade därför äran att få vara med på testkörningen 2006.) Att Honda skulle verka rosta mer än något annat motorfabrikat skulle möjligtvis kunna bero på att det kanske fortfarande finns många väldigt gamla Honda motorer som fortfarande är i drift? Ser fram emot att få prova den nya 60 hästarn som kommer till sverige i år www.honda.se Ja jag vet jag är ett Honda freak!! Och vet att det finns andra motorfabrikat som håller mycket hög kvalitet i dagsläget. Men jag känner iallafall inte någon som äger eller har haft en Honda i sin ägo som är det minsta missnöjd med kvalité eller driftsäkerhet (Detta gäller även motorcyklar och bilar). Mickel Mad Doe. Senast ändrad av MickelMadDoe | 22 januari 2010 | 23:54 Senast ändrad av MickelMadDoe | 22 januari 2010 | 23:58

vad för motorstorlek har du? årsmodell? på motorn honda har en del olika varvräknare (vissa är ställbara med en skruv) prova att lossa på den grå kabeln (signalkabel) annars prova att knacka på mätar glaset kanske har fastnat mekaniskt?

håller med föregående talare tändspolen!

har en corall 23 med en aq170 (b30)den gör ca:18-20 knop med en rejäl hemlängtan å vind i ryggen, march fart ca 12-14 knop skulle behöva en v8! (ganska gammal tråd de hä hehe)

Vi har ingen skatt på lös egendom i det här landet så varför ska vi båtägare drabbas?? vi betalar ju redan skatt i form av drivmedel mm. BÅTSKATT NEJ TACK!!