Edestig

varför inte höra med http://www.maringuiden.se/klubbar/;id=144 ... mats

Sätter fart på denna tråd igen efter ca 1 år. Nu har det hänt igen. Cirkulationspumpen gick sönder igen, den höll bara ca 30 motortimmar. Det är axeln till pumpen som sjuvas av och jag förstår inte varför. Ringer jag VP så säger dom att dom inte känner till något problem alls med cirkulationspumpen och när jag försöker reklamera pumpan så säger dom att vi ska titta på detta men det kommer att ta lång tid m a o är jag mycket tveksam till om jag kommer att få rätt trots att det har gått mindre än ett år och garantin borde gälla. Men frågan är ... varför går axeln av? En teori är att det blir vakum i vattensystemet och att pumpen går torr. När sedan vatten kommer fram till pumpen igen blir det ett tvärt motstånd och att detta gör att axeln sjuvas av. Är det någon som har någon teori tro??!! och hur ska jag agera mot VP?? Mvh, Mats

Jag föreslår att du ringer Bella varvet på +358 17 288 3800 och frågar ... enklast att gå till källan för svar ... sök även på sandwichskrov i detta forum så kan du läsa lite mer i frågan ... Mats

Tack o bock för en utmärkt tråd ... det är skönt att höra att det faktiskt går att fixa vissa problem själv ... 300 SEK din arbetstid istället för 10.000 SEK är onekligen en viss skillnad. Själv har jag en KAD 300 men jag misstänker att det ser i stort sett ut på samma sätt så om det nu skulle strula nån gång för mig så vet jag att denna tråd finns ... Mats

Sök på D3 i detta forum och läs ... finns många trådar i ämnet ... min subjektiva bedömning är att de flesta trådarna är negativa men det finns positiva åxå ... genomgående temat är dock att VP inte tar sitt ansvar i de fall där D3'an har haft problem och det är klar att många drar öronen åt sig då ... ring runt till några oberoende VP mekaniker och fråga så att du en objektiv bild ... ring åxå VP och se vad dom säger ... det skulle vara intressant att veta hur många D3 som är tillverkade och hur många som har haft problem ... Mats

Nu är jag långt ifrån att vara jurist ... men finns det inget sätt att stämma VP eller driva dessa frågor rättsligt?? Nån som vet? Jag tycker så otroligt synd om de personer som råkar illa ut ... för vi pratar inte småsummor för den enskilde individen ... jag vet vad jag pratar om ... hade bekanta som råkande illa ut med två VP D3 som aldrig fungerade ... VP tog aldrig sitt ansvar här heller ... det va alla andras fel uton VP att de två motorerna inte fungerade ... Mats.

Trodde bara att det va D3 som hade problem ... nu verkar det vara D4 åxå ... vad är det för årsmodeller som det gäller? Skulle vara intressant att veta. Själv är jag på g att köpa en AQ HT 28 med en VP D6 på 370 hk (2010). Jag börjar mer och mer känna att VP inte tar sitt ansvar och att den elektronik som stoppas i båtmotorerena inte håller måttet ... vågar jag köpa en båt med en VP motor i??? Jag börjar mer och mer att tveka. Skulle fortfarande vara intressant att få en kommentar från VP ... Mats

Jag tror det har mycket att göra med att samla alla sina försäktingar i ett bolag. Själv har jag If och med mängdrabbaten dom har finns det inget annan bolag som slår dom. Dessutom har jag alltid blivit trevigt bemött och alltid fått hjälp när jag hamnat i en situation när jag behöver använda försäkringen. Senast va det båten vars cikkulationspump la av och döm om min förvåning blev det ett försäkringsärende och jag fick tillbaks hälften av fakturan ... bara att tacka och ta emot ... Mats

Du kan åxå kolla om Olle har tid ... http://www.mqc.se/ ... jag kan varmt rekommendera honom ... Mats

OK, så nu är vi överens om att segel och motorbåtar släpper ut lika mycket föroreningar såsom avgaser och bottenfärg ... kvar är då din åsikt irritationen över motorbåtar som helt meningslöst i hög fart river upp sjö ... väsnas och skrämmer djurliv ... har en liten fråga bara ... vad är enl din mening en stor fortgående fritidsbåt? Och hur många är dessa stora fortgående fritidsbåtar? Räknas min 28-fotare in här? (som faktiskt i marchfart på 30 kn driver upp mindre svall än när jag kör i 7-8 kn). Som jag skrev i mitt första inlägg, jag upplever inte att vi har ett problem ... det finns plats för alla på sjön ... faktiskt ... Mats.

I år har jag gjort 300 nm så här långt och det blir väl 100 till ... mot normalt 500-600 och det bevisar bara att vädret inte har varit den bästa i år ..... Mats

Du har säkert rätt Jonas ... upplagt för en massa tjafs ... men jag skulle vilja veta om det som skrivs i artikeln är riktigt ... är detta fakta som kan verifieras på något sätt? Eller är det bara en partsinlaga för att bevisa sin egen tes? Personligen upplever jag inte att vi har ett problem varken med seglare eller motorbåtar och då är jag ute ca 40 nätter per år i Stockholms skärgård ... det finns tystare och miljövänliga motorer idag och sen vill jag minnas att jag läste på detta forum att dagens segelbåtar går lika mycket för motor som motorbåtar mätt till antal gångtimmar???!!! Fast detta måste någon verifiera vill bara minnas att det är så ..... Mats

Oppppssss ... det va skillnad det ... kollade på Svenska Sjö som du sa och dom ska ha 10.000 per år och jag betalar bara 5300 på If ... nu hör ju till saken att jag har alla mina försäkringar samlade hos If och får där-vid-lag en mycket bra rabbat så det går kanske inte att gämföra??!! Mats

Det är märkligt, varje gång jag annonserar på blocket ringer det en massa skumma typer och försöker sno åt sig bil eller båt på alla möjliga sätt ... typ vi ska bara ta båten till en besiktningsman, du behöver inte följa med??!! och sen får du pengarna ... suck ... och idag fick jag ett brev att en person som skrev att en Peter men mitt efternamn hade dött i en bilolycka för 10 år sedan och att han nu hade lämnat efter sig 10 MSEK som bara ligger och väntar på mig .... om jag bara skickar in alla mina uppgifter med konton etc ..... suck ... men eftersom dom fortsätter måste det vä löna sig .... Mats

om vi ska älta detta med att ha eller inte ha giftfärg och vad som är lättare alt svårare ... för min del vad det helt enkelt ett beslut att jag inte ska använda giftfärg längre ... varken mer eller mindre ... kostnaden är i stort sett dennsamma ... Ted tar 500 kr för en bottentvätt och jag brukar köra 2-3 gg per år ... när jag tar upp båten på hösten är det alltid rent och fint ... sen tycker jag att om det nu annonseras ut en tjänst och man slår att slag för den så är det för mig självklart att den ska fungera ... gör den inte det ska man klaga ... sen må så vara att man vet att bottentvätt ska ske slutet av juli / början augusti ... men i alla fall ..... Mats

Tack för info .... jag har inte helle fått något sms men hade tur och fick nys om att det va dax när jag tankade båten i Saltis ... misstänkte ett tag att de va ett försäljningsknep och att Ted bara ville göra en extra hacka ;-) nu har jag mejlat Anna och så får vi se hur det går ..... Mats

Så här har jag löst det på en Bella 850 med en Lagusalösning ... tycker att det fungerer mycket bra ... vet inte om detta är applicerbart på en Yamarin 59 HT dock .....Mats

Jag byter avgas- och drevbälg vart tredje år ... behövs definitivt inte oftare ... jag har båtvänner som gör det vart femte år men varför chansa ... att byta rostig drevknut är inte roligt och definitivt inte billigt. Olja ska du byta varje år då kan du direkt se om oljan är kontaminerad med vatten. Själv tar jag av drevet varje höst och förvarar det i ett garage. Dels för stöldrisken (har ett DPG som inte är så vanligt) och för att vara säker på att det är tort och fint rund drevknuten. Gör rent drevet direkt efter torrsättning innan sjögräs och snäckor biter sig fast. Då behöver du inte våtslipa. Om du vill måla drevet ska du göra det innan sjösättning på våren (tycker jag). Mats

har alltid talat mig varm om de VP jag har haft till mina båtar, bensin som disel ... men nu börjar undra ... har just nu en KAD 300 (2005) och den har gått som en klocka ... tills nu. I våras la startmotorn av och vips va jag 5000 fattigare ... nu blir det inget båtåka av på ett tag då cirkulationspumpen till sötvattnet plötslig la av (typ 5000 till). Är det någon annan som har råkat ut för detta bara efter 7 år eller är detta ett vanligt problem på KAD 300?? Den AD41 (1993) som jag hade i hur många år som helst hände ingenting ... den bara gick och gick ... nån som har en synpunkt på detta? Mats

Kan bara intämma, har blästrat bort all giftfärg och lagt på ny epoxy, tvättar botten 3 gg per säsong och det fungerar som en dröm ... kostar mig ca 1500 SEK men då slipper jag kostnaden för färg och jobbet att måla. Det det jag måste göra är att hålla efter vattenlinjen samt akterspegeln för hand under säsongen .... Mats

Jag går säkert under kategorin den gamla generationen dvs jag har varit runt i Stockholms skärgård sedan 60-talet. På den gamla goda tiden la man sig bara inte nära en annan båt och då talar vi typ 50 meter, minst. Det va inte fråga om annat. Ibland försöker jag lägga ankarlinan så att det inte ska gå att komma nära ... men vet ni va??!! Det nya båtfolket lägger bara sin ankarlina över min och kors & tvärs ... och dom ser lika glada ut för det ... suck ... det va bätter förr när det va sämre ... som man säger ... i alla fall ... under högsäsong får man helt enkelt bita i det sura äpplet är jasg rädd ... men...JAG försöker i alla fall hålla mig på avstång, gammal som jag är ... Mats

Har alla mina försäkringar i If .... har ett mycket bra track recrod med detta bolag .. nu betalar jag 5500 för en MB värderad till 900' ... för mig är det inte bara fråga om hur hög premien är utan åxå om bolaget ställer upp när det händer något vilket alltid If har gjort ... Mats

Spenderade helgen i Napoleonviken (Stockholms skärgård). Det låg ett par segelbåtar där som hade gummijollar med utombordare. För att få barnen (ungdommarna) att fördriva tiden så blev det ett evigt åkande fram och tillbaks, runt, runt, runt. I och för sig försökte dom hålla sig i inloppet till viken men det spelar ingen roll, motorljudet maler och maler hela tiden. När ungdommarna så beslöt att ta sig in i den innersta lagunen fick jag nog och sa till att hålla sig borta och till min lättnad tog dom hänsyn och gav sig av. Vad vill jag komma med detta?? Jo ... spelar ingen roll segelbåtar, motorbåtar, under högsäsong är det ett himla liv i de mest populära vikarna .... och visst säger säkert några ... klaga inte... håll dig borta från dessa vikar då da .... bara att gilla läget antar jag ... Mats

Ja då är äntligen säsongen igång ... igår klubbens gemensamma sjösättning i regn & rusk ... idag en härlig tur på sjön i strålande solsken för att kolla att allt är OK och fylla upp med ny fräsch disel ... suck ... 16:79 SEK/l ... men va fan ... man lever bara en gång ... nu hoppas jag på en härlig långhelg ... får spendera vardagkvällarna med att fylla båten med alla prylar och proviant till helgen ... sen bär det iväg till Napolenonviken och om vädret tillåter till Söderö ... vi ses på skäret ... mats

Jaha ... då var det dig jag såg glida förbi i Lännerstasundet strax innan Stäket i dag ... själv tvättade, rubbade och vaxade jag båten ... Napoleon ochHallskär får vänta till Kritisflygare ... men ha det så gott på sjön ... det finns dom som har det bra .... :-) mats